Przeprawa promowa – o czym powinniśmy pamiętać?
branża
Przed wyjazdem w trasę, której jednym z etapów będzie przeprawa promowa, powinniśmy znać obowiązujące w tej sytuacji regulacje prawne oraz specjalnie zabezpieczyć przewożony przez nas towar. O czym szczególnie należy pamiętać?
W trakcie wykonywania obowiązków kierowcy zawodowego i realizacji zleconych nam przewozów, czasem zdarza się, że musimy skorzystać z przeprawy promem. Jest to szczególna sytuacja, w trakcie której powinniśmy pamiętać o obowiązujących procedurach i zasadach. Dziś przypominamy więc, na co zwrócić uwagę w trakcie przeprawy promowej.
Regulacje dotyczące czasu pracy i odpoczynku.
W trakcie przeprawy promowej możemy skorzystać z prawa do odpoczynku, ale obowiązują tutaj sztywne zasady uregulowane obowiązującym prawem. Zgodnie z nimi musi być to regularny czas odpoczynku, czyli wynoszący minimum 11 godzin (lub 3+9). Czas ten może być przerwany dwukrotnie (zazwyczaj przerwy wykorzystane są na wjazd na prom oraz zjazd). Dodatkowo łączny czas wykorzystany na przerwy nie może przekroczyć 60 minut. Czasem wątpliwości pojawiają się przy wjeździe na prom, ponieważ zazwyczaj odbywa się on etapowo. Jak to rozwiązać, nie naruszając zasady maksymalnie dwóch przerw? W czasie przygotowań do wjazdu kierowcy powinni zadbać o to, aby pomiędzy kolejnymi podjazdami swoją aktywność nie oznaczać na tachografie jako „przerwa”, a jako „prace inne”. Wtedy cały wjazd na prom zostanie potraktowany jako jedna czynność, która przerywa odpoczynek. Druga natomiast zostanie nam do wykorzystania w trakcie zjazdu z promu, a ten zwykle odbywa się już jednorazowo.
Bilety i miejsce do odpoczynku.
Ważną zasadą, o której powinniśmy pamiętać, jest również to, że odpoczynek na promie może być zaliczony tylko wtedy, kiedy do naszej dyspozycji jest koja z miejscem do spania. W przepisach nie jest jednak doprecyzowane, w jaki sposób powinniśmy udowodnić ten fakt, jednak najczęściej przyjmuje się, że powinniśmy w tym wypadku posiadać bilet promowy, na którym zaznaczona jest dostępność miejsca do odpoczynku. Bilet okazujemy wtedy w przypadku kontroli funkcjonariusza służb.
Co więcej, trzeba pamiętać także o tym, że kierowcy mają obowiązek przedstawienia swojej aktywności do kontroli z danego dnia oraz z 28 dni wstecz. Po zakończonej przeprawie powinniśmy więc zachować bilet, a następnie przekazać go naszemu pracodawcy, który ma obowiązek archiwizacji go przez okres roku (stanowi on dowód w przypadku inspekcji).
Odpowiednie zabezpieczenie naczepy.
Przed wjazdem na prom warto również upewnić się, że ładunek, który przewozimy, jest prawidłowo zabezpieczony i zamocowany. Jest to ważne szczególnie w okresie jesienno-zimowym, kiedy często mamy do czynienia z silnym wiatrem i sztormami. Najważniejszą rzeczą jest sprawdzenie, czy rozmieszczenie towaru jest właściwe oraz czy towar jest prawidłowo zabezpieczony naciągami. Przy przeprawach promem do podwozia przytwierdzone powinny być specjalne uchwyty, do których za pomocą naciągów montuje się naczepy niesprzęgnięte z pojazdem. To bardzo istotna kwestia, ponieważ naczepy bez zamontowanych uchwytów mogą nie być dopuszczone do wjazdu na prom. Przed wyjazdem w trasę, której jednym z etapów będzie transport wodny, powinniśmy też zapoznać się ze szczegółowymi wytycznymi danego operatora, ponieważ często wymagają oni bardziej szczegółowych zabezpieczeń.
Źródło: 40ton.net; trucks.com.pl; truckeronroad.com
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy