Mercedes ServiceCard: Dlaczego czasem można postawić wszystko na jedną kartę

Usługi

Dobra inwestycja.

Z Mercedes ServiceCard w przyszłość: zaoszczędzone na paliwie i zarządzaniu flotą pieniądze firma Richter+Frenzel, prowadząca sprzedaż hurtową artykułów sanitarnych i instalacyjnych, może zainwestować w wyrafinowaną logistykę.

Dobra opieka: każdy nowy pojazd otrzymuje, podobnie jak Actros Michaela Blößla, własną kartę Mercedes ServiceCard.


Jasne promienie słońca wpadają do środka przez dachowe okna. Pod nimi po magazynie firmy Richter+Frenzel poruszają się bezgłośnie i bezobsługowo wózki podnośnikowe z załadowanymi paletami. – To nasz system do kompletacji pojedynczych części – wyjaśnia Marcus Zweimüller, podczas gdy kolejny z wózków przemyka koło niego i znika w kratowym pojemniku, w którym chwytak rozkłada kartony na paletach. Jak tylko paleta jest zapełniona, wózek kieruje się na jedną z 36 ramp, na których odbywa się załadunek dostaw.


Wielki rozmach: Nowe centrum logistyczne w Reichertshofen zajmuje powierzchnię ponad 60.000 m².
Wielki rozmach: Nowe centrum logistyczne w Reichertshofen zajmuje powierzchnię ponad 60.000 m².
Wielki rozmach: Nowe centrum logistyczne w Reichertshofen zajmuje powierzchnię ponad 60.000 m².
Wielki rozmach: Nowe centrum logistyczne w Reichertshofen zajmuje powierzchnię ponad 60.000 m².
Przyszłościowe rozwiązanie: komisjonowanie drobnych części odbywa się w firmie Richter+Frenzel całkowicie automatycznie.
Przyszłościowe rozwiązanie: komisjonowanie drobnych części odbywa się w firmie Richter+Frenzel całkowicie automatycznie.
Zróżnicowana oferta: asortyment firmy Richter+Frenzel obejmuje 650.000 produktów. Drobne części opuszczają centrum logistyczne w kartonach takich jak ten.
Zróżnicowana oferta: asortyment firmy Richter+Frenzel obejmuje 650.000 produktów. Drobne części opuszczają centrum logistyczne w kartonach takich jak ten.

W kartonach znajdują się małe artykuły sanitarne z asortymentu firmy Richter+-Frenzel liczącego 650.000 produktów. Jako kierownik ds. zarządzania flotą Marcus Zweimüller odpowiada tak samo za wózki podnośnikowe, jak i za 420 ciężarówek oraz 550 samochodów osobowych należących do przedsiębiorstwa.

Otwierając w ubiegłym roku centrum logistyczne w Reichertshofen w Bawarii niedaleko Ingolstadt, Richter+Frenzel nie tylko się rozrósł, ale również na nowo zdefiniował. Na miejscu widać przyszłościowe podejście: hala magazynowa ma powierzchnię ok. 30.000 m², kolejne 30.000 m² to magazyn zewnętrzny, w razie potrzeby teren może zostać jeszcze powiększony. Dostawy wyjeżdżają stąd kilka razy dziennie.


Nowy we flocie: Nowy Actros jest jedną z tylko kilku ciężkich ciężarówek we flocie. Za regionalne dostawy w Richter+Frenzel odpowiada Atego.


W promieniu 50 km wokół czterech centrów logistycznych na terenie Niemiec Richter+Frenzel obsługuje place budowy, zakłady usługowe, dużych klientów, jak również własne centra dystrybucji i odbioru. Do grona klientów 170 oddziałów z całych Niemiec należy 40.000 partnerów z branży sanitarnej, grzewczej, klimatyzacji oraz robót podziemnych. – Od zamówienia do dostawy mija maksymalnie 24 godziny – mówi Zweimüller, który dokładnie wie, że zadowolenie klienta w tej branży zależy od sprawnej logistyki.

Kiedy Emil Richter i Ernst Frenzel zakładali w roku 1895 r. hurtownię materiałów do instalacji kanalizacyjnych, gazowych i wodociągowych, ich oferta obejmowała umywalki, wanny i złączki rurowe. Sprzedażą i dostawą zajmowało się wówczas dziesięciu pracowników. Richter+Frenzel pozostało do dnia dzisiejszego firmą rodzinną – nawet jeśli całkowicie innych rozmiarów. Numer dwa wśród niemieckich hurtowników artykułów sanitarnych i instalacyjnych zatrudnia obecnie 3.900 pracowników. – Niezawodność wobec dostawców, klientów i pracowników pozostała do dzisiaj. Pozwala ona na dobre przygotowanie się na przyszłość – mówi Zweimüller, który sam pracuje w Richter+Frenzel od prawie 20 lat.


Na niezawodność Richter+Frenzel stawia również we flocie. Około 90 procent ciężarówek to pojazdy Mercedes‑Benz, głównie Atego do transportu dystrybucyjnego i kilka Actrosów. Od roku 2003 firma korzysta z karty Mercedes ServiceCard, a wraz z nią z usługi uiszczania opłat drogowych UTA i bezgotówkowego tankowania na stacjach tej sieci obejmującej ponad 50.000 punktów na terenie Europy. – Obie rzeczy funkcjonują absolutnie niezawodnie – mówi Zweimüller. – Funkcjonalności online oraz raporty pomagają nam szybko uzyskać ogólny obraz naszej floty. A aplikacja pomaga kierowcy wyszukać stację z najniższymi cenami.


Najczęściej sprzedawanym artykułem z oferty jest prawdziwy klasyk: zawór kątowy. Dzięki zmyślnej logistyce i niezawodnej flocie rocznie trafia ich do klientów Richter+Frenzel 400.000 sztuk.


Zdjęcia: Matthias Aletsee

1 komentarz