EcoDriving - kilka porad eksperta.
Magazyn
Co oznacza eco-driving i jak stosować go podczas jazdy? Oto wskazówki i porady od „Trucker Academy”.
Eco-driving zdobywa coraz większe uznanie i grono kierowców, którzy jego zasady stosują w swojej codziennej pracy. To nie tylko korzyści płynące z oszczędności paliwa, a co za tym idzie ochrony środowiska, ale też wzrost bezpieczeństwa naszego i innych użytkowników dróg. Wspólnie z „Trucker Academy” przedstawiamy 1o porad i wskazówek na to jak stosować zasady eco-drivingu w praktyce.
1. Jedź bezpiecznie i rozważnie korzystaj z systemów bezpieczeństwa
Systemy bezpieczeństwa pomagają zapobiegać wypadkom i kolizjom, nie zwalniają jednak kierowcy od odpowiedzialności za jego skutki. Bezpieczeństwo, zdrowie i życie Twoje i innych uczestników ruchu jest najważniejsze!
2. Jedź płynnie i przewidująco
Przezorny styl jazdy, nazywany również jazdą defensywną, jest przewidywaniem sytuacji na drodze. Jej założeniem jest jazda płynna i unikanie niepotrzebnych zatrzymań oraz ponownych startów.
3. Unikaj prędkości maksymalnej
Prowadzenie pojazdu z prędkością maksymalną zwiększa opory ruchu, a tym samym zapotrzebowanie na moc i paliwo. Nie przekłada się jednak na istotne skrócenie czasu przejazdu.
4. Wykorzystuj energię kinetyczną rozpędzonego pojazdu
Rozpędzenie pojazdu ważącego 40 t wymaga czasu i energii, którą można odzyskać w czasie toczenia z wykorzystaniem trybu EcoRoll.
5. Staraj się utrzymywać stałą prędkość jazdy i wszędzie tam gdzie to możliwe wykorzystuj inteligentny tempomat PPC
Utrzymanie stałej prędkości kosztuje kilka razy mniej niż rozpędzanie pojazdu. Szczególnie pomocny jest przewidujący tempomat PPC, który znajduje zastosowanie przede wszystkim w trudnych warunkach topograficznych. System inteligentnie wykorzystuje energię kinetyczną rozpędzonego pojazdu oraz z wyprzedzeniem przygotowuje się do pokonywania wzniesień. Dzięki niemu prowadzenie ciężarówki staje się łatwiejsze, kierowca czuje się mniej zmęczony, a pojazd rejestruje niższe zużycia paliwa. Z tempomatu nie należy korzystać na drogach krętych, o dużym natężeniu ruchu i śliskich nawierzchniach.
6. Odpowiedzialnie używaj hamulca silnikowego i retardera
Hamowanie za pomocą zwalniacza wpływa korzystnie na zużycie części ciernych układu hamulcowego. Ponieważ siła hamująca działa wyłącznie na oś napędową, w przypadku niedostatecznej przyczepności może dojść do tzw. „złamania” zestawu. Z tego względu należy używać kolejno każdego stopnia hamulca silnikowego / retardera. Największa wydajność zwalniacza występuje w żółtym zakresie obrotomierza silnika. Skuteczność poszczególnych stopni można zwiększać redukując przełożenia skrzyni biegów. Nie należy operować gwałtownie dźwignią obsługi hamulca silnikowego / retardera. Poza możliwością wprowadzenia pojazdu w poślizg rośnie miejscowe zużycie bieżnika opon osi napędowej.
7. Dostosuj położenie pedału przyspieszenia do prędkości obrotowej silnika
Efektywność spalania paliwa w silniku jest ściśle związana z jego prędkością obrotową, które wymuszają dostosowanie położenia pedału przyspieszenia, a tym samym dawki paliwa.
8. Jedź w trybie automatycznym i nie ingeruj w zautomatyzowany proces zmiany biegów
Zautomatyzowana skrzynia zmiany biegów stara się zoptymalizować proces zmiany biegów i wykorzystywać maksymalny moment obrotowy w jak najszerszym zakresie prędkości obrotowej silnika. Jeśli pojazd jest wyposażony w system TopTorque, skrzynia biegów dąży do jak najdłuższego utrzymywania biegu 12-go z podwyższonym o 200 Nm momentem obrotowym silnika.
9. Kontroluj ciśnienie powietrza w ogumieniu
Optymalna i zalecana w instrukcji obsługi pojazdu wartość ciśnienia powietrza w ogumieniu poprzez właściwą przyczepność zapewnia bezpieczeństwo i poprawne działanie systemów wspomagających. Ciśnienie w ogumieniu ma znaczący wpływ na zużycie paliwa i trwałość opon.
10. Dbaj o prawidłowy stan techniczny pojazdu
Właściwy stan techniczny pojazdu, w tym również właściwe ustawienie osłon aerodynamicznych, wpływa na mniejsze koszty eksploatacyjne, bezpieczeństwo na drodze, a także większą elastyczność i dyspozycyjność firmy transportowej.
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy