Szybka naprawa dzięki usłudze Service24h z Telediagnozą
Serwis
Wystarczy, że mechanik ma przy sobie od razu właściwe części, a uciążliwe przestoje mogą być znacznie krótsze. Umożliwia to Service24h z Telediagnozą.
Unieruchomiona na trasie: Hans-Jürgen Leisner dzwoni pod numer 00 800 5 777 7777, czyli na infolinię Service24h w Customer Assistance Center (CAC). Zapaliła się kontrolka informująca o awarii silnika i silnik w jego samochodzie ciężarowym przeszedł w tryb awaryjny. Jeszcze w trakcie rozmowy, poinstruowany przez pracownika CAC, naciska przycisk z symbolem śrubokręta znajdujący się na jednostce FleetBoard – rozpoczyna się test Telediagnozy.
Hans-Jürgen Leisner jest w zawodzie od prawie 40 lat. I przeżył już parę awarii. „Tak naprawdę, to nie zdarzają się często, ale jeśli już, to w najbardziej paskudnych sytuacjach” ‒ stwierdza ten rodowity Bawarczyk. Na przykład, gdy temperatura jest w okolicach zera i pada śnieg z deszczem.
Hans-Jürgen prowadzi ciężarówki dla firmy Wittwer Spedition und
Logistik GmbH z Eschenlohe pod Garmisch-Partenkirchen. Jej 136
ciągników siodłowych wykonuje rocznie ok. 20 000 tras. To, że te
samochody praktycznie się nie psują, wynika między innymi z faktu, że
flota firmy Wittwer jest nowoczesna: przeciętny wiek samochodu wynosi
1,5 roku, a 40% ciężarówek ma gwiazdę na masce.
Jeśli jednak mimo to jedna z nich odmówi w drodze posłuszeństwa, niemal zawsze wynika to z siły wyższej. Wtedy chodzi o to, żeby przywrócić jej sprawność tak szybko, jak to tylko możliwe. Bowiem Hans-Jürgen jeździ swoim Actrosem 1851 na przykład dla zakładów papierniczych, które prawie całkowicie zrezygnowały z magazynów. Papier produkowany jest bezpośrednio przed jego wykorzystaniem. W czasie transportu nie może być mowy o awariach, bo w przeciwnym razie kosztująca kilka milionów maszyna drukarska będzie stać bezczynnie.
Aby poprawić dostępność pojazdów, Wittwer korzysta z usługi Service24h z Telediagnozą. Wykorzystując tę usługę telematyczną FleetBoard, przeprowadza się wówczas krótki test diagnostyczny unieruchomionego pojazdu. Dzięki temu mechanik obsługujący Service24h najczęściej już przed wyruszeniem w drogę wie, co dolega ciężarówce. Może się spokojnie przygotować do naprawy oraz zabrać ze sobą potrzebne narzędzia i części zamienne. Jeśli natomiast z Telediagnozy wynika, że samochód można naprawić jedynie w warsztacie, mechanik, zamiast niepotrzebnie wyruszać w drogę. zawiadamia serwis holowniczy. Również to pozwala oszczędzić cenny czas.
„Ostatnio przytrafiła mi się sytuacja, w której opłacalność usługi
Service24 z Telediagnozą ostatecznie się potwierdziła” ‒ opowiada
Hans-Jürgen. Mechanik jeszcze w zakładzie stwierdził uszkodzenie
czujnika i dokładnie taki sam zabrał ze sobą. „Godzinę później moja
ciężarówka ponownie była w drodze. Kiedyś mechanik musiałby wracać,
żeby przywieźć potrzebną część”.
Część zamienna przy sobie: Protokół z krótkiego testu diagnostycznego CAC przesyła z ciężarówki do Sebastiana Schunka, mechanika obsługującego Service24h. Mechatronik specjalizujący się w samochodach ciężarowych odczytuje w protokole błędów, że przejście silnika w tryb awaryjny spowodował uszkodzony czujnik w systemie oczyszczania spalin, pakuje właściwą część i niedługo później pojawia się przy unieruchomionej ciężarówce.
Hans-Jürgen i jego koledzy nie przewożą ładunków tylko dla zakładów papierniczych. Transportują również na wysypisko odpady budowlane zanieczyszczone azbestem. Firma dysponuje nie tylko przystosowanymi do takich transportów naczepami, lecz posiada również potrzebne pozwolenia i ubezpieczenia. Jednak takie pozwolenia nie dotyczą każdego ciągnika siodłowego. W razie awarii nie można wysłać po prostu pojazdu zastępczego, lecz trzeba możliwie szybko naprawić zepsutą ciężarówkę. Jeśli jest to samochód ciężarowy Mercedes-Benz, można skorzystać z usługi Service24h z Telediagnozą.
Szybka naprawa: Na wymianę czujnika mechanik potrzebował jedynie 15 minut. Już w godzinę od kontaktu z infolinią Service24h awaria jest usunięta. Ponieważ dzięki Telediagnozie udało się zaoszczędzić cenny czas, Hans-Jürgen Leisner dostarczy ładunek do klienta w uzgodnionym oknie czasowym.
Nowoczesne pojazdy i takie same usługi – oto jedna z recept na sukces firmy spedycyjnej Wittwer, która całą swoją flotę, a zatem także pojazdy innych producentów, monitoruje przy pomocy systemu FleetBoard. Hans-Jürgen mówi, że Telediagnoza jest wprawdzie dostępna tylko dla pojazdów Mercedes-Benz i nie stanowi jeszcze usługi FleetBoard, jednak FleetBoard umożliwia korzystanie z tej innowacyjnej usługi. „Jestem fanem rozwiązań telematycznych!”
Zdjęcia: Matthias Aletsee
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy