Specjalista od długich elementów żelaznych: L 2624/6x4 Petera Rettermeiera

Pojazd zabytkowy

Stary pojazd ze Szwabii.

L 2624 Petera Rettermeiera o dużym rozstawie osi jest unikatem – a był już prawie w drodze do Afryki.

Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.
Bez mała 50-letni: L 2624 Petera Rettermeiera jest prawie w oryginalnym stanie.

Typoszereg.

Produkcja na rynek europejski została już dawno wstrzymana, ale popyt międzynarodowy nie słabł: wszyscy chcieli Kurzhaubera. Dopiero w połowie lat 90. ostatni model, L 1924, zjechał z taśmy produkcyjnej w Wörth. Typoszereg L 2624 pojawił się już pod koniec lat 60. Dziesięć KM więcej niż w poprzednim modelu i 11,7 t ładowności sprawiły, że również ten trzyosiowy pojazd szybko stał się sukcesem.

Ten artykuł zawiera dodatkowy materiał informacyjny (filmy, zdjęcia, relacje itp.) dla zarejestrowanych użytkowników. Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się za pomocą swojego konta RoadStars lub zarejestruj się bezpłatnie.

Komentarz

Zaloguj się, aby dodać komentarz.

19 komentarzy

  • 9 sierpnia 2019 17:19
RoadStars Driver
Klasse,tolle Arbeit geleistet,das ist die Generation Lkw mit der ich groß geworden bin 👍👍👍👏🙂
Tłumaczenie tekstu
  • 5 sierpnia 2019 17:36
RoadStars Driver
Besonders! Mehr muss man nicht schreiben.
Tłumaczenie tekstu
  • 10 lutego 2019 11:18
RoadStars Driver
😘 Wauw wat een pracht van een Truck heeft Peter Rettermeier echt top👍👍😘😘
Tłumaczenie tekstu
  • 3 października 2018 11:22
Wow, echt seeehr seltenes Fahrzeug. Ich freue mich immer wieder, wenn solche Fahrzeuge im Lande bleiben und die Oldtimer-Fans erfreuen. Vor allem in diesem Zustand. Hochachtung.
Tłumaczenie tekstu
  • 4 października 2018 09:10
RoadStars Driver
In der Tat! Wir sind auch hin und weg und ziehen den Hut vor Peter Rettermeier 😊
Tłumaczenie tekstu
  • 13 lipca 2018 11:13
RoadStars Driver
Welch ein Glück, daß das Wägelchen im Schwabenland geblieben ist! Außen wie innen beeindruckender Zustand 👍.
Viele schöne Ausfahrten wünsch' ich.
Gruß
Klaus
Tłumaczenie tekstu
  • 4 lutego 2018 18:28
RoadStars Driver
Langeisen LkWs mit gekapter Kabine laufen in der Schweiz immer noch.
Bin auch einer als Spinger gefahren 04-06 allerdings Volvo FL 7
Tłumaczenie tekstu
  • 4 lutego 2018 10:07
RoadStars Driver
Da werden Erinnerungen wach, bin auch Eisenstangen für meinen Vater in den ´80 igern einen Hanomag mit langer Pritsche gefahren.
Tłumaczenie tekstu
  • 2 lutego 2018 16:55
RoadStars Driver
Ein so schöner Hauber  Baujahr 1964, hatte der Wirt und Transportunternehmer Walter Mäder in unserem Dorf CH-3216 Ried. Ab 1969 fuhr ich, damals 22 jährig ab und zu in der Schweiz herum. Da werden Erinnerungen wach. Wünsche dir Peter allzeit gute Fahrt mit dem schönen Liebling.Gruss Fredy
Tłumaczenie tekstu
  • 2 lutego 2018 15:45
RoadStars Driver
Super Auto
mochte die Hauber von Mercedes und Henschel sehr .
waren in meiner Ausbildung zum LKW Schlosser noch bei uns in der Werstatt zur Wartung und noch häufiger auf der Straße👍👍
Tłumaczenie tekstu
  • 2 lutego 2018 06:56
Usunięty użytkownik
Wat een mooi en vooral bijzonder exemplaar. Klasse.
Tłumaczenie tekstu
  • 1 lutego 2018 19:13
RoadStars Driver
Tolles Fahrzeug
Das waren noch echte Herausforderung zu fahren heute kann das jeder.
Eine Frage zu Gnida Fahrzeuge die hatten doch keine Bordwände
Tłumaczenie tekstu
  • 1 lutego 2018 13:05
Usunięty użytkownik
Ja wie schön ein Eisenbomber vom Gnida,
als Kind bin ich im gleichen Industriegebiet aufgewachsen wo diese Hauber 2x 3-Achser und auch ein 2-Achser sowie Kubische Fahrzeuge gestanden sind, toll erhalten!!!
Gruß
Uwe
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 20:53
RoadStars Driver
Tolles Gerät - heute gibt es das nur noch zur einseitigen Beladung
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 18:54
RoadStars Driver
Todellinen pelastuminen. Hyvä ettei päätynyt Afrikkaan...suomessa niin moni kokenut Afrikkaan laiva matkan...se todella harmillista. Hieno asia että hän voi hyvin ja toivottavasti pitkään
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 15:35
RoadStars Driver
Where you can see this beauty?
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 14:09 Edytowany
RoadStars Driver
Very interesting 👍
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 13:36
RoadStars Driver
Eine Interessante Geschichte . 
Und schön das es Leute gibt die solche tollen Fahrzeuge erhalten . 
Tłumaczenie tekstu
  • 29 stycznia 2018 12:17
RoadStars Driver
Jaaa, Hauber sind halt schon ganz was besonderes und dann noch dieses einzigartige Exemplar !!!
Weiterhin viel Freude mit dem Einzelstück, auf dass er noch viele Jahre rollen möge und nach seinem früheren Arbeitsleben seine "gerechte Ruhestandspflege" erhalte 👍
Tłumaczenie tekstu