Assistentes de emergência e melhores amigos: em viagem com Frederik Scherer e Goran Juros

Reportagem

Uma dupla imbatível.

Frederik Scherer e Goran Juros resgatam quase diariamente camiões. Os dois são uma equipa bem entrosada – e também são melhores amigos.

Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.
Sempre a postos: se avariar um camião nos arredores de Baden-Baden, os profissionais da MIRA Autoservice estão lá para ajudar.

Uma vez estiveram horas a carregar laranjas. Foi uma assistência de emergência a um motorista do sul da Europa, que – presumivelmente cansado – enfiou o seu caminhão cheio de fruta numa vala. «Felizmente, tivemos o apoio de uns 50 homens da Agência Federal do Socorro Técnico», conta Frederik Scherer. «Nós» é a equipa composta por Frederik e o seu colega Goran Juros. Depois de descarregada a carga do camião, é que realmente começou o trabalho da dupla: Frederik e Goran são especialistas a recuperar e rebocar caminhões avariados – com um veículo especial baseado no Arocs.



Os dois trabalham para a MIRA Autoservice com sede em Baden-Baden. Vários milhares de vezes por ano, a empresa é chamada para resgatar veículos cuja viagem acaba nos arredores da cidade termal, por exemplo, na A5 próxima ou na rota panorâmica da Floresta Negra. Em cerca de 200 dessas operações, os camiões são recuperados, seja devido a uma avaria ou após um acidente. Nessas operações estão quase sempre envolvidos o Frederik ou o Goran, muitas vezes os dois juntos. E com todo o prazer! Porque eles não são apenas uma excelente dupla, como também são melhores amigos.



Comunicação sem palavras.

«Uma vez que nos conhecemos tão bem, não são precisas palavras», afirma Goran. «Fazemos uma divisão clara do trabalho e não temos de falar muito durante a operação.» Para o reboque, o Frederik trata, por exemplo, da remoção obrigatória do eixo de transmissão no camião avariado. O Goran, entre outras coisas, é responsável por colocar os cabos de travão provisórios. E quando surge um imprevisto como a recuperação de um camião de laranjas? Claro que aí trabalhamos em conjunto sem qualquer discussão.

E isso vale ouro, porque as operações são sempre uma corrida contra o tempo: cada veículo avariado custa dinheiro ao respetivo proprietário e, por isso, tem de ficar operacional o mais rapidamente possível. E se isso também representar um risco de tráfego, por exemplo, porque a avaria se deu no meio da estrada, então os dois assistentes experientes são duplamente valiosos – independentemente se conseguem arranjar o camião logo ali no local ou se o têm de rebocar para fora da zona de perigo.



Veículo de emergência com tecnologia sofisticada.

Especialmente para Frederik de 25 anos, trabalhar com Goran, oito anos mais velho, tem outra vantagem: «Ele dispõe de um tremendo know-how técnico graças à sua experiência. Estou sempre a aprender algo novo com ele.» Mas noutro aspeto, os dois já estão ao mesmo nível: saber lidar com veículo de emergência deles. «O Arocs é um camião excecional com tecnologia sofisticada – e uma excelente base para o corpo de camião do fabricante Brechtel», diz Frederik, cujo pai é diretor da MIRA Autoservice.



Também passam muito tempo livre juntos. E não apenas em Baden-Baden e arredores: «A minha família vive na Croácia, já estivemos lá várias vezes juntos», conta Goran. A propriedade inclui uma exploração agrícola – incluindo um trator, com o qual os dois gostam de acelerar pelos campos. «Além disso, temos lá motas.»

Boas condições para os dois assistentes recuperarem energia antes das próximas operações. Afinal de contas, o trabalho deles não se limita sempre só à força física: «Já fomos chamados para acidentes com vítimas mortais», afirma Frederik. «Temos de saber de lidar com isso de alguma forma.»



16 horas em ação com graus negativos.

A reclamar há apenas os danos materiais, mas no entanto, foi a operação mais exigente que a dupla realizou até agora numa estrada nacional na Floresta Negra. Foi o despiste de um camião-tanque totalmente carregado com látex líquido na curva de uma ponte. O produto químico teve de ser bombeado para fora – sob a supervisão dos bombeiros e da Agência Federal do Socorro Técnico – pelo pessoal do fabricante. Pareceu uma eternidade até que isso terminasse.



Recuperar o camião também foi bastante demorado. «Não nos foi permitido criar cargas pontuais muito fortes na ponte. E tivemos de ter muito cuidado para não danificar o camião ao levantá-lo», conta Goran. Por isso, para além do Arocs, ainda foram usadas duas gruas. «Ao todo, foram 16 horas de operação – com 1,10 metros de neve e graus negativos», diz Frederik e acrescenta com um sorriso: «Mas fomos bem tratados pelos bombeiros». Não esquecer que: com o melhor amigo do lado, o tempo passou pelo menos um pouco mais depressa.


Fotografia: Jan Potente  

6 comentários