O Antos 2543 de David Seguras com corpo de aspiração e lavagem
Reportagem
Com o seu Antos 2543, David Segura trabalha diariamente na limpeza da canalização.
Os sistemas de águas residuais urbanos de todo o mundo são ameaçados por um «monstro»: um monstro de resíduos constituído por uma mistura de gordura endurecida e resíduos sanitários. Em Alicante, o condutor do Antos, David Segura, enfrenta este desafio: «Uma limpeza minuciosa da rede de esgotos é necessária para evitar a formação de um monte de gordura. Evitamos que a canalização entupa, como aconteceu há uns anos em Londres.» David trabalha há 17 anos na Aigües d’Elx (Aguas de Elche), o fornecedor de água do município de Elche em Alicante, responsável pela disponibilização de água potável, a manutenção das canalizações e o tratamento de águas residuais.
Na rede de canais com 535 km de comprimento de Elche há sempre trabalhos de limpeza e manutenção para executar. Hoje, David Segura está a caminho de uma das 16.113 câmaras de ramal – na Avenida del Elche Club de Fútbol no sentido de San Antón. Chegado ao local de trabalho, ele aproxima-se em marcha atrás o mais próximo possível da câmara e, com a ajuda do seu colega Juan Bautista, veda a área circundante com cones de sinalização. A sua tarefa: limpar 50 metros de canos – de uma câmara até à outra.
A mais moderna técnica de limpeza.
O tanque de água do Antos 2543 está equipado com um sistema de alta pressão e de aspiração eletro-hidráulico. «Através da pressão da água, os depósitos são removidos ou aspirados. Assim, os canos e a câmara de ramal ficam totalmente limpos», explica David.
Com a ajuda de um gancho de elevação, abre a tampa da câmara. «Primeiro é necessário introduzir a mangueira de lavagem», diz. A mangueira avança por si no canal devido à grande pressão da água (200 bar), limpando assim as paredes do túnel.
Logo que chegue à câmara seguinte, a mangueira de lavagem volta a ser retirada com um guincho motorizado. Os procedimentos bem definidos são comandados por David, de forma confortável, por cima com um comando à distância.
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Aderir ao RoadStars«Aspirar agora!», diz David, antes de fazer uma pausa para beber um gole de água do frigorífico do seu Antos. De seguida, introduz na câmara de ramal a espessa mangueira de aspiração que é acionada por uma bomba de vácuo com uma potência de 1.700 m3/h. A mesma está ligada a um tanque de água de 12.000 litros com duas câmaras separadas para depósitos e águas residuais.
Assistência por Sprinter e R2-D2.
Após a limpeza é realizada a inspeção. Para tal, a Aigües d’Elx utiliza um Sprinter 314 CDI que está equipado com um sistema de videovigilância e o robô com câmara Argus 5. «O robô controla o estado no interior dos canos», explica David. «As imagens são visualizadas no ecrã do Sprinter. De seguida, são transferidas para o sistema da empresa, onde serão analisadas de forma ainda mais detalhada para encontrar eventuais fugas.» A inspeção é realizada pelo colega de David, Juan, que chama o robô carinhosamente de R2-D2. «Quem não gostava deste pequeno robô do Star Wars?», diverte-se.
David conduz o Antos agora para o sistema de tratamento: «O que acontece aí, é incrível.» Pois 100% da água tratada de Elche é reutilizada para regar campos, parques e jardins. Um pouco antes de terminar o dia de trabalho, ainda recebe uma chamada do seu chefe. «Como correu hoje?» David: «Do monstro, nem um vestígio.»
Fotografia e vídeo: Begoña Tremps
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4 comentários
Ein Mercedes-Benz als Fahrzeug und Arbeiten im Paradies was will mann mehr 😜 Schönes Vidio und super Bilder gefällt mir sehr 👍
Fahr weiterhin Vorsichtig und viel Spass !!
Gruss Andreas
Ein Mercedes-Benz als Fahrzeug und Arbeiten im Paradies was will mann mehr 😜 Schönes Vidio und super Bilder gefällt mir sehr 👍
Fahr weiterhin Vorsichtig und viel Spass !!
Gruss Andreas