Transporte de colchões: Manuel Iglesias e o seu Actros 2646

Economia & Logística

Volume grande, conforto elevado.

Conforto elevado. Manuel Iglesias transporta colchões e materiais para a sua produção. Graças ao seu Actros 2646 chega sempre descansado ao destino.

Manuel aprecia o conforto do seu Actros. Os colchões que transporta são tão confortáveis como o seu camião.


«Sou camionista há 20 anos e sempre conduzi veículos pesados com reboque», diz Manuel Iglesias. Especializou-se no transporte de colchões e dos seus componentes. Neste tipo de transporte, o volume é importante, «e muito!»

À cabeça do veículo de três eixos que Manuel conduz encontra-se um Actros 2646: trator com semirreboque mais semirreboque. Um total de 120 m³ com três metros de altura interior e capacidade para 39 paletes. «Um grande volume e pouco peso», conta. Manuel diz que é mais seguro conduzir um veículo pesado com reboque do que um camião apenas com um semirreboque. «No inverno, com condições meteorológicas desfavoráveis, já vi mais de um reboque a fugir, mas nunca um veículo pesado com reboque», argumenta.



De Saragoça para Dresden.

Manuel não aprecia apenas o Actros que conduz, mas também a sua carga: «Transporto sonhos doces», afirma, apontando para os colchões. Uma das suas rotas principais começa em Saragoça, onde carrega na fábrica da Pikolin, e leva-o até Dresden, onde descarrega em hotéis de cinco estrelas. No trajeto de volta leva caixas, molas, espuma ou molas pneumáticas que entrega na sede da fábrica de colchões em Aragão.



Confortável até ao destino.

Durante os seus vinte anos de experiência na Transportes Hermanos Ruiz, Manuel teve tempo suficiente para experimentar diferentes marcas e camiões.

«Desde que me sento ao volante do Actros com Predictive Powertrain Control, conduzo de forma muito mais descontraída», conta. Este sistema de assistência ao condutor utiliza GPS e mapas rodoviários em 3D. O facto de ser preventivo e adaptar a mudança e a velocidade ao piso, não só facilita a condução, mas também poupa combustível. «Não há nada comparável no mercado», assegura.

Manuel está convencido de que o transporte internacional só é duro quando não se conduz o camião certo. «Graças à ergonomia e ao conforto no cockpit do Actros, sinto-me como novo quando desço do camião depois de oito horas», assegura.


Mercedes-Benz para utilização particular.

Por este motivo, Manuel não tem dúvidas, seja no âmbito particular ou no âmbito profissional: a sua marca é a estrela. «Quando saio de um Mercedes-Benz, entro noutro», afirma. E não o diz só por dizer. Quando regressa à Transportes Hermanos Ruiz depois da sua volta, espera-o o seu carro particular: um Mercedes‑Benz Classe A, marfim. «De vez em quando também temos de nos mimar com algum luxo», diz, sorrindo.


Fotografia: Begoña Tremps

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