Prawdziwy dom w miejsce maszyny służącej do pracy: nowy Actros Edition 2
Pojazd i technika
Edition 2 wkracza na scenę! Każdy fan truckingu zachwyci się Actrosem klasy Premium.
Z pewnością istnieją ludzie, dla których ciężarówka to nie jedynie pojazd, lecz po prostu dom. Oni na pewno czekają z niecierpliwością na ten model: Actros Edition 2. Nowy model będzie dostępny w limitowanej serii liczącej 400 egzemplarzy – ale bynajmniej nie jest to jedyny powód jego ekskluzywności.
Co w tym Actrosie klasy Premium wywołuje efekt „wow”? Zacznijmy od kabiny kierowcy. To kabina decyduje o tym, czy ciężarówka ma zadatki na dom. Dlatego proszę wsiadać i zwrócić uwagę na klamki drzwi! Podobnie jak deska rozdzielcza, są pokryte skórą nappa. Do tego różne elementy wnętrza o wzorze "Carbon". Patrząc do góry widzimy luk dachowy z oświetleniem Ambiente!
Polerowane aluminium, czarna zasłona dookoła.
Rzuca się w oczy także nowy ekran startowy na głównym wyświetlaczu kokpitu multimedialnego oraz logo Edition z polerowanego szczotkowanego aluminium po stronie pasażera. Górne łóżko ma 900 milimetrów szerokości. Umieszczona przed nim zasłona z gwiazdą Mercedesa zapewnia prywatność. Tę samą funkcję pełni zasłona dookoła, od wewnątrz w kolorze beżu migdałowego, na zewnątrz czarna.
Skoro mowa o stronie zewnętrznej: ściana boczna oklejona wzorem z gwiazdą to wyróżnik modelu specjalnego. Nazwę zdradza napis „Edition 2” na lakierowanej osłonie przeciwsłonecznej. Inne cechy nadwozia? Napis Actros na górnej części tylnej ściany kabiny kierowcy, cztery dodatkowe reflektory ledowe w osłonie przeciwsłonecznej, trzy ledowe reflektory robocze za kabiną kierowcy.
Ciężarówka, która zapada w pamięć!
Do wnętrza wchodzi się po stopniach wejściowych ze stali szlachetnej. Końcówki tylnej osi także są wykonane ze stali szlachetnej – podobnie jak nakładki na nakrętki kół. Nie sposób nie wspomnieć o podświetlanej gwieździe Mercedesa z czarną przesłoną i kratkach ozdobnych w kolorze ciemnego chromu, podczas gdy oprawa reflektora jest przyciemniona.
Dodatkowe elementy, których jest nawet 40, gwarantują: kto raz zobaczy model Edition 2, nigdy go nie zapomni! Model specjalny będzie można zamówić od stycznia 2021 r. – dotyczy to wszystkich wersji dwu- i trzyosiowych najnowszej generacji Actrosa z kabiną kierowcy GigaSpace i BigSpace. Kolorystykę kabiny kierowcy można dostosować do barw firmowych klienta, natomiast przód ma zawsze kolor szary kamień księżycowy metalik.
Bezpieczeństwo jest nie mniej ważne.
Edition 2 to nie tylko wygląd i luksus: także w przypadku tego modelu Mercedes‑Benz Trucks dąży do maksymalnego zmniejszenia liczby wypadków w ruchu drogowym dzięki aktywnym systemom bezpieczeństwa wspomagającym kierowcę. W szczególności są to: asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 5, zamawiany osobno system Active Drive Assist do jazdy częściowo zautomatyzowanej, standardowo montowana kamera MirrorCam oraz dostępny fabrycznie asystent skrętu z funkcją rozpoznawania pieszych i rowerzystów. Do tego ulepszony system Predictive Powertrain Control.
Zdjęcia i filmy: Daimler Truck AG
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33 komentarzy
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.