Musujący ładunek: spektakularne trasy Manuela Actrosem 1846

Reportaż

Dobre samopoczucie w butelkach.

Manuel López transportuje wodę mineralną na terenie Aragonii i jeździ w tym celu do samego źródła.


Z przodu topole o liściach w kolorze ochry, z tyłu zapach sosen – Manuel López jedzie swoim Actrosem 1846 przez most na zbiorniku zaporowym Tranquera. Po lewej i prawej stronie promienie słońca padają na szmaragdowozieloną wodę.

Manuel pokonuje zakręt za zakrętem na wąskiej drodze biegnącej wzdłuż aragońskiej doliny rzeki Mesa, w samym centrum Gór Iberyjskich. Na jego twarzy widać skupienie. „Wąwozy mają głębokość 100 metrów. Trzeba zachować ogromną ostrożność” – mówi.



„Wąwozy mają głębokość 100 metrów. Trzeba zachować ogromną ostrożność.”

– Manuel López 


Orzeźwienie z gór.

Manuel jedzie do źródła w pobliżu wąwozu, gdzie woda jest rozlewana bezpośrednio do zbiorników o pojemności 33 cl, 50 cl, 1,5 l i 8 l, które Manuel dostarcza do magazynu rozlewni albo do dużych centrów handlowych. 

Niecały kilometr przed dojechaniem do celu Manuel opuszcza szyby. „Delektuję się ciszą gór” – wyjaśnia.

W rozlewni już na niego czekają. Wita się z kierownikiem zakładu i starannie przygotowuje naczepę do załadunku. Dopiero po załadowaniu towaru – czy też „dobrego samopoczucia w butelkach” (jak Manuel zwykł nazywać swój ładunek) – wypija kilka dużych łyków wody.


Z biegiem czasu kwestia dobrego samopoczucia stawała się dla Manuela coraz ważniejsza. „Mam teraz 40 lat i muszę dbać o swoje zdrowie”.

Manuel troszczy się nie tylko o siebie, ale i o swojego Actrosa. W kabinie kierowcy jest niewiele ozdób. Na przedniej szybie wisi tablica rejestracyjna z napisem „Aragonia na kołach”. „To grupa w mediach społecznościowych, której członkowie dyskutują o regionie” – wyjaśnia. To również nazwa programu telewizyjnego z Saragossy.

„Lubię znać bieżące informacje na temat sportów motorowych i wszystkich wyścigów na torze Motorland Aragón” – dodaje. Manuel mówi, że nie jest zbyt aktywnym członkiem grupy. Jeśli jednak wstawia jakiegoś posta, pisze o zaletach Actrosa, w szczególności o Fleetboardzie, dzięki któremu obniżył zużycie paliwa do 26 litrów na 100 kilometrów.


Zdjęcia: Begoña Tremps

8 komentarzy