Trucking Milestones: 1976 – Pyszne lody dla ochłody
Seria: Trucking Milestones
W roku 1976 ogromna flota samochodowa dostarczała smakołyki wszystkim miłośnikom lodów Schöller. We flocie znajdowało się również wiele „gwiazd”, np. LP 808.
Piękna flota: W połowie lat 70. po drogach przemieszczało się ponad 1.400 ciężarówek i samochodów dostawczych z logo Schöller – wiele z nich spod znaku gwiazdy.
Piękna flota: W połowie lat 70. po drogach przemieszczało się ponad 1.400 ciężarówek i samochodów dostawczych z logo Schöller – wiele z nich spod znaku gwiazdy.
Piękna flota: W połowie lat 70. po drogach przemieszczało się ponad 1.400 ciężarówek i samochodów dostawczych z logo Schöller – wiele z nich spod znaku gwiazdy.
Co może być dla wielu osób gorsze niż deszczowy letni dzień? Słoneczny letni dzień, w którym lodówka w supermarkecie lub basenie świeci pustkami! W ubiegłym roku każdy Niemiec zjadł średnio 120 gałek lodów. W niektórych krajach europejskich apetyt na lody był jeszcze większy.
Producenci musieli się nieźle natrudzić, żeby zapewnić stałe dostawy do wszystkich odbiorców. Tak było już w 1976 roku, kiedy magazyn „Transport” pisał o firmie Schöller Lebensmittel KG, obecnie FRONERI Schöller. W tym czasie firma zarządzała jedną z największych prywatnych flot samochodowych w Republice Federalnej Niemiec. Rozbudowana sieć dystrybucji korzystała wówczas z ponad 1.400 samochodów ciężarowych i dostawczych z zabudową chłodniczą.
Maksymalna higiena podczas produkcji, maksymalna oszczędność podczas transportu: Wielcy producenci lodów nigdy niczego nie pozostawiali i nie pozostawiają przypadkowi.
Maksymalna higiena podczas produkcji, maksymalna oszczędność podczas transportu: Wielcy producenci lodów nigdy niczego nie pozostawiali i nie pozostawiają przypadkowi.
Przyjechał Mercedes z lodami!
Większość z tych pojazdów, które zgodnie z wieloletnim sloganem reklamowym marki Schöller miały zapewnić „lodowe szczęście”, nosiła symbol gwiazdy. W zależności od zadania transportowego wykorzystano wówczas bardzo różne ciężarówki. Na średnich dystansach w drodze nierzadko były Mercedesy serii LP 808. Długie dystanse obsługiwały LP 1418. Za dystrybucję bezpośrednią odpowiadały natomiast L 406 D lub L 408. Samych tylko tych modeli było we flocie ponad 500.
Ponad cztery dekady temu tak dużą flotę samochodową trzeba było eksploatować z maksymalną wydajnością. Logistycy firmy Schöller wykorzystali system map jako podstawę do odpowiednich obliczeń. Flota była faktycznie ogromna, natomiast zespół koordynatorów stosunkowo skromny. Zaledwie dziesięciu pracowników koordynowało wszystkie działania, a kolejnych dziesięciu dokonywało drobnych napraw. To wystarczyło, by zagwarantować klientom to co najważniejsze. Wystarczy zadzwonić i Mercedes Schöllera jest na miejscu!
Zdjęcia: Daimler AG
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
7 komentarzy