«Lowrider», o novo camião de exibição de Mika Auvinen, arrecada prémios
Showtruck
Trator semirreboque pintado a aerógrafo entusiasma o público. Actros de exibição finlandês coleciona troféus para a sua máquina de sonho.
Lowrider e Highlighter: o espetacular conceito de iluminação do camião de Mika garante uma magnífica presença no escuro.
«Mas vi algo de especial neste trator semirreboque, portanto, porque não tentar de novo? E logo não havia como parar.»
Mika Auvinen
O especialista em camiões de exibição finlandês repetiu o feito: um elegante violeta, pneus de banda branca e cromados ao metro quadrado. Com o seu novo trator semirreboque Actros e o magnífico design «Lowrider», Mika Auvinen da empresa de transportes em silo Kuljetus Auvinen arrecada um prémio atrás do outro. Depois de em 2014 ter corrido de êxito em êxito, de festival em festival com o seu primeiro camião de exibição «Highway Hero», também um Actros, e depois de ter feito ainda escala na IAA, a feira de veículos comerciais de Hanôver, Mika volta à carga. O seu «Lowrider» começou por vencer o prémio «Best in Show», atribuído pelo público, no Power Truck Show internacional que decorreu na localidade finlandesa de Alahärmä. Mika arrecadou depois o título no Nordic Trophy, que este ano se realizou nas imediações de Linköping no âmbito do Trailer Trucking Festival. No total, este é o sétimo galardão para Mika Auvinen e o seu camião de sonho.
Digno sucessor do Highway Hero.
A nova máquina de sonho de Mika foi concebida por Perttu Papunen, cujo entusiasmo pelos automóveis Lowrider norte-americanos inspirou o design. O vistoso visual bling-bling convenceu imediatamente Mika e os seus colaboradores. Todos os temas e todas as cores foram cuidadosamente incorporadas no conceito. Assim, o «Lowrider» de Mika não é apenas uma estonteante homenagem aos lendários automóveis americanos rebaixados, mas é desde já um verdadeiro ícone entre os veículos.
O «Lowrider» é ainda a prova de que Mika não é um «one hit wonder», estando empenhado de corpo e alma em espetaculares designs de camiões. Iniciar um novo projeto depois do tremendamente popular «Highway Hero» não foi uma evidência, confessa Mika. «Mas vi algo de especial neste trator semirreboque, portanto, porque não tentar de novo? E logo não havia como parar», relata Mika, explicando os motivos que o levaram a criar com Perttu Papunen um novo camião de exibição.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Um conceito plenamente bem conseguido: o «Lowrider» de Mika Auvinen.
Fotografia: Janne Jokela e Daimler AG
Comentário
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19 comentários
👍👍👍👍👍⛟😎
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Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....