Jean-Yves Repussard i jego Actros z Hydraulic Auxiliary Drive

Jean-Yves Repussard jest prawdziwym człowiekiem wsi. Ale po ukończeniu szkoły rolniczej wcale nie miał zamiaru pracować w gospodarstwie. Wolał ciężarówkę. Ale również chciał zostać na wsi. Przez dziesięć lat odbierał kurczaki od hodowców. Po tym czasie mógł sobie kupić ciągnik. Po kolejnych dwudziestu pięciu latach flota jego firmy w Sablé-sur-Sarthe w północno-zachodniej Francji liczy dziewięć naczep. Pracuje dla niego osiemnastu kierowców.

Ale to nie powstrzymuje Jeana-Yvesa przed odbywaniem kursów samemu każdego dnia. „Chciałem skrócić nocną zmianę i widywać moje dzieci nie tylko w weekendy”, mówi. Dziś dostarcza w naczepie-cysternie paszę do zakładów hodowli.

Wcześniej Jean-Yves musiał używać pojazdu czteroosiowego, aby dojechać do ferm w trudno dostępnych miejscach. Z tym związany był cały szereg niekorzyści: „Pojazd był bardzo paliwożerny i z 16 tonami ładowności niezbyt opłacalny.” Zamiast 40 litrów na 100 km, jak pojazd czteroosiowy, Actros zużywa tylko 32 litry.

Kolejna zaleta: w naczepie-cysternie na każdy kurs można załadować o dziesięć ton więcej. Dzięki nowej naczepie-silosowi zespół niemal nie stracił na manewrowości w porównaniu z pojazdem czteroosiowym, ponieważ naczepa posiada oś wleczoną z przodu i osie kierowane. Ta nowa cysterna ma również osiem komór, dzięki czemu Jean-Yves może podczas jednego kursu zaopatrzyć kilka farm. Pojazd posiada poza tym napędzanego hydraulicznie ślimaka, by można było napełniać silos dla hodowców drobiu od góry. „Komputer steruje ślimakiem, który transportuje paszę w górę, do silosu. W dodatku steruje otwieraniem i zamykaniem przedziałów oraz ich czyszczeniem, więc wszystkie resztki paszy można usunąć i upewnić się, że pasza dla kurczaków nie znajdzie się w paszy dla indyków i na odwrót”, wyjaśnia.