Trucking Milestones: 1979 – trabalho árduo para o NG 2632/6x6

Série: Trucking Milestones

Ar fresco para o Gotthard.

No final dos Anos 70, a Mercedes‑Benz fornece os ventiladores para o quarto mais longo túnel do mundo.

O reboque especialmente construído também serve de plataforma de montagem.


Levante a mão quem nunca tiver passado nele – o mais importante corredor suíço para atravessar os Alpes: o Túnel Gotthard! O quarto mais longo túnel do mundo e o mais longo nos Alpes mede uns orgulhosos 16,9 quilómetros. A construção demorou uns bons dez anos e no dia 5 de setembro 1980 teve lugar a inauguração.

Ainda que a viagem seja altamente impressionante, qualquer motorista fica aliviado quando volta a vislumbrar a luz do dia ao fundo do túnel. Até lá, é preciso aguentar e respirar fundo.


O ar fresco no túnel é assegurado por mais de 20 ventiladores que, no final dos Anos 70, viajam em direção ao estaleiro a bordo de Mercedes‑Benz. Os equipamentos gigantes pesam entre 16 e 28 toneladas e cada elemento mede seis metros de comprimento. O maior ventilador tem quase quatro metros de diâmetro.

Um NG 2632/6x6 como veículo trator assume o transporte pesado, para empurrar é utilizado um NG 1932. Isto porque a caravana completa tem um peso de 95 toneladas e 38 metros de comprimento. Estes são os factos concretos.

E agora tens uma pequena história no repertório para quando te encontrares com outros colegas camionistas na próxima pausa numa área de serviço nos arredores do Gotthard.

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