Biathlon w Oberhofie: Arocsy przesypują śnieg
Reportaż
Osiem wywrotek Arocs ciężko pracuje przy przygotowaniach do biathlonowych zawodów Pucharu Świata w Oberhofie.
W hali narciarskiej był jeden z dwóch magazynów śniegu.
System kamer MirrorCam dostarcza jasnych, wyraźnych obrazów.
Bez śniegu nic się nie uda: W przypadku biathlonowych zawodów Pucharu Świata 2021 w Oberhofie trzeba było się najpierw mocno napracować, żeby potem zawody mogły przebiegać gładko i bezproblemowo.
W grudniu praktycznie w ogóle nie było opadów śniegu, a pogoda na początku stycznia również była zbyt łagodna. Jednak organizatorzy zabezpieczyli się na tę okoliczność: Już od 2013 roku do dyspozycji jest specjalny zbiornik wodny, który zaopatruje w wodę armatki śnieżne. Naprodukowano więc mnóstwo śniegu, który następnie został zdeponowany w magazynie śniegu hali narciarskiej.
Tysiące kursów ciężarówek wyładowanych śniegiem.
Aby przewieźć stamtąd śnieg na trasy zawodów, potrzeba bardzo wielu krótkich kursów. Jest to więc ogromne wyzwanie: „Musieliśmy przewieźć około 30 tysięcy metrów sześciennych białego ładunku” – mówi Christian Schleicher z Dyrekcji Sprzedaży Region Południe (Bawaria i Wirtembergia). Od wielu lat jest honorowym pomocnikiem przy zawodach Pucharu Świata.
„Dla nas praca rozpoczęła się już 26 grudnia” – wyjaśnia Christian. „Ostatecznie trasa zawodów miała mieć długość dziesięciu kilometrów, szerokość sześciu metrów oraz grubość co najmniej 60 centymetrów. Aby to osiągnąć, w ciągu dziesięciu dni wykonaliśmy około 1500 kursów.”
Pojazdy robocze pochodziły z Centrum Informacji Branżowej Mercedes‑Benz oraz z CharterWay – paleta rozciągała się od 3-osiowego Arocsa 6×4 aż po 4-osiowego Arocsa 8×8. Wszystkie maszyny były doskonale przygotowane do pracy w wąskim, śliskim i stromym terenie dzięki wyposażeniu terenowemu w postaci hamulca silnikowego High Performance Engine Brake, blokad mechanizmu różnicowego oraz sprzęgła hydraulicznego.
Ten artykuł zawiera dodatkowy materiał informacyjny (filmy, zdjęcia, relacje itp.) dla zarejestrowanych użytkowników. Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się za pomocą swojego konta RoadStars lub zarejestruj się bezpłatnie.
Zostań członkiem społeczności RoadStars i uzyskaj dostęp do ekskluzywnych treści i akcji specjalnych!
Logowanie dla członków społeczności RoadStars
Jeszcze nie jesteś członkiem? Dołącz teraz do RoadStars
Uzyskaj ekskluzywny dostęp do ciekawych wydarzeń i aktywności, jakie oferuje tylko RoadStars.
Dołącz do RoadStars300 biathlonistów z 31 krajów.
W niemieckim Oberhofie od dziesięcioleci rozgrywa się zawody biathlonowego Pucharu Świata, które uznawane są za szczególnie wymagające. Dawniej sławny był tu tak zwany „Wilczy Wąwóz” – biathloniści osiągali tam prędkość nawet 80 km/h. I to na wąskich nartach biegowych!
W tym roku szczególnie obawiano się podbiegu pod wzniesienie Birxsteig. Zawodnicy od zawsze mogli tu liczyć na intensywny doping ze strony kibiców. Po przebudowie podbieg ten stał się jeszcze dłuższy i bardziej stromy. Tym razem ze względu na obostrzenia związane z koronawirusem zabrakło gorącego wsparcia i zagrzewania do walki przez kibiców, co boleśnie odczuli wszyscy zawodnicy.
Pełne zaangażowanie dla sportu: Christian (drugi z lewej) i jego koledzy.
Pada śnieg!
Mniej więcej w połowie zawodów Pucharu Świata niespodzianka: Zaczął padać śnieg! I to porządnie. Spadło go tyle, że Arocsy zostały jeszcze wykorzystane do odtransportowania nadwyżek białego puchu. Christian: „Dodatkowo doszło jeszcze około 100 kursów, co pozwoliło utrzymać obiekt w stanie pozwalającym na dokończenie zawodów.“
Prawdziwym błogosławieństwem dla Christiana był system kamer MirrorCam: „Niekiedy musieliśmy poruszać się wstecz nawet dwa kilometry po wąskich, leśnych drogach. W takim przypadku system kamer MirrorCam z widokiem manewrowania i jasnym, kontrastowym obrazem okazał się świetnym wsparciem. Rezygnacja z tradycyjnych lusterek zewnętrznych pozwala też uzyskać znacznie lepszą widoczność do przodu.“
Podsumowanie Christiana po imprezie: „Biathlon 2021 był dość nietypowy – i to nie tylko z powodu pandemii. Nasze Arocsy w każdym razie pokazały, że nawet w ekstremalnych sytuacjach są w stanie sprostać wszelkim stawianym im wymaganiom. Wszystkie zadania wykonały brawurowo.“
Zdjęcia: Christian Schleicher
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
18 komentarzy
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷