Hamowanie – co warto wiedzieć.

Magazyn

Hamowanie – co warto wiedzieć.

Wiesz jak bezpiecznie zatrzymać samochód?

Choć każdy kierowca wie jak hamować i wydaje się, że nie jest to trudne, wielu z nich robi to niepoprawnie. Dużym zagrożeniem na drogach są także kierowcy samochodów osobowych, którzy nie zdają sobie sprawy z tego, że zatrzymanie 40 ton masy nie jest tak szybkie i proste. Przy prędkości 80 km/h samochód osobowy zatrzyma się po przejechaniu ok. 30 metrów od momentu reakcji kierowcy, załadowana ciężarówka potrzebuje do tego zdecydowanie dłuższego dystansu. Mówimy tu o warunkach idealnych z właściwym ogumieniem i hamowaniem na suchej nawierzchni. Przy śliskiej nawierzchni droga hamowania jeszcze bardziej się wydłuża.

Jako kierowca ciężarówki musisz być bardzo uważny i przewidywać sytuacje na drodze. Przy dużej odległości od przeszkody możesz zmniejszyć prędkość bez użycia hamulca zasadniczego, a jedynie wyłączając tempomat i włączając hamulec silnikowy lub retarder. Dzięki temu zmniejszysz zużycie paliwa i ograniczysz zużycie klocków hamulcowych. Przy długich zjazdach absolutnym priorytetem jest użycie hamulca silnikowego i/lub retardera. Ciągłe hamowanie za pomocą hamulca zasadniczego mogłoby w takim przypadku doprowadzić do spadku siły hamowania wskutek rozgrzewania się klocków hamulcowych (fading) lub ich spalenia. Współczesny hamulec silnikowy jest tak skuteczny, że nie pozwala na zwiększenie prędkości 40-tonowego zestawu nawet na kilkuprocentowym spadku bez użycia hamulca zasadniczego.

W przypadku awaryjnego hamowania najlepiej jest zdecydowanie i mocno wcisnąć hamulec i nie puszczać go aż do zatrzymania pojazdu. Obecny już prawie w każdym samochodzie ciężarowym system ABS nie dopuści do zablokowania kół, a dzięki ciągłemu wciskaniu pedału skrócimy czas i odległość potrzebną do zatrzymania ciężarówki, zachowując przy tym sterowność pojazdu. Pełne wciśnięcie pedału hamulca pozwoli na uzyskanie maksymalnych opóźnień na każdej z hamowanych osi, skracając drogę hamowania do minimum.

 

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy