Mercedes ServiceCard: Fehrenkötter korzysta ze sprytnych rozwiązań w transporcie maszyn rolniczych

Przedpołudnie w bazie spółki Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH zapowiada się pochmurnie. Zespół „Transportu” wybrał przybywający prosto z fabryki ciągnik jako odpowiednie tło dla portretu prezesa, Joachima Fehrenköttera. Jest jeden problem: wyposażony w opony wysokości człowieka pojazd nie stoi tam, gdzie fotograf by sobie tego życzył. – Nie ma problemu, przejadę tutaj – mówi przedsiębiorca i wdrapuje się do kabiny. Zaledwie kilka słów, ale wystarczająco dużo, aby wyrobić sobie zdanie na temat tego, jak tu się pracuje: zamiast czekać, ludzie biorą sprawy w swoje ręce!

To nastawienie, które przyczyniło się do sukcesu firmy. – Na początku lat siedemdziesiątych mój ojciec, Robert, opracował naczepę z nadwoziem platformowym, z której korzystamy do dziś przy wielu przewozach. To była podstawa, na której oparł się nasz rozwój – mówi Fehrenkötter, który jest przedstawicielem trzeciego pokolenia za sterami przedsiębiorstwa.

Oznacza to ciągłe płacenie podatku VAT: firma płaci go za każdym razem, gdy jej kierowca tankuje, parkuje lub przejeżdża przez tunel za granicą. Można odzyskać naliczony za granicą podatek. – Sprawa jest jednak złożona, a czasami można wręcz pomyśleć, że podchodzi się do niej nieco biurokratycznie – mówi Fehrenkötter. – Dobrze więc móc pracować z prawdziwymi specjalistami! To oni w imieniu firmy zajmują się odzyskiwaniem podatku VAT, co stanowi tylko jedną z wielu usług dostępnych za pośrednictwem Mercedes ServiceCard, którą Fehrenkötter zamawia dla każdej ciężarówki Mercedes-Benz.

– W zasadzie korzystamy z karty Mercedes ServiceCard od samego jej wprowadzenia – mówi Joachim Fehrenkötter. W największych krajach system ten działa we współpracy z UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA), oferując szeroki zakres usług, na przykład uiszczania opłat drogowych. – Nasi kierowcy cenią sobie możliwość bezgotówkowego tankowania praktycznie w całej Europie. Karta Mercedes ServiceCard jest akceptowana jako środek płatniczy w ponad 44 000 stacji paliwowych.

Ciężarówki Fehrenkötter realizują usługi trampowe w całej Europie, również na trasach, które są opracowywane na potrzeby konkretnych zleceń. Dla dysponentów, z których wielu pracuje w siedzibie w Ladbergen, oznacza to sporo pracy, którą przedsiębiorca stara się ograniczyć, korzystając z rozwiązań cyfrowych.

– Uruchomiliśmy na przykład portal dla dużego klienta, za pośrednictwem którego zarządza on wszystkimi wysyłkami. Zaoszczędzony w ten sposób czas można wykorzystać do jeszcze bardziej intensywnej komunikacji z klientami, a co za tym idzie, do dalszej optymalizacji naszych usług. – Moim marzeniem jest realizowanie wszystkich procesów w spółce w sposób cyfrowy – przyznaje Fehrenkötter. Życzymy, aby już niedługo przestało to być tylko marzeniem!

Zdjęcia: Christian Schmid