Markus Pisecker transporta beterraba-sacarina com o seu Actros Racing Edition
Reportagem
Entre setembro e o Natal, a colheita da beterraba-sacarina decorre a ritmo elevado. Markus Pisecker leva as beterrabas da plantação para a fábrica de açúcar – com um Actros Racing Edition.
Quarta geração: Markus assumiu a empresa familiar no ano de 2010.
Nuvens baixas, uma ligeira neblina junto ao chão e temperaturas pouco acima do ponto de congelamento: a zona de vinhas da Baixa Áustria revela o seu lado outonal. Markus Pisecker guia o seu Actros com precisão até ao destino ao longo dos últimos 250 metros de caminho rural em marcha-atrás. O carregamento pode começar.
Procedimentos bem organizados.
Quando começa a chamada «campanha da beterraba» no leste da Áustria, tudo se encontra muito bem organizado. Milhares de toneladas de beterraba-sacarina são colhidas entre inícios de setembro e o Natal. Ambas as fábricas de açúcar da empresa Agrana em Tulln e Leopoldsdorf laboram então sem interrupção, já que o procedimento de vaporização, importante para a produção do açúcar, não pode ser interrompido.
Tal significa que também o reabastecimento de beterraba-sacarina tem de estar garantido – sempre na qualidade e quantidade corretas. Para que a «fábrica» funcione, muitas engrenagens têm de estar engatadas.
26 toneladas de beterraba.
Markus Pisecker é parte deste «mecanismo de alta precisão». Neste momento está a observar como as raízes vão caindo, uma após outra, no dumper de grande volume com três eixos do seu semirreboque Mercedes-Benz Actros 1858 LS. Alguns minutos depois atinge-se o peso máximo autorizado de 26 toneladas. Markus pode colocar-se a caminho em direção à fábrica de açúcar.
Empresa familiar na quarta geração.
Markus, de 46 anos, é o seu próprio patrão. Há oito anos assumiu a direção da empresa familiar «Pisecker Transporte», fundada já em 1938, e que se encontra atualmente na quarta geração. «Na empresa apostámos desde sempre na estrela. Nunca tivemos razões para mudar», diz este natural da Baixa Áustria. Com os seus cinco camiões Mercedes, concentra-se sobretudo no transporte de substâncias sólidas. Para o fabricante de tijolos Wienerberger transporta materiais de construção. Recentemente passou a dedicar-se ao transporte de géneros alimentícios com um semirreboque frigorífico novo. E com o seu Actros está envolvido no negócio da beterraba-sacarina.
Um trabalho para madrugadores.
Hoje pelas 6h já estava na fábrica em Tulln com o seu primeiro carregamento, que já tinha deixado pronto ontem. Se bem que só a partir das 7h é que é possível descarregar. Mesmo assim chegou muito cedo. «Senão estaria uma eternidade à espera. Às 6h, o enorme parque de estacionamento à frente do portão de entrada já está cheio até ao fundo com camiões e tratores. Durante a campanha da beterraba é preciso acordar cedo», diz Markus, sorrindo.
Conversas entre colegas.
Markus passa o tempo de espera no snack-bar ao lado. Durante a época da beterraba, a sociedade exploradora abre as portas mais cedo aos transportadores. A maioria dos motoristas conhece-se. Apesar da hora, trocam-se os últimos mexericos e fala-se sobre o negócio, sempre acompanhados por um café.
Várias horas depois, Markus Pisecker apresenta-se já pela segunda vez perante o ponto de descarga com o seu camião. Estão três camiões alinhados à sua frente antes de chegar a vez dele. «Podes arredar um pouco o teu monte de ferrugem poeirento?», diz ele a outro motorista, em jeito de brincadeira.
«Estás a estragar a vista ao meu belo Mercedes.» Risadas. Depois vem a conversa sobre o forte desempenho do Actros. Com 425 kW, o Racing Edition não deixa nada a desejar.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
Markus gosta sobretudo da pintura e das lamelas cromadas da grelha do radiador.
De viagem com o Racing Edition.
Markus está radiante: «Um veículo espetacular, em que nem mesmo as montanhas mais íngremes me colocam problemas.» Onde é que ele vê montanhas aqui no leste plano da Áustria? Não importa, o entusiasmo já se apoderou totalmente do transportador: «É que eu quase tenho a estrela tatuada em mim e sou grande fã de desportos motorizados.
Por isso, era natural que também na minha frota eu desse largas à minha paixão.» Se ele está satisfeito com o seu camião? «Satisfeito, como?»
Markus sorri: «Não há nada no veículo que não me agrade. O sistema de som é espetacular, todos os sistemas de segurança que se possam imaginar encontram-se a bordo, a relação qualidade-preço agrada-me e até mesmo com a oficina temos uma cooperação maravilhosa.»
Fotografia: Florian Engel
Vídeo:
Christoph Kölbel
Comentário
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13 comentários
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gute Fahrt
Gute Fahrt