Aby nie było już żadnego wypadku. Działania Mercedes-Benz Trucks

Sprawa jest na tyle poważna, że stanowi przedmiot międzynarodowej polityki na skalę europejską. Według dyrektyw Komisji Europejskiej już od 2015 producenci mają obowiązek wyposażania nowych trucków w systemy awaryjnego hamowania. Teraz wytyczne będą jeszcze bardziej wyśrubowane. My jednak dążymy do tego, by coraz wyższe standardy bezpieczeństwa wyznaczać, a nie za nimi podążać.

Mercedes-Benz prowadzi własne badania nad wypadkami, których wyniki bierze pod uwagę rozwijając swoje systemy bezpieczeństwa. Dzięki tym badaniom i rozwijającej się technologii rozmawiamy nie tylko o hamowaniu awaryjnym, ale także o ulepszających się sensorach i czujnikach, dokładniejszych algorytmach oraz wykorzystywaniu zbieranych informacji z trasy i z połączonych systemów trucków między sobą.

Tak właśnie opracowywaliśmy naszego - obecnie najnowocześniejszego na drogach - Actrosa piątej generacji. Zamiast tradycyjnych lusterek zainstalowaliśmy kamery, które zapewniają większą precyzję odczytów i lepszy widok dla kierowcy. Udoskonaliliśmy jeszcze bardziej nasz flagowy system hamowania awaryjnego Active Brake Assist, a dzięki zupełnie zrewolucjonizowanemu systemowi Active Drive Assist kierowca ma ułatwioną pracę, jest bardziej wypoczęty i może być bardziej skoncentrowany na ewentualnych zagrożeniach na drodze. Systemy radarów i czujników utrzymują pojazd na pasie ruchu i zachowują bezpieczny dystans.

Wierzymy, że dzięki tym działaniom oraz Waszej mądrej jeździe na drogach będzie znacznie bezpieczniej. Razem dbajmy o wszystkich uczestników ruchu drogowego!