Mais do que apenas uma pintura nova: o LAK 315 de Roland Uhl

A série.

A primeira construção nova de um camião da Mercedes-Benz após a guerra foi lançada com o nome L 6600. O veículo é produzido em Gaggenau: o novo motor, o OM 315, torna-se rapidamente um clássico. A cambota montada sobre sete rolamentos de chumbo e bronze, bem como os segmentos superiores do êmbolo cromados, garantem-lhe uma longa vida útil. Outras novidades importantes desta série: um sistema de refrigeração com aquecimento e arrefecimento do óleo comandado por termóstato e um sistema de lubrificação central.

A Mercedes-Benz promete uma quilometragem superior a 200.000 quilómetros. A procura também é elevada: o L 6600 toma de assalto a liderança das tabelas de vendas. A partir de 1954, o modelo passa a designar-se L 315. Por esta altura, a série é um dos camiões mais procurados no mercado alemão. Em 1957, o L 315 é substituído pelo L 326 e pelo L 329.