Eiffage Infraestructuras powiększa flotę swoich Arocsów
Gospodarka i logistyka
Firma Eiffage Infraestructuras ma zamiar znacząco rozbudować swoją flotę. 19 betonomieszarek i ciągników Arocs to dla tych specjalistów z branży budowlanej jedynie pierwszy etap całego przedsięwzięcia.
„Nastawiamy się na rynek hiszpański” – mówi César Nohales, dyrektor generalny grupy Los Serranos. Jest ona częścią grupy Eiffage Infraestructuras, będącej spółką córką francuskiej grupy Eiffage. Nohales wyjaśnia, że przedsiębiorstwo posiada w całej Hiszpanii 24 kamieniołomy, 22 betoniarnie i 27 fabryk asfaltu. Poza tym jest ono największym producentem asfaltu w kraju: „Według danych Hiszpańskiego Związku Producentów Asfaltu ASEFMA mamy dziewięcioprocentowy udział w rynku”.
Firma Eiffage Infraestructuras, której spółka-matka zbudowała wieżę Eiffla, szklaną piramidę w Luwrze i drugi najwyższy wieżowiec Francji – Tour Majunga – stara się maksymalnie ograniczyć wpływ swojej działalności na środowisko. Stosownie do tego jej strategia opiera się na autonomii oraz znacznych inwestycjach w badania i rozwój.
Zakładając niedawno firmę „EI Logística”, firma Eiffage Infraestructuras poszerzyła obszar swej działalności. Firma EI Logística ma w dłuższej perspektywie realizować wszystkie zadania transportowe w ramach grupy i zajmować się przewozami dla klientów zewnętrznych. „Potrzebujemy ciężarówek łatwych w utrzymaniu i oszczędnych” – tłumaczy César Nohales. Nieprzypadkowo zatem pierwszymi nabytkami firmy stało się 19 Arocsów, z czego dziewięć to ciągniki do wywrotek model 1843, a dziesięć to betonomieszarki model 3236. Nohales wyjaśnia, że przy podejmowaniu decyzji były brane pod uwagę takie aspekty, jak zużycie paliwa, koszty eksploatacji i wartość końcową po pięciu latach. „Poza tym chcieliśmy pojazdów prestiżowej marki, gdyż w końcu są one naszą najlepszą reklamą na drogach” – stwierdza.
Wraz z dotychczasowymi pojazdami cała flota firmy Eiffage Infraestructuras obejmuje teraz 70 ciężarówek, jednak w stosunku do obecnego wolumenu produkcji jest to jeszcze zbyt mało. „W ciągu pięciu lat chcemy podwoić liczbę własnych pojazdów” – zapewnia Nohales.
Albowiem wskaźniki produkcji są już teraz wysokie: rocznie jest to 3,5 miliona ton kruszywa, 500 tys. metrów sześciennych betonu i 1,1 miliona ton asfaltu. Firma Eiffage Infraestructuras uczestniczy w budowie i modernizacji najważniejszych budynków i obiektów infrastruktury komunikacyjnej Hiszpanii: autostrad, dróg szybkiego ruchu i linii superszybkich pociągów. A perspektywy dla tego sektora są nadal korzystne: „W końcu bezpieczeństwo na drodze zależy również od jakości jej nawierzchni” – zauważa César Nohales.
Dział badań firmy Eiffage Infraestructuras znajduje się w Abanilla w Murcii i obecnie zajmuje się rozwijaniem ekologicznej technologii produkcji przy niskich temperaturach, co ma zmniejszyć zużycie energii i emisję gazów cieplarnianych. Poza tym mieszanki bitumiczne mają się stać bardziej przyjazne dla środowiska, a wskaźnik powtórnie wykorzystywanego asfaltu ma sięgnąć dziesięciu procent. „Aby być liderem na rynku, trzeba rozwijać najnowsze technologie” – mówi César Nohales
Ze względu na bliskość kulturową i językową firma Eiffage Infraestructuras wybrała jako kierunek swojej ekspansji Amerykę Południową. „Nasze perspektywy wzrostu na kontynencie amerykańskim są bardzo obiecujące” – stwierdza dyrektor generalny. Charyzmatyczny César Nohales w wieku 24 lat przejął kierowanie firmą zatrudniającą wówczas 54 pracowników. Trzy dekady później wciąż stoi on pewnie obiema nogami „na twardym gruncie”.
Zdjęcia: Begoña Tremps
Kontakt.
César Nohales, Eiffage Infraestructuras
E-Mail: cnohales@infraestructuras.eiffage.es
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy