Transporte de matérias perigosas: Wolfgang Lenders está convencido com o novo Actros
Reportagem
Sereno e descontraído, é assim que Wolfgang Lenders faz o seu trabalho no novo Actros.
Há 35 anos que Wolfgang Lenders conduz um camião. E gostaria de fazê-lo por mais uns anos, diz o motorista de 64 anos. Afinal: «Gosto de fazer este trabalho. Viajo muito e estou sempre a conhecer pessoas muito diferentes. Gosto de falar com as pessoas e de brincar com elas», diz Wolfgang, natural de Düsseldorf, em tom renano. «As pessoas daqui dão-se bem com todo o tipo de mentalidades.» O seu empregador atual dá valor ao estilo comunicativo e fiável de Wolfgang. Seja no norte da Alemanha ou na Baviera, ele é também apreciado pelos clientes.
Matérias perigosas são sinónimo de responsabilidade.
Wolfgang conduz um novo Actros 1845 para Stahl-Express Franke, também de Düsseldorf. Ao contrário do que o nome da empresa sugere, ele anda em viagem, sobretudo, com matérias perigosas. «Claro que tenho consciência da responsabilidade especial que é ter lá atrás matérias perigosas. De qualquer forma, conduzo sempre com calma e com cuidado. Afinal, ando por aí com um veículo de 40 toneladas e não me quero colocar nem a mim nem a ninguém em perigo.»
O facto de os camiões da Stahl-Express Franke estarem equipados com os mais recentes sistemas de segurança e assistência foi para Nadine Franke, a chefe de Wolfgang, determinante na seleção dos seus camiões. O seu comentário relativamente ao novo assistente de travagem de emergência Active Brake Assist 5 com deteção de pessoas melhorada: «O sistema pode salvar vidas! Não é preciso dizer mais nada, pois não?»
Bem informado graças ao cockpit multimédia.
No novo Actros, é do cockpit multimédia que Wolfgang mais gosta: «No visor atrás do volante vêem-se agora muito mais informações do que num visor convencional, sem que a visibilidade seja afetada.» Wolfgang gosta igualmente do visor multitátil com os botões de entrada adicionais. «Não temos de dar grandes voltas, o funcionamento é imediato.»
Todas as segundas-feiras bem cedo, Wolfgang arranca para a sua volta semanal, de norte a sul por toda a Alemanha. À sexta-feira, o pai de três filhos está, normalmente, de volta a casa em Düsseldorf, com a sua mulher e a sua filha mais nova, que ainda vive em casa.
Outrora, Wolfgang formou-se como instalador de água/gás. Mas, como diz, «isso já foi há uma eternidade». Há mais de 30 anos, porque precisava de um emprego, chegou mais ou menos por acaso à condução de camiões – e aí ficou até hoje. «Não estamos tão fechados como numa fábrica ou num escritório», diz Wolfgang. E como lida ele com a pressão dos prazos e o stress nas congestionadas autoestradas alemãs? «Não deixo que isso me estrague o trabalho. Basta manter-me sempre calmo e tranquilo!»
Fotografia: Ralf Kreuels
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6 comentários
Die neue Technik finde ich sehr interessant und würde die auch gerne mal in meinem Fahrzeug haben.
Schade dass beim kleinen und mittleren Arocs Fahrerhaus die Mirrorcam und das Multimedia Cockpit Sonderwunsch ist.
Die neue Technik finde ich sehr interessant und würde die auch gerne mal in meinem Fahrzeug haben.
Schade dass beim kleinen und mittleren Arocs Fahrerhaus die Mirrorcam und das Multimedia Cockpit Sonderwunsch ist.
ich hab jüngere Kollegen, die am liebsten heute noch das Fenster runter kurbeln würden! 😂
und ein bestimmt sehr interessanter und abwechslungsreicher Transportbereich.
ich hab jüngere Kollegen, die am liebsten heute noch das Fenster runter kurbeln würden! 😂
und ein bestimmt sehr interessanter und abwechslungsreicher Transportbereich.