David Escatre prowadzi swojego Arocsa 4148 na wybrzeżach Atlantyku
Panorama
David Escatre ma ciężarówkę, o której wielu kierowców może tylko pomarzyć. Szef kupił dla niego czteroosiowego Arocsa 4148 z napędem na wszystkie koła i żurawiem przeładunkowym.
Z długością 2.7 km i zasobami około 550 mln metrów sześciennych drobnego piasku, Wielka Wydma Piłata jest największą wydmą w Europie. Wznosi się na 107 metrów ponad poziomem zatoki Arcachon na francuskim wybrzeżu Atlantyku.
David Escatre nie musi jednak swoim Arocsem 4148 wjeżdżać na wydmę. Zamiast tego, zjeżdża stromą ścieżką na pobliską plażę. Koła zakopują się głęboko w mokrym piasku. Jednak ciężka ciężarówka nadal bezbłędnie trzyma się trasy. Blokady dyferencjałów zapewniają odpowiednią trakcję, a silnik OM 471 o maksymalnym momencie obrotowym 2.300 Nm gwarantuje wystarczającą moc.
Cztery osie w służbie nowego ogrodu. David używa Arocsa do transportu roślin, kostki brukowej i gleby.
Długi wysięg. Wysięg żurawia przeładunkowego Hiab to ponad dziesięć metrów.
Idealne narzędzie pracy.
„Imponujące”, mówi David. Nie ma jednak na myśli wyłącznie mocy Arocsa. Czteroosiowy samochód z napędem na wszystkie koła, z czarną kabiną kierowcy i zieloną naczepą wywrotką robi również ogromne wrażenie swoim wyglądem. Ciężarówka typu skip należy do Les Paysages d’Antoine, gdzie David pracuje jako kierowca ciężarówki i operator koparki. Wyspecjalizowana w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu firma ma siedzibę w La Teste-de-Buch, nadmorskim kurorcie u stóp Wielkej Wydmy Piłata.
Les Paysages d’Antoine oferuje wszystko od pielęgnacji terenów zielonych aż po projektowanie ogrodów. Oprócz nasadzeń firma wykonuje również prace budowlane, na przykład zakłada tarasy, buduje drogi dojazdowej, stawia mury, buduje klatki schodowe i baseny. „90% naszych klientów to osoby prywatne, pracujemy jednak również na zlecenie centrów handlowych i hoteli”, opowiada David.
Żuraw przeładunkowy to idealne wyposażenie.
David zaopatruje place budowy w poprzecznice, kostkę brukową i rośliny. „Większość ogrodów, które tworzymy, jest nie większa niż 800 metrów kwadratowych. Ten żuraw doskonale się sprawdza w takich warunkach”, mówi David, wskazując żuraw przeładunkowy X-HiPro 232 E3 firmy Hiab. Jego udźwig wynosi około 1.9 tony, a wysięg 10.5 metra. Żuraw można opcjonalnie wyposażyć w chwytak lub widły do palet.
Dodatkowo Arocs Davida został również wyposażony urządzenie Multilift firmy Hiab. Dzięki temu David może odstawiać 15-kubikowe kontenery typu skip na placach budowy.
W kontenerach bez problemu mieści się sprzęt budowlany i maszyny, a także ziemia lub gruz.
„Czasem wydaje się, że ten samochód jest po prostu za duży, ale Arocs jest po prostu niezawodny. Ja w każdym razie jestem bardzo zadowolony z mojej ciężarówki.”
– David Escatre
Trudny teren, wąskie drogi dojazdowe.
David spędza dużą część swojego czasu pracy obsługując maszyny budowlane oraz przeładowując rośliny za pomocą żurawia.
Kiedy znów siada za kierownicą swojego Arocsa, pojawia się kolejne wyzwanie.
„Dostęp do placów budowy jest często wąski, teren stromy, a podłoże nierzadko niestabilne”. Napęd na wszystkie koła nieraz pomagał już Davidowi wybrnąć z trudnych sytuacji.
„Czasem wydaje się, że ten samochód jest po prostu za duży, ale Arocs jest po prostu niezawodny. Ja w każdym razie jestem bardzo zadowolony z mojej ciężarówki.”
Miejsce pracy z widokiem na morze. David pracuje w okolicy zatoki Arcachon.
Zdjęcia: Olivier Bos
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
9 komentarzy
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎