Unimog U427: Um que dá para tudo
UNIMOG
Desde que se sentou pela primeira vez ao volante do novo Unimog U427 do município de Bad St. Leonhard, Hannes Kois ainda não deixou de se espantar. «Foi como mergulhar num mundo totalmente novo», afirma.
Claro que o Unimog também tem o nome do seu condutor. Chama-se Hannes.
Hannes Kois conhece a máquina de trabalho Unimog há bastante tempo, mas a nova versão do apreciado porta-equipamentos tem «uma qualidade totalmente diferente - o que volta a superar tudo». «Com a direção adicional do eixo traseiro, o Unimog é mais manobrável, apesar da maior distância entre eixos», explica-nos Hannes Kois.
Demonstra-nos esta vantagem imediatamente na prática ceifando no Schönberg, bem alto, acima do município com 4.500 habitantes. Consegue fazer por dentro mesmo as curvas mais apertadas. Graças à motorização forte, o U427 mantém-se sempre na sua faixa. «Não se sente abanões nem solavancos», diz Hannes Kois, «é simplesmente perfeito».
«O veículo pode ser utilizado em tantos setores diferentes, que nenhum concorrente consegue estar à sua altura.»
Hannes Kois
Bem resolvida, na opinião deste natural de Kärnten, foi também a direção comutável do Unimog. A coluna de direção com porta-equipamentos e pedais pode ser rapidamente deslocada da esquerda para a direita, tendo assim o motorista sempre uma visibilidade perfeita sobre a área de trabalho.
«Antigamente ao ceifar tínhamos de trabalhar a dois», diz Hannes Kois, «agora ando sozinho e o colega pode dedicar-se a outros trabalhos. Para nós, num município com poucos colaboradores, isso representa uma poupança de tempo de várias centenas de horas por ano.»
Com a direção comutável, Hannes Krois tem sempre a melhor perspetiva dos instrumentos de trabalho montados.
Mas o Unimog não é utilizado apenas para ceifar, é também um verdadeiro exemplo de um multitalento. Começando no serviço de inverno, passando pelo transporte de cascalho, trabalhos de varredura, até à ceifa com diversos equipamentos acopláveis. Atualmente está montada a plataforma e a ceifeira frontal Mulag MFK 500. «O veículo pode ser utilizado em tantos setores diferentes, que nenhum concorrente consegue estar à sua altura», afirma Hannes Kois, «nenhum se aproxima sequer do Unimog.»
A direção integral faz o resto pela manobrabilidade e pode até deslocar-se «à caranguejo», ou seja lateralmente. A direção pode ser comodamente ajustada a partir do banco do condutor.
E a câmara de marcha-atrás é um outro detalhe importante para Hannes Kois. «Como é montada com um íman, posso deslocá-la facilmente para onde for necessário. É um pormenor», diz o funcionário do município, «mas no trabalho é frequentemente uma enorme vantagem, que também contribui para a elevada qualidade global do produto.»
É, pois, a integralidade do Unimog que o caracteriza. Para Hannes Kois sempre - dizer que ele é apaixonado é dizer muito pouco.
Fotos: Sebastian Freiler
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