Trucking Milestones: 1974 – um LP 2224/6x4 em viagem espacial

Série: Trucking Milestones

Célula espacial on the road.

No ano de 1974, um LP 2224 fixa garagens pré-fabricadas – graças a uma construção inteligente.

Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.
Carregar, elevar, descarregar: o transportador de células espaciais tratava de qualquer garagem pré-fabricada.

Uma garagem pré-fabricada vai de viagem. Mais precisamente: muitas garagens pré-fabricadas vão de viagem! Estamos no ano 1974 e a produção destas unidades – que em alemão também são descritas como «Raumzellen» (células espaciais) – acabou de começar mesmo agora. Que, na verdade, já era utilizado em 1974. Não em galáxias distantes, mas nas estradas de Stuttgart e nas imediações. Pois neste contexto, as células espaciais não passam de garagens pré-fabricadas cuja produção acabara de começar na altura. O transportador, por sua vez, é um chassi – muito especial – da Mercedes-Benz do tipo LP 2224!


Muita hidráulica, controlo remoto eletromagnético.

O transportador de células espaciais, que foi desenvolvido pela empresa Höschle, transportava garagens entre os locais de fabrico e de instalação sem necessitar de uma grua.

Características centrais: uma estrutura auxiliar especial com trilhos guia sobre a qual uma lança de grua era movida mediante um guincho hidráulico. Os cilindros elevatórios permitiam elevar a lança a 30 graus.

Os dispositivos de suporte na dianteira serviam para fixar a garagem.

Ao mesmo tempo, os pesos na cabina evitavam que a viatura tombasse para trás. Tudo isto era operado pelo motorista com a ajuda de uma tecnologia de controlo remoto eletromagnético que pelo menos na época também se esperava nas naves espaciais «reais».


Fotografia: Daimler AG

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