Siga para as terras lá de baixo!

Actros

Siga para as terras lá de baixo!

Calor, cangurus e paisagens sem fim no outback – esta é a descrição clássica da Austrália. Até os australianos têm de admitir que não são apenas clichés. Estes aspetos influenciam realmente a vida nas terras lá de baixo. Um relatório sobre o lançamento do novo Actros no mercado da Austrália.

Liberdade total: o Actros no meio do outback.


Os camionistas australianos e, logicamente também os seus camiões, percorrem longas distâncias. Passam muito tempo atrás do volante. Um dos camiões de teste australianos é um Arocs usado como Road Train com peso bruto de 120 toneladas, que faz regularmente o trajeto entre Perth e a região de Pilbara, ou seja, um percurso total de cerca de 2800 km. Não é uma distância invulgar por estas bandas. E trata-se de um desafio para o qual o novo Actros está preparado na perfeição: na terça-feira passada, com um evento no norte de Queensland, demos o sinal de partida – o porta-estandarte dos camiões da Mercedes-Benz está agora também disponível nas terras de lá de baixo.

Mais de 260 convidados, entre os quais muitos clientes e colegas da área de vendas, deslocaram-se até esta região tropical da Austrália para assistir ao lançamento. O evento realizou-se numa clareira no meio de campos de canas-de-açúcar, de forma a adequar-se a um mercado invulgar. Os clientes estavam entusiasmados, tanto pelo evento como pelo veículo. O motivo deste entusiasmo é o facto de o novo Actros superar tudo o que existia até à data no mercado australiano em matéria de eficiência, fiabilidade e conforto.



Antes da introdução no mercado, claro que se pensou longamente sobre de que forma se pode adaptar o camião às condições locais: durante um programa de testes de 18 meses, 20 camiões percorreram mais de 1 milhão de quilómetros. Os testes forneceram resultados que indicaram com precisão as exigências que os clientes australianos têm em relação aos seus veículos. 35 empresários da área do transporte foram incluídos nestes testes. Podiam experimentar os camiões na sua atividade diária normal. Desta forma, obtiveram-se respostas para perguntas importantes: Quais os modelos mais adequados? Que especificações devem estar incluídas? E o que deve ser alterado para o mercado australiano?



As maiores modificações são certamente a montagem de um colchão de molas tipicamente australiano na cabina, um sistema de navegação configurado para a Austrália e um depósito de combustível especialmente grande com capacidade de até 1100 litros. De resto, o feedback foi muito bom, sem exceção: um camionista mais velho até afirmou, de forma clara e simples, que se trata do melhor camião que ele alguma vez conduziu. Trata-se de um grande elogio, principalmente porque ele já se sentou ao volante de muitos camiões durante a sua vida. Os condutores apreciam particularmente a cabina de grandes dimensões e a qualidade dos interiores, enquanto os gerentes elogiam os valores de consumo muito bons que, certamente, serão um dos argumentos de compra principais deste magnífico camião. Também o feedback em relação aos inúmeros sistemas de segurança do novo Actros foi muito positivo, especialmente em relação ao Active Brake Assist e ao assistente de manutenção da distância. Com tudo isto, a Mercedes-Benz estabelece agora um novo padrão no continente.


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