Nowy Atego przekonuje branżowych dziennikarzy

„Od momentu modernizacji Actrosa w roku 2003 Mercedes odnosił generalnie sukcesy na europejskim rynku samochodów ciężarowych. Owe sukcesy stały się w ostatnim czasie jeszcze większe za sprawą wprowadzenia najnowszej generacji Actrosa, po którym w niedługim czasie zadebiutowały również nowy Antos oraz nowy Arocs. Teraz, wraz z wprowadzeniem normy emisji spalin Euro VI, modernizację przeszedł również Atego. Warto zauważyć, że również ta średnio ciężka ciężarówka do transportu dystrybucyjnego przejęła dużo dobrych rozwiązań szczegółowych z nowego Actrosa.

Znakomita oferta wyposażenia ułatwiającego codzienną pracę w miejskiej dystrybucji obejmuje również ponad dwukrotnie mocniejszy w porównaniu z poprzednikiem hamulec silnikowy oraz oszczędzający paliwo automatyczny system przełączania biegów Mercedes PowerShift 3. Ten ostatni pomaga też kierowcy skoncentrować się na sytuacji na drodze, zamiast na obsłudze sprzęgła i zmienianiu biegów. Te czynności kontroluje bowiem elektronika pojazdu i robi to zawsze prawidłowo, co pokazał test we Frankfurcie”.