Na Exacompta kierowcy ciężarówek płacą za przejazd i bezgotówkowych diesel
Usługi
W firmie Exacompta kierowcy uiszczają opłaty drogowe i płacą za paliwo za pomocą MercedesServiceCard.
Perła przemysłu. W samym sercu Paryża Exacompta prowadzi jeden z dwunastu mieszczących się w Europie zakładów produkcyjnych. Budynek zaprojektował Gustaw Eiffel.
Objęty opieką konserwatora zabytków, zaprojektowany jeszcze przez Gustawa Eiffela budynek, jest położony przy kanale Saint-Martin w X Dzielnicy Paryża. To właśnie tutaj mieści się jedna z ostatnich działających w stolicy Francji fabryk, w której firma Exacompta produkuje kalendarze oraz inne materiały biurowe, m.in. segregatory, teczki, koszulki na dokumenty i rolki kasowe. To tylko kilka produktów z bogatego asortymentu firmy. Do fabryki codziennie dociera dziesięć do dwunastu zestawów siodłowych z belami papieru lub innymi potrzebnymi materiałami. Jednocześnie każdego dnia zakład opuszcza 200 do 300 palet załadowanych gotowymi produktami.
Przedsiębiorstwo zatrudnia na całym świecie ponad 3 tysiące pracowników. W Paryżu firma posiada też własną flotę składającą się z trzech zestawów i trzech ciężarówek przeznaczonych do transportu dystrybucyjnego. Ruchem wokół kanału Saint-Martin zarządza jedna osoba: Bernard Brouck, dyrektor zakupów w paryskiej fabryce, który odpowiada też za zarządzanie zapasami. – Na pracę dyspozytorską i zarządzanie flotą jestem w stanie poświęcić dziesięć procent mojego czasu. Dlatego wszystko musi być zorganizowane w najłatwiejszy możliwy sposób – mówi.
Z tego powodu dyrektor Brouck zdecydował się na wynajem pojazdów w ramach CharterWay. Dzięki temu nie musi się martwić konserwacją, naprawami, przeglądami technicznymi ani odsprzedażą Actrosów 1843 i Antosów 1824. A gdyby którejś z ciężarówek przytrafiła się awaria, CharterWay natychmiast zapewni firmie pojazd zastępczy. Kolejnym narzędziem ułatwiającym pracę Bernardowi Brouckowi jest MercedesServiceCard. Kierowcy korzystają z przypisanych do konkretnych pojazdów kart MercedesServiceCard, za pomocą których mogą płacić za paliwo na ponad 2 700 stacjach benzynowych w całej Francji.
Pracujące dla firmy Exacompta ciężarówki poruszają się głównie pomiędzy fabryką a położonym w miejscowości Vémars, na północ od lotniska Paryż Charles de Gaulle, w pełni zautomatyzowanym magazynem z 30 tysiącami miejsc paletowych. Na tej trasie muszą korzystać z płatnego kawałka autostrady A1. Dlatego Bernardowi Brouckowi bardzo odpowiada, że również opłaty drogowe są odprowadzane za pomocą powiązanego z MercedesServiceCard MultiBoxu.
Kierownika floty przekonały też inne zalety karty: może on ograniczyć korzystanie z karty Full Select Card do określonych pór dnia i dni i w ten sposób zminimalizować możliwość nadużyć. – Nasze karty nie działają pomiędzy 16.30 a 7 rano ani w weekendy – tłumaczy.
Ponadto dzięki MercedesServiceCard we Francji podczas tankowania do rachunków nie jest doliczany podatek VAT. W przypadku Bernarda Broucka usługa comiesięcznych rozliczeń zmniejsza nakłady pracy związane z zarządzaniem i kontrolą floty. Przyczynia się do tego również system telematyczny FleetBoard.
Oszczędność silników Euro VI była tylko jednym z powodów, dla których firma zdecydowała się na markę Mercedes-Benz: – Naszym zamysłem było, żeby pozytywny image naszego koncernu odbijał się w dobrym wizerunku naszych pojazdów. No i potrzebowaliśmy takich usług, jakie oferuje MercedesServiceCard, bo po prostu ułatwiają nam naszą codzienną pracę. I jedno, i drugie oferuje nam Mercedes-Benz! – mówi Bernard Brouck.
Zdjęcia: Hans Müller
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy