RoadStars w drodze na targach bauma 2019

bauma 2019

Spotkanie gigantów.

Targi bauma są niezwykle ważnym miejscem spotkań przedstawicieli branży ciężkiego sprzętu budowlanego. To oczywiste, że nie może tu zabraknąć ciężarówek Mercedes-Benz. Specjalnie dla Was RoadStars rozejrzało się na targach.

RoadStars zasponsorowała bilety dla 500 członków społeczności. Jednym z nich jest Manfred z München.


Potężne ciężarówki, nadwozia do dowolnych zastosowań budowlanych i ciężki sprzęt budowlany – bauma to impreza wielkowymiarowa. Międzynarodowe targi maszyn budowlanych naszpikowanych najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi przyciągają co trzy lata do Monachium tłumy gości. Także w roku 2019 targi bauma, jako wiodące targi branży budowlanej, są dla wszystkich fachowców imprezą wręcz obligatoryjną, a dla fanów ciężkiego sprzętu budowlanego prawdziwą atrakcją.

W samym sercu Monachium Mercedes-Benz prezentuje swoje ciężarówki tradycyjnie już w hali B4.


Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.
Wrażenia z targów.

Targi z perspektywy RoadStar.

Przemysł budowlany to synonim solidności i trwałości. Błoto, kamienie, woda i beton determinują codzienną pracę kierowców, którzy prowadzą wywrotki i betoniarki. Dziś Manfred Wandl robi sobie od tego przerwę. „Chciałem zobaczyć nowości techniczne. Promocja biletowa RoadStars pojawiła się w idealnym czasie”, mówi. Manfred zarejestrował się w RoadStars, aby otrzymać bilety wstępu na targi. W sumie wydano 500 darmowych biletów.


Poszukiwanie następcy Atego: Frank i jego współpracownik Julius z okolic Kolonii.


Manfred przez wiele lat zajmował się transportem maszyn budowlanych. Ostatnio jeździł Arocsem 1840. „Tak czyste samochody są na co dzień rzadkością”, mówi śmiejąc się i kieruje się w stronę jednego z Arocsów. „Ale nie to jest w końcu najważniejsze. Na budowie dużo bardziej liczy się to, co samochód w sobie kryje.” W przypadku nowego Arocsa to naprawdę wiele.



Prekursor innowacji.

Najbardziej widoczne nowości „inteligentnego budowlańca” to nowa kamera MirrorCam zamiast lusterka zewnętrznego oraz całkiem nowy Multimedia Cockpit z dwoma wyświetlaczami cyfrowymi. Dostępny jest również udoskonalony asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 5. System ma dostęp do kamery i radaru, dzięki czemu w razie potrzeby może automatycznie inicjować hamowanie awaryjne aż do pełnego zatrzymania. Producent oferuje także zoptymalizowany system Predictive Powertrain Control. Inteligentnego tempomatu można już z powodzeniem używać w transporcie budowlanym na trasach drogowych.


Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.
Obejście stoisk z członkiem społeczności RoadStars, kierowcą Manfredem.

Inteligentna technologia fascynuje Manfred. Monachijczyk zagłębia się w szczegóły systemu MirrorCam i kokpitu multimedialnego. Jako jeden z 20 członków społeczności RoadStars brał udział w testach na żywo przed rozpoczęciem produkcji seryjnej. „Teraz chcę też poznać wersję końcową.”



Wszechstronny Arocs.

Teraz uwagę Manfred przykuwa czteroosiowy Arocs 4163. „Takim cackiem dotrzesz wszędzie”, mówi i uśmiecha się. Stalowo-szary Arocs do 250 ton jest jednym z siedmiu pojazdów z tej serii, które zostały zaprezentowane na targach bauma. Dzięki szerokiej gamie różnych napędów i nadwozi, Arocs jest przygotowany do każdego możliwego zastosowania i sprosta wszelkim zadaniom związanym z budownictwem – zarówno na drogach utwardzonych, jak i poza nimi. Wiodące targi międzynarodowe są dla Arocsa doskonale znanym obszarem: w roku 2013 właśnie tutaj świętował swoją światową premierę. Również w 2019 roku nowe Actrosy i Arocsy ponownie stanowią punkt kulminacyjny marki Mercedes-Benz Trucks w segmencie transportu ciężkiego. Po raz kolejny podnoszą poprzeczkę w kwestiach związanych z bezpieczeństwem, wydajnością i sprawnością.


Atego 1223 K 4×2 z wywrotką trójstronną Meiller i HDS Palfinger.
Atego 1223 K 4×2 z wywrotką trójstronną Meiller i HDS Palfinger.
Arocs 1840 AK 4×4 z wywrotką trójstronną Dautel i HDS Hiab.
Arocs 1840 AK 4×4 z wywrotką trójstronną Dautel i HDS Hiab.
Arocs 3046 AK 6×4/4 z wywrotką trójstronną Meiller i automatycznym rozrzutnikiem Gmeiner.
Arocs 3046 AK 6×4/4 z wywrotką trójstronną Meiller i automatycznym rozrzutnikiem Gmeiner.
Arocs 3240 W 8×4/4 z betoniarką samochodową Liebherr.
Arocs 3240 W 8×4/4 z betoniarką samochodową Liebherr.
Arocs 4145 K 8×4/4 z wywrotką tylnozsypową Schwarzmüller.
Arocs 4145 K 8×4/4 z wywrotką tylnozsypową Schwarzmüller.
Arocs 4163 S 8×4/4 do 250 t.
Arocs 4163 S 8×4/4 do 250 t.
Actros 1846 LS 4×2 z naczepą wywrotką.
Actros 1846 LS 4×2 z naczepą wywrotką.
Actros 2546 L 6×2 z hakowcem Meiller.
Actros 2546 L 6×2 z hakowcem Meiller.
Actros 1851 LS 4×2 z fabrycznym wywrotem hydraulicznym.
Actros 1851 LS 4×2 z fabrycznym wywrotem hydraulicznym.
Arocs 3336 K 6×4 z cysterną w wersji eksport.
Arocs 3336 K 6×4 z cysterną w wersji eksport.

RoadStars w drodze.

Na baumie, podobnie jak na budowie, trzeba się czasem posilić i nabrać nowej energii. RoadStarsInn doskonale się do tego nadaje. Przy kawie i przekąsce Manfred ma możliwość wymiany doświadczeń z innymi kierowcami.


Wzmocnienie i nastrój: RoadStarsInn daje możliwość porozmawiania z ekspertami przy bułce z lokalnym specjałem – zapiekanym pasztetem z wątróbki – i lanym piwie.


Specjalnie z myślą o tych, których są ciekawi, co ciekawego można zobaczyć na spotkaniu budowlanych gigantów: Targi bauma 2019 w Monachium potrwają do 14 kwietnia.


Serdecznie witamy: Josef dopiero co zarejestrował się na RoadStars i również jest z nami.
Serdecznie witamy: Josef dopiero co zarejestrował się na RoadStars i również jest z nami.
Nowy w gronie RoadStars: Tilo z Badenii-Wirtembergii jeździ zazwyczaj Actrosem. Jednak Arocs go oczarował.
Nowy w gronie RoadStars: Tilo z Badenii-Wirtembergii jeździ zazwyczaj Actrosem. Jednak Arocs go oczarował.

Zdjęcia: Bernhard Huber

30 komentarzy