Mercedes ServiceCard: Stałe wykorzystanie Actrosów – tak to działa w firmie Albert Schuck

Usługa

Droga wolna!

Albert Schuck przez całą dobę pracuje jako podwykonawca dla wielkich firm spedycyjnych. Firma z Stockstadt, korzystając ze 110 Actrosów, zajmuje się transportami liniowymi i systemowymi. Wszystkie ciężarówki wyposażono w Mercedes ServiceCard.

500 wymiennych nadwozi wykorzystuje się w Albert Schuck GmbH & Co. KG. Wiele jest ładowanych przez nadawców, więc kierowcy muszą je tylko odebrać. Firma zaczęła jeździć z takimi nadwoziami w 1974 roku.


Albert Schuck zatrzymuje się, patrząc na puste szafki przeznaczone na kluczyki ciężarówek. – O, jest jeden! Ale zaskoczenie trwa tylko chwilę. Ma żółty breloczek, to znaczy, że to zapasowy kluczyk! Wszystkie 110 samochodów ciężarowych należących do floty jest więc tam, gdzie powinno być w piątkowe przedpołudnie: na drogach Niemiec i w innych europejskich krajach. Interesy firmy z północnozachodniej Bawarii, która nazywa się tak jak jej prezes, Albert Schuck, idą tak, jak powinny.


– Robimy wszystko, żeby nasze ciężarówki jeździły sześć dni w tygodniu, 24 godziny na dobę – mówi przedsiębiorca, który w wieku czterdziestu kilku lat reprezentuje trzecie pokolenie działające w branży transportowej. Firmowe ciężarówki są średnio użytkowane przez trzy lata. Ich przebiegi w tym okresie to 680-700 tysięcy kilometrów. Pojazdy, zwykle zestawy z dwoma wymiennymi nadwoziami, zazwyczaj są w pełni załadowane. Wszystko to jest możliwe dzięki 250 kierowcom, którzy często jeżdżą w obsadach dwuosobowych, no i dyspozytorom. To oni zarządzają gęstą siecią transportów liniowych i systemowych.

Rodzinna firma pracuje jako podwykonawca dla wielu znanych firm spedycyjnych i logistycznych. – Sprzedajemy powierzchnię ładunkową – mówi Anja Schuck. Małżeństwo wspólnie zarządza firmą, która wozi prawie wszystko, oprócz ładunków świeżych i chłodniczych. Dzięki rozkwitowi e-handlu, również przesyłki stają się coraz ważniejsze. – Transport zastępczy dla frachtu lotniczego to nasza kolejna mocna strona. Pomaga w tym bliskość do lotniska we Frankfurcie. Również Monachium, hub frachtu lotniczego numer dwa, jest niedaleko.


„Ta karta to idealne uzupełnienie, jeżeli jeździ się z mottem „Trucks you can trust” ciężarówkami Mercedes-Benz.“

Albert Schuck


Ważny „ładunek”. Stefan Stürmer oraz jego koledzy …
Ważny „ładunek”. Stefan Stürmer oraz jego koledzy …
… wożą ze sobą „skrzynkę kierowcy Schuck” z narzędziami.
… wożą ze sobą „skrzynkę kierowcy Schuck” z narzędziami.
Oraz UTA Multibox, dzięki której użytkownicy Mercedes ServiceCard uiszczają opłaty drogowe w wielu krajach.
Oraz UTA Multibox, dzięki której użytkownicy Mercedes ServiceCard uiszczają opłaty drogowe w wielu krajach.

Wiele rzeczy w firmie było wdrażane z biegiem czasu. – Podwaliny pod rozwój od firmy spedycyjnej do niezależnego podwykonawcy położył mój ojciec w latach 70-tych – mówi Albert Schuck. Za obecną siecią kursów tam i z powrotem, przepinek i w sumie 60 węzłami komunikacyjnymi w Niemczech oraz krajach ościennych stoją lata pracy. Firma od wielu lat stawia na samochody ciężarowe z gwiazdą. Cała flota składa się z Actrosów 2542. – Jeździmy identycznymi pojazdami z identycznym wyposażeniem. Dzięki temu każdy kierowca może w każdej chwili wyruszyć w trasę dowolną ciężarówką.


Fachowcy za kierownicą. Ponad 250 z 280 pracowników Albert Schuck to kierowcy. W ich pracy bardzo ważne jest konsekwentne zarządzanie jakością. Na przykład w trasach, na których często jeżdżą, na kierowców czekają opracowane opisy ze wszelkimi ważnymi informacjami.


Inny ważny stały element: dla każdego nowego samochodu ciężarowego wystawiana jest Mercedes ServiceCard. – Ta karta to idealne uzupełnienie, jeżeli jeździ się z mottem „Trucks you can trust” ciężarówkami Mercedes-Benz – mówi Schuck. Kierowcy codziennie korzystają z karty wystawianej we współpracy z UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) do bezgotówkowego tankowania. A w rzadkich przypadkach, gdy dojdzie do awarii, wiedzą: użytkownicy Mercedes ServiceCard mogą skorzystać z usługi Service24h. – Według mnie szczególnie przydatna jest możliwość uiszczania opłat drogowych i za przejazdy przez tunele, która działa w wielu krajach Europy.



Stawianie na solidnych partnerów i ich produkty to jeden ze stałych elementów filozofii firmy, tłumaczy Albert Schuck.  Oprócz Mercedes ServiceCard, Schuck jako kolejny przykład takiego myślenia podaje rozwiązanie telematyczne, dzięki któremu jego dyspozytorzy są w stanie zlokalizować firmowe wymienne nadwozia. – Nie musimy od nowa wynajdować koła. Czasami najlepszym rozwiązaniem jest skorzystać z dostępnych możliwości – mówi. Puste szafki na kluczyki potwierdzają tę tezę.


Contact.

Mercedes ServiceCard.

E-Mail: info@mercedesservicecard.com
Tel.: +49 6027 509-567
www.mercedesservicecard.com


Zdjęcia: Alex Kraus

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy