Transport ciężarowy: Benjamín ufa sile swojego Actrosa 3363
Reportaż
Benjamín Huerta doskonale wie, czego potrzebuje do swojej pracy: doświadczenia, koncentracji i siły swojego Actrosa 3363.
Benjamín Huerta zamyka drzwi kierowcy w swoim Actrosie. Na czerwonym lakierze wyraźnie odcina się lśniąca biała głowa byka – logo jego pracodawcy Especial Transport 2021 z Prat de Llobregat. „Mój Actros jest na prawdę silny jak byk”, mówi Benjamín i pokazuje na liczbę „63“ na tabliczce znamionowej. Oznacza ona silnik najwyższej klasy o mocy 460 kW. Podczas transportu żurawi, wagonów kolejowych a nawet helikopterów potrzebne są pojazdy o dużej masie przyczepy i dużych rezerwach mocy. Jest to dokładnie odpowiednie zastosowanie dla Actrosa 3363.
Lepiej skontrolować dwa razy: W przypadku transportu ciężarowego wszystko musi być na swoim miejscu.
Lepiej skontrolować dwa razy: W przypadku transportu ciężarowego wszystko musi być na swoim miejscu.
Lepiej skontrolować dwa razy: W przypadku transportu ciężarowego wszystko musi być na swoim miejscu.
Lepiej skontrolować dwa razy: W przypadku transportu ciężarowego wszystko musi być na swoim miejscu.
W porcie w Barcelonie.
Especial Transport 2021 ma swoja siedzibę w samym sercu tak zwanej strefy de Actividades Logísticas (ZAL) w porcie w Barcelonie. To największe centrum logistyczne na Półwyspie Iberyjskim. Ruch w porcie, który obsługuje rocznie ponad 8000 statków, daje Benjamínowi i jego kolegom z zespołu popalić.
20 lat doświadczenia w transporcie ciężarowym.
„Transport ciężarowy to zadanie, które wymaga cierpliwości i koncentracji“, wyjaśnia. I doświadczenia. Tego akurat nie brakuje Benjamínowi po ponad 20 latach w zawodzie. Od czterech lat pracuje dla Especial Transport 2021. Najpierw jeździł pojazdami towarzyszącymi, następnie usiadł za kierownicą „konwencjonalnej“ ciężarówki. Dopiero potem mógł objąć transporty specjalne. „W tym zawodzie musisz umieć się przebić i działać zdecydowanie“, wyjaśnia Benjamín. Często trzeba się też wykazać kreatywnością: „Czasem nie wszystko pasuje od razu. Wtedy trzeba znaleźć sposób, aby bezpiecznie rozmieścić wszystko na powierzchni ładunkowej“, mówi, kontrolując jednocześnie pasy mocujące jego ładunek: Na kontenerze bez dłuższych ścian i góry zamocowana linami jest prasa hydrauliczna.
„Mój Actros jest na prawdę silny jak byk.“
– Benjamín Huerta
Prasa hydrauliczna w drodze do Urugwaju.
Ładunek na kontenerze typu „flat rack” ma długość 21 m, wysokość 4,70 m i waży 41 t. Benjamín odebrał prasę prosto z fabryki w Lérida i zabezpieczył do transportu drogowego. Na terenie Especial Transport 2021 w porcie towar został ponownie zamocowany linami – tym razem zgodnie z wymogami transportu morskiego. Po zabezpieczeniu ładunku Benjamín sprawdza oznakowanie i dokumenty – wszystko jest w porządku. „Ostrożności w przypadku takiego transportu nigdy za wiele“, twierdzi ten doświadczony kierowca ciężarówki. Teraz można działać dalej: Benjamín przewozi prasę hydrauliczną do terminalu portowego. Cel podróży: Urugwaj.
Niezbędne: turbosprzęgło z retarderem.
Od półtora roku Benjamín jest w drodze razem ze swoim Actrosem 3363. Jego konkluzja: „Jeszcze nigdy mnie nie rozczarował. Przejechałem nim już 95 000 kilometrów.“
W ciągu 20 lat pracy jako kierowca ciężarówki Benjamín zetknął się ze wszystkimi możliwymi sytuacjami na drodze i jeździł ciężarówkami różnych marek. Jego wniosek? „Mercedes-Benz przekonał mnie przede wszystkim turbosprzęgłem z retarderem“, mówi. Niezużywające się przenoszenie napędu podczas manewrowania lub na wzniesieniach oraz moc hamowania na zjazdach stanowią w jego pracy ogromną pomoc. „Siła jak u byka to ogromna zaleta; jednak możliwość jej kontrolowania jest o wiele ważniejsza“, twierdzi. Benjamín ściąga rękawice robocze i wsiada do swojego Actrosa – którego siła jest znowu mile widziana.
Zdjęcia: Begoña Tremps
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
14 komentarzy
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG