O multitalento Unimog na apicultura
Unimog
Como apicultura industrial, a Woldgate Honey na Grã-Bretanha precisa de veículos multifacetados para cargas pesadas. Tanto na estrada, como em terreno difícil – e com quaisquer condições meteorológicas.
Muito a fazer: um dos três novos Unimog em ação.
Toneladas de argumentos.
Na sua capacidade máxima, as 2.000 colmeias da Woldgate Honey abrigam mais de 50.000 abelhas. O resultado é visível: pelo menos 60 toneladas de mel de alta qualidade são produzidas anualmente de março até outubro. Para assegurar as condições ideais, as colmeias são deslocadas algumas vezes ao longo deste período – e seguem as flores que vão desabrochando, dos campos de utilização agrícola até aos pântanos.
Para estar idealmente equipada para a produção, mesmo longe das flores, a empresa adquiriu três novos Unimog U 4023, de 8,8 toneladas cada.
«Nenhum outro veículo consegue acompanhar a capacidade versátil do Unimog.»
– Mark Evamy, gerente da Woldgate Honey
A aptidão off-road é um critério decisivo.
O outono é o período mais agitado do ano: os apicultores da Woldgate visitam diariamente as colmeias em áreas remotas do North York Moors. Esta tarefa requer que os veículos tenham as mais diversas capacidades – e o Unimog não deixa nenhum desejo por cumprir.
O gerente Mark Evamy explica que os veículos percorrem distâncias relativamente longas em estradas convencionais para chegarem às colmeias. O que coloca o conforto e a rentabilidade no centro das atenções. No entanto, as colmeias mais distantes estão a uma distância de até 8 km da estrada mais próxima. O que faz da aptidão off-road um critério decisivo. O terceiro foco centra-se no chassi: tem de ter espaço para 160 colmeias, o equipamento e, não menos importante, os braços elevatórios de fabrico especial também têm de ser montados.
Mark Evamy explica que não há muitos veículos que consigam dar resposta a todas estas exigências. Há 12 anos que aposta no Unimog e não se arrepende. Por isso, três veículos novos acabaram de fazer a sua estreia.
O Unimog apoia os apicultores da Woldgate Honey em qualquer terreno.
Graças ao seu quadro forte mas elástico e à sua suspensão de tubo de pressão, o Unimog atinge valores extremos de torção do eixo de até 30 graus. Graças às longarinas curtas, as subidas de 45 graus não representam qualquer problema. Para a potência máxima, o motor Euro VI de 170 kW (230 CV) aciona todas as quatro rodas.
O trio está equipado com carroçarias de plataforma em aço galvanizado. Estas são aplicadas nas subestruturas especiais, resistentes à torção e osciláveis dos veículos, para evitar uma perturbação do chassi. Os braços elevatórios estão fixados na traseira.
Eficiente e ecológico.
Não são só as capacidades do Unimog que convencem – o ambiente também aprecia os novos veículos. Para além de motores que cumprem as mais recentes normas de emissões, os Unimog mais novos da Woldgate são equipados com um sistema central de regulação da pressão dos pneus. O sistema permite ao motorista, baixar a pressão dos pneus a partir da cabina. Na utilização off-road, isto minimiza os danos no piso e aumenta simultaneamente o nível de aderência. Quando o veículo volta à estrada, os pneus podem voltar a ser cheios, garantindo a máxima segurança e eficiência de combustível.
Fonte: Mercedes-Benz Special Trucks World
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6 comentários
fahre jeden Tag einen Unimog U 400 im Straßenbau ( Mäheinsatz ) ist ein unglaubliches Gefühl.
Gruß
Michael
fahre jeden Tag einen Unimog U 400 im Straßenbau ( Mäheinsatz ) ist ein unglaubliches Gefühl.
Gruß
Michael
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus