Karta Mercedes ServiceCard jest na pokładzie każdego Actrosa należącego do firmy Primafrio
Usługi
Flotą prawie 2 000 pojazdów Primafrio przewozi coraz większe ilości owoców i warzyw z Półwyspu Iberyjskiego do supermarketów w Europie. Na pokładzie zawsze obecna jest Mercedes ServiceCard.
Żonglerka. Dyrektor Juan Conesa utrzymuje biznes Primafrio w ciągłym ruchu. Przykłada się do tego również Julia Miraz z UTA España & Portugal, wystawiając Mercedes ServiceCard dla każdego z firmowych Actrosów.
Wydaje się, że budowa ogromnej hali przeładunkowej zakończyła się dopiero przed chwilą, a już ciężarówki jak mrówki uwijają się przy dokach załadunkowych. Towar to cytryny i pomarańcze dla jednej ze szwajcarskich sieci supermarketów, cebule dla odbiorcy z Hesji i wiele innych produktów. Witamy w nowiutkim terminalu Primafrio w Murcji, regionie na południu Hiszpanii. Owoce i warzywa, które rosną tutaj i w sąsiednich regionach położonych wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego, muszą świeże dotrzeć do odbiorców. Firma transportowa nie ma więc chwili do stracenia i natychmiast zaczęła korzystać z nowej hali.
– Mamy tutaj 14 tysięcy metrów kwadratowych przestrzeni przeładunkowej i 108 doków. Już teraz udało nam się dzięki temu usprawnić usługi, jakie świadczymy naszym klientom – mówi Juan Conesa. 45-latek z dużym powodzeniem kieruje założonym w 1963 roku przez jego rodziców przedsiębiorstwem. Jeszcze w 1990 roku ze 120 pracownikami Primafrio było firmą średniej wielkości, teraz zespół obejmuje 3 tysiące zatrudnionych w sześciu lokalizacjach w Hiszpanii i Portugalii. Sama dyspozytornia, która pozostanie w dotychczasowej siedzibie firmy w pobliżu miasta Murcia, jest wielkości sali gimnastycznej. W 2016 roku dyspozytorzy zaplanowali trasy dla ponad miliona ton warzyw i owoców. W 2017 tonaż prawdopodobnie znowu wzrośnie: Hiszpanie niedawno za jednym zamachem kupili 600 Actrosów, dzięki czemu firmowa flota obejmuje teraz ok. 2 000 pojazdów.
Dostawa. Daniel José wraz z kolegami przewożą głównie towary z Hiszpanii i Portugalii do 27 krajów Europy – na długich trasach poruszają się zwykle w podwójnej obsadzie.
Na pokładzie wszystkich Actrosów Primafrio zawsze znajdziemy jeden element: Mercedes ServiceCard, którą koncern oferuje we współpracy z partnerem UNION TANK Eckstein GmbH & Co. (UTA). – Ta karta daje nam mnóstwo rozwiązań, z których korzystamy – mówi Conesa. Mercedes ServiceCard umożliwia bezgotówkowe tankowanie w całej Europie i automatyczne wnoszenie opłat drogowych. – Jeżeli któryś z naszych pojazdów zostanie unieruchomiony na skutek awarii, mamy dostęp do Service24h. Mercedes ServiceCard w wielu krajach ułatwia również rozliczenia np. zwrotu podatku VAT czy podatku akcyzowego od paliwa. Wszystko to stanowi kluczową pomoc w prowadzeniu tego skomplikowanego biznesu. Samochody z chłodniami jeżdżą głównie po Europie Zachodniej i Środkowej, obsługując 27 krajów. Primafrio w długie trasy wysyła głównie załogi dwuosobowe, dzięki czemu dostawy są zaplanowane w najbardziej wydajny i elastyczny sposób z możliwych.
A poza tym, mimo że plony z plantacji i szklarni na Półwyspie Iberyjskim są obfite, to część produktów rośnie gdzie indziej: – Nasi klienci oczekują, że większość owoców i warzyw będziemy im dostarczać przez cały rok – mówi Conesa. – A tego nie możemy zagwarantować samymi owocami i warzywami stąd. Dlatego szczególnie w lecie dostarczamy też towary z Francji i Holandii. Aby zwiększyć możliwości przewozowe w tamtym regionie, wiosną 2017 r. Primafrio powołało do życia joint venture o nazwie Primaver z francuską firmą spedycyjną Réseau Primever. Właśnie tak robi się interesy!
2 do 10 stopni to temperatura panująca w naczepach-chłodniach Primafrio podczas większości dostaw owoców i warzyw.
Tankowanie. Bezgotówkowy zakup paliwa to tylko jedna z zalet Mercedes ServiceCard, jakie ceni sobie Primafrio.
Więcej niż owoce.
Chociaż założona w 1963 firma Primafrio wyrobiła sobie markę jako przewoźnik owoców i warzyw, to od dawna zajmuje się też transportem innych towarów. Z jednej strony są to łatwo psujące się towary takie jak kwiaty cięte i żywność, którą trzeba często przewozić zamrożoną. Z drugiej – coraz więcej firmowych samochodów ciężarowych przewozi też produkty farmaceutyczne, elektronikę czy gry wideo. Szczególnie ta wykraczająca poza core business dziedzina szybko się rozwija. W ubiegłym roku miała ona 40-procentowy udział w EBITDA spółki znajdującym się obecnie na poziomie 50 milionów euro.
Mercedes ServiceCard.
e-mali: info@mercedesservicecard.com
telfon: +49 6027 509-567
www.mercedesservicecard.com
Zdjęcia: Roeler
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy