A Eiffage Infraestructuras amplia a sua frota de Arocs
Economia & Logística
A Eiffage Infraestructuras está a ampliar fortemente a sua frota. 19 betoneiras Arocs e tratores são o ponto de partida para o especialista do setor da construção.
"Apostamos no mercado espanhol", diz César Nohales, diretor geral do grupo Los Serranos. Este faz parte do grupo Eiffage Infraestructuras, uma filial do grupo Eiffage francês. Nohales explica que a empresa tem mais de 24 pedreiras, 22 fábricas de betão e 27 fábricas de asfalto em toda a Espanha. Além disso, é o maior produtor de asfalto do país: "De acordo com a Asefma, a Associação Espanhola dos Fabricantes de Asfalto, temos uma quota de mercado de nove por cento."
A Eiffage Infraestructuras, cuja empresa-mãe construiu a pirâmide de vidro do Louvre e o segundo maior arranha-céus de França – a Tour Majunga –, quer manter a sua pegada ecológica tão pequena quanto possível. A orientação estratégica da empresa vai nesse sentido – baseia-se na autonomia, bem como em elevados investimentos na pesquisa e no desenvolvimento.
Recentemente foi criada uma nova área de atividade com a firma "EI Logística". Esta pretende, a longo prazo, executar todas as tarefas de transporte do grupo e também assumir transportes para terceiros. "Precisamos de camiões de fácil manutenção e económicos", explica César Nohales. Por isso, não foi por acaso que as primeiras aquisições foram 19 Arocs – nove tratores 1843 para a aplicação basculante e dez betoneiras 3236. Nohales explica que na decisão foram considerados os aspetos do consumo, dos custos operacionais e do valor residual após cinco anos. "Além disso, queríamos veículos com uma boa imagem – afinal, são eles a nossa melhor publicidade na estrada", diz ele.
Com os veículos anteriores da Eiffage Infraestructuras, a frota total chega agora aos 70 camiões – mas mesmo estes são insuficientes para o volume de produção atual. "Em cinco anos queremos duplicar o número de veículos próprios", assegura Nohales.
Pois os números da produção já são elevados: anualmente 3,5 milhões de toneladas de agregado, 500 000 metros cúbicos de betão, 1,1 milhões de toneladas de asfalto. A Eiffage Infraestructuras está envolvida na construção e modernização dos principais edifícios e infraestruturas rodoviárias de Espanha: autoestradas, vias rápidas e troços do comboio de alta velocidade. E as perspetivas para o setor continuam a ser positivas: "Afinal, a segurança na estrada também depende da qualidade do pavimento", diz Nohales.
O departamento de pesquisa da Eiffage Infraestructura situa-se em Abanilla – Murcia – e ocupa-se atualmente do desenvolvimento de processos de produção ecológicos a baixas temperaturas, para reduzir o consumo energético e a emissão de gases com efeito de estufa. Além disso, as misturas betuminosas devem ser tornadas mais ecológicas e a percentagem de asfalto reciclado deve ser aumentada para dez por cento. "Para termos uma posição de liderança, temos de nos manter atualizados", diz Nohales.
Devido à afinidade cultural e linguística, a Eiffage Infraestructuras começou por expandir-se para a América Latina. "As nossas perspetivas de crescimento no continente americano são muito promissoras", diz o diretor geral. O carismático César Nohales assumiu aos 24 anos a direção de uma empresa com 54 colaboradores. Três décadas depois, continua com os dois pés "em terreno firme".
Fotos: Begoña Tremps
Contacto.
César Nohales, Eiffage Infraestructuras
E-mail: cnohales@infraestructuras.eiffage.es
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