Pancerny Axor w Brazylii i jego cenna zawartość

Axor

Misja: bezpieczeństwo.

Największa w Ameryce Południowej pancerna ciężarówka do przewozu cennych ładunków jeździ w Brazylii: Siedem pojazdów Axor 2644 8x4 używa lider na brazylijskim rynku prywatnych usług ochroniarskich, Prosegur.

Opancerzony ze wszystkich stron i z przemyślanym wyposażeniem dodatkowym: Nowością we flocie Prosegur są również 134 specjalne ciężarówki na podwoziach produkowanego w Brazylii pojazdu Mercedes-Benz 915 E.


W Prosegur nie tylko myśli się o rozwiązaniach w rozmiarze XXL, lecz wprowadza je również na drogi. We współpracy z wyspecjalizowanymi producentami zabudów Mercedes-Benz przekazał już siedem Axorów 2644 w wersji opancerzonej i z rozmaitym dodatkowym sprzętem.

Nie tylko wygląd zewnętrzny ciężarówek robi wrażenie. 175 metrów sześciennych zamkniętej, zabezpieczonej przestrzeni, gdy Axory jadą z przyczepą. Dopuszczalna masa całkowita: 74 tony. Tym samym Prosegur i Mercedes-Benz zajmują czołowe miejsce w całej Ameryce Łacińskiej.


Około 1000 zleceń rocznie.

Kwestia przewozu wartościowych towarów zyskuje w Brazylii coraz większe znaczenie. Już w ubiegłych latach Prosegur wykonywał rocznie po około 1000 transportów, przewożąc dobra warte łącznie 2,6 miliarda euro. „Z powodu wzrastającego popytu musimy jak najszybciej powiększać nasza flotę“, mówi Rubens Carbonari, dyrektor regionalny w Prosegur.

Decydujące o wyborze Axora były jego niezawodność, moc, komfort i wyjątkowy serwis Mercedes-Benz.



Za kulisami serii.

Specjalnie dla Prosegur zamontowano drugą oś skrętną. Cały zestaw porusza się na dziesięciu osiach. Kabina kierowcy jest opancerzona i wyposażona w cztery miejsca siedzące. Pod każdym względem spełnia najnowsze wymagania. Naczepa siodłowa również jest opancerzona i ma wzmocnioną konstrukcję.

Równie wyspecjalizowane są 134 ciężarówki Mercedes-Benz model 915 E, które Prosegur zakupił równocześnie z Axorami. Rozstaw osi zmniejszono z 4500 do 3150 mm. Kompletnie wymieniono lub zmodyfikowano cały szereg komponentów – przede wszystkim zbiorniki AdBlue i paliwa, przewody elektryczne, sprężonego powietrza i paliwowe oraz ustawienie kolumny kierownicy.


Bezpieczny układ klimatyzacji.

Nieodzowny podczas brazylijskiego lata: układ klimatyzacji. Zabudowano jego nowatorską wersję wyłącznie dla pojazdów z ochroną specjalną. Zaprojektowano ją do trudnych warunków pracy,  może się ona obejść bez zabudowy dachowej. Poprawia to wyważenie pojazdu i daje pasażerom więcej przestrzeni na głowy.

Nawet podwozie zostało podniesione na nowy poziom bezpieczeństwa.

Szczególnie wyrafinowane są środki zastosowane w przestrzeni wewnętrznej. Na przykład sejf pokładowy jest zabezpieczony przez system wtrysku pianki poliuretanowej. Jeśli ktoś spróbuje dobrać się do sejfu, wtryskiwany jest poliuretan, który całkowicie się utwardza w ciągu 22 sekund i w ten sposób udaremnia kradzież cennych przedmiotów.

6 komentarzy