Instalação posterior do Predictive Powertrain Control no Arocs

Veículo e Tecnologia

Montes e vales.

Predictive Powertrain Control (PPC) como equipamento de instalação posterior para o Arocs.


Quando se deve engrenar uma velocidade mais baixa e quando se deve simplesmente deixar rolar? A experiência ensina-nos a conduzir bem em determinados percursos. Mas manter a concentração constantemente, em todos os dias da semana e durante todo o ano, é praticamente impossível. É por isso que o Predictive Powertrain Control (PPC) pode ser instalado posteriormente também no Arocs. O sistema integra na automatização um modo de condução adequado à topografia: através da combinação de dados de GPS com mapas topográficos e o Mercedes PowerShift 3, o Predictive Powertrain Control otimiza antecipadamente os tempos de comutação e a velocidade do Tempomat. O sistema ajuda o condutor a conduzir de forma descontraída e económica. Isto também se aplica ao transporte no âmbito da construção, que requer frequentemente prestações de condução de elevado nível de exigência em estradas de longo curso, fazendo com que o retorno do investimento nesta instalação posterior seja obtido logo ao fim de poucos meses. O Predictive Powertrain Control cobre 95% dos mais de 295 000 quilómetros de autoestradas e estradas nacionais em toda a Europa.

Fotografias: Ralf Kreuels

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