Dwa Unimogi biją rekord wysokości ustanowiony dla pojazdów kołowych

Panorama

Udało się!

Zespół ekspedycyjny składający się z dwóch Unimogów U 5023 wjechał w Chile na nieosiągalną dotychczas wysokość.


Od ponad 70 lat ekspedycje naukowe do wszystkich zakątków świata i stref klimatycznych chętnie korzystają z usług prawdziwej legendy: Unimoga. Tym razem dziesięcioosobowy zespół ekspedycyjny pod kierownictwem Matthiasa Jeschke odważył się wspiąć dwoma Unimogami U 5023 o wysokiej dzielności terenowej na Ojos del Salado w Chile. Ojos del Salado to część pustyni Atacama. Ma wysokość 6.893 metrów i jest najwyższym aktywnym wulkanem na ziemi.



Większe bezpieczeństwo dla alpinistów i naukowców.

Zadaniem ekipy było zainstalowanie systemu radiostacji alarmowych w obozach na różnych wysokościach, tak aby w nagłych przypadkach każdy z czterech obozów bazowych na Ojos del Salado mógł nawiązać połączenie z pozostałymi trzema obozami.

Po zainstalowaniu ostatniej radiostacji w obozie Amistad na wysokości 6.100 metrów zespół podjął kolejne wyzwanie: pobicie światowego rekordu wysokości dla pojazdów kołowych. Jeschke i jego kompani pokonali jednym z Unimogów zbocza, na które wcześniej udało się dotrzeć jedynie pieszo, i ustanowili tym samym nowy rekord: 6.694 metry.

W ekspedycji brały udział samochody specjalne Mercedes‑Benz: dwa najnowszej generacji Unimogi U 5023 o wysokiej dzielności terenowej przetransportowały zespół ekspedycyjny i niezbędny sprzęt na wulkan. Specjaliści z Muzeum Unimog, firma AS Söder będąca partnerem marki w zakresie zabudowywania pojazdów Unimog i inżynierowie Mercedes‑Benz przygotowali oba Unimogi na wyzwania związane z tak ekstremalnymi wysokościami – między innymi wyposażono je w specjalne ogumienie, mocne wciągarki linowe i specjalne zabudowy umożliwiające równoważenie środka ciężkości.



Pobili własny rekord.

Bijąc absolutny światowy rekord wysokości ustanowiony dla pojazdów kołowych Matthias Jeschke, właściciel firmy Extrem Events i jego zespół pobili jednocześnie swój własny rekord ustanowiony w 2014 roku Zatrosem Mercedes‑Benz. „Oba pojazdy pokonały ekstremalnie strome, skaliste odcinki dzięki niezawodnej, najlepszej technologii, mechanizmowi równoważenia środka ciężkości i genialnej konstrukcji opon”, mówi kierownik ekspedycji Jeschke. „Jeszcze nigdy podczas żadnej zmotoryzowanej ekspedycji górskiej na świecie nie zdarzyło się, aby dwie ciężarówki jednocześnie osiągnęły taką wysokość”.




Zdjęcia i wideo: Extrem-Events/Matthias Jeschke

20 komentarzy