Bélgica: a Van Lathem Galmart utiliza o Arocs como veículo multifuncional
Economia & Logística
Na qualidade de especialista de transportes e de reciclagem, a Van Lathem Galmart é há muitos anos cliente da Mercedes-Benz. O Arocs é intensamente utilizado em todas as áreas da empresa.
Há um grande movimento no recinto da Van Lathem Galmart (VLG), na cidade belga de Halle. Os veículos vermelhos e amarelos da empresa dão o mote, mas também muitos outros camiões vêm aqui descarregar os seus resíduos, para serem processados pela especialista em transportes e reciclagem do Brabante Flamengo. As instalações da VLG dispõem de três trituradoras, uma britadeira e todo o tipo de crivos, com os quais a empresa produz diversos tipos da chamada fração residual.
«Atualmente, a nossa empresa é composta por quatro departamentos: transporte, logística, reciclagem e aluguer de contentores», diz Chantal Galmart. Em conjunto com o seu marido, Gorik Van Lathem, dirige a empresa familiar, cujas raízes datam de 1965. Nessa altura, os seus pais fundaram uma empresa de transportes e muitos dos clientes desse tempo do setor da construção ainda hoje fazem parte do círculo de clientes. Os pais de Gorik dedicavam-se à terraplanagem. «A combinação destas duas especialidades constituiu a base da Van Lathem Galmart», afirma Chantal Galmart. Uma base, que gradualmente foi ampliada na perfeição com a reciclagem de resíduos de construção e demolição.
«O nosso objetivo é converter todos os resíduos em produtos testados e de alta qualidade, que podem ser reutilizados como matéria-prima em estaleiros e na construção rodoviária», explica Gorik Van Lathem. Assim, por exemplo a madeira ganha uma segunda ou terceira vida na forma de aglomerado, contraplacado ou painéis de fibra de média densidade e finalmente até uma quarta vida na forma de combustível.
Claro que o forte crescimento da empresa também se reflete na frota. Esta consiste de cerca de 60 veículos, divididos em partes iguais entre a VLG Trans e a VLG Logistics. Mais de 85 por cento de todos os camiões são veículos da Mercedes‑Benz. A maior parte dos camiões da VLG Trans está equipada com uma grua hidráulica e garra para fornecimentos a obras rodoviárias, trabalhos de demolição e terraplanagens. Para a recolha e remoção de resíduos em estaleiros, a VLG utiliza camiões com sistemas de elevação de contentores. «O nosso novo Arocs 3343 com sistema de contentores tem uma distância muito curta entre eixos, de modo que podemos manobrar perfeitamente, mesmo em terrenos privados e em recintos de horticultura», explica Gorik Van Lathem.
Em projetos de construção civil, a VLG Logistics ocupa-se sobretudo do abastecimento dos estaleiros com material e equipamento. «Os nossos camiões com grua são ideais bem como os nossos tratores com grua, que são utilizados em combinação com um reboque adequado», diz Chantal Galmart.
A VLG Logistics também é especialista em transportes especiais, nos quais não é necessário uma escolta. A grua nos veículos da VLG Logistics pretende otimizar o serviço para o cliente. O mesmo se aplica aos dois Arocs 2842 6x2, que foram recentemente colocados em operação. Um eixo de arrasto posterior para áreas de difícil acesso, uma grua Palfinger de 19 toneladas métricas e uma superfície de carga de sete metros de comprimento, construída nos termos das novas normas de segurança de carga, aumentam também a funcionalidade e as possibilidades destes veículos.
Frota forte: a maior parte dos camiões da VLG está equipada com uma grua hidráulica e garra para fornecimentos a obras rodoviárias.
A clara preferência da VLG pela Mercedes-Benz deve-se a quatro fatores. «Temos uma oficina própria e somos responsáveis pela manutenção dos nossos camiões, reboques e máquinas. O Arocs tem uma manutenção muito simples, de forma que a Mercedes-Benz tem um bom desempenho neste aspeto. Além disso, a disponibilidade de peças de reserva também é uma vantagem. Recentemente vendemos o nosso último Mercedes-Benz Tipo SK, que tinha 25 anos», diz Gorik Van Lathem. Um Actros da primeira geração continua a fazer parte da frota. Graças à disponibilidade de peças de reserva e à qualidade da Mercedes‑Benz, os camiões com a estrela têm uma longa vida útil na frota da VLG. «Além disso, o Actros e o Arocs também se destacam no que diz respeito ao conforto e à fiabilidade», confirma Gorik Van Lathem.
Fotografia: Dirk Willemen
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