Kanciasty charakter: model L 6500 z długą maską, rocznik 1935
Oldtimery
Emil Bölling to jeden z najoryginalniejszych kolekcjonerów zabytkowych aut ciężarowych. Jego pasja zaczęła się od Mercedesa L 6500. Obecnie „Ernst” jest najznakomitszym okazem w zbiorach muzeum pojazdów użytkowych firmy Alga w Sittensen.
Dzwoni komórka. „Bölling, słucham... Tak jest, w tym miejscu musi pan skręcić, a potem jeszcze dwa razy w prawo. Opis dojazdu chyba wysłałem panu mailem. Dobrze, do zobaczenia!” Cały Emil Bölling. Cienia spokoju ani pragnienia odpoczynku. „Relaks po pracy? Nie znam czegoś takiego”, wyznaje. Bölling, inżynier budownictwa, a dziś ruchliwy 82-latek, nie ma też oporów przed posługiwaniem się nowoczesnymi środkami telekomunikacji. W ciągu kilkudziesięciu pracowitych lat zgromadził wielce ciekawą kolekcję pojazdów użytkowych.
Cofnijmy się w czasie: jest lato 1936. Emil ma niecałe pięć lat. Firma przewozowa jego rodziców, mieszcząca się w westfalskim Castrop, kupuje trzy nowe ciężarówki. Największa z nich to L 6500. Mały Emil zostaje lokatorem wozu – gdy Ernst, jego kierowca, nie wyjeżdża akurat w trasę, chłopiec spędza każdą wolną chwilę w kabinie auta. Firma Bölling swoim Mercedesem L 6500 zaopatrywała kopalnie w piasek, służący w górnictwie do gaszenia pożarów. Pojazd ten, wyposażony w oszczędny, niezawodny silnik wysokoprężny, z ładownością 6,5 tony, to ważna pozycja w majątku firmy. Następnie stał się kamieniem węgielnym przedsiębiorstwa drogowo-budowlanego Böling.
Ten artykuł zawiera dodatkowy materiał informacyjny (filmy, zdjęcia, relacje itp.) dla zarejestrowanych użytkowników. Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się za pomocą swojego konta RoadStars lub zarejestruj się bezpłatnie.
Zostań członkiem społeczności RoadStars i uzyskaj dostęp do ekskluzywnych treści i akcji specjalnych!
Logowanie dla członków społeczności RoadStars
Jeszcze nie jesteś członkiem? Dołącz teraz do RoadStars
Uzyskaj ekskluzywny dostęp do ciekawych wydarzeń i aktywności, jakie oferuje tylko RoadStars.
Dołącz do RoadStars
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy