Carmagn transporta produtos alimentares com o Actros

Economia & Logística

Dupla estratégia.

Os Actros da empresa Carmagn, com sede em Apúlia, percorrem anualmente 200 000 quilómetros para transportar produtos alimentares frescos através dos Alpes. Isso só é possível com dois condutores a bordo.

Cheio de contrastes. Além do "Brutale" preto, a Carmagn também tem ao seu serviço nove Actros 1845 brancos novos.


A realização de transportes internacionais de Apúlia para a Europa Central é muito exigente, tanto em termos de quilometragem como de tempo de condução. Basta termos presente que a rota de Bari até à fronteira terrestre de Brenner abrange desde logo mil quilómetros de autoestrada. Até aos países do Benelux são outros tantos quilómetros. Isso significa que um trator apenas pode realizar uma viagem de ida e volta por semana. Esta viagem deve cobrir todos os custos, e a empresa tem de alcançar um lucro. Uma organização perfeita e um controlo rigoroso dos custos são, por isso, os dois fatores decisivos para se impor neste mercado.

A família Mallardi de Sant’Eramo in Colle, uma cidade da província de Bari, tem sido bem-sucedida neste negócio deste 1971, mantendo um controlo eficiente da organização e dos custos. Andrea Mallardi percorreu, desde o início, muitos quilómetros quando transportava com o seu camião produtos agrícolas de Apúlia para os mercados frutícolas no norte de Itália. Adquiriu já em 1974 as primeiras caixas frigoríficas que lhe permitiram alargar a seleção de produtos a transportar a todos os produtos alimentares que exigem uma temperatura controlada. Entre esses produtos encontra-se a carne pendurada, em cujo transporte a empresa apuliense se especializou. Com a entrada do filho Nunzio para a empresa, as perspetivas aumentaram. Assim nasceu a empresa Carmagn, que conta atualmente com uma frota de 45 tratores e 70 reboques.


A empresa Carmagn tem 90 funcionários, sendo a grande maioria condutores. A empresa recorre a dois condutores por trator, o que contribui para o aumento da produtividade e da pontualidade em viagens longas.
A empresa Carmagn tem 90 funcionários, sendo a grande maioria condutores. A empresa recorre a dois condutores por trator, o que contribui para o aumento da produtividade e da pontualidade em viagens longas.
Bonito e robusto. O empresário Andrea Mallardi escolheu o Actros 1863 Brutale com detalhes cromados nobres e 463 kW para ser o porta-estandarte da Carmagn.
Bonito e robusto. O empresário Andrea Mallardi escolheu o Actros 1863 Brutale com detalhes cromados nobres e 463 kW para ser o porta-estandarte da Carmagn.

O raio de ação dos camiões também aumentou, deslocando-se semanalmente para a Alemanha, França, Grã-Bretanha, Bélgica e para os Países Baixos. "Saímos do sul de Itália com cargas completas de produtos sazonais típicos locais", afirma Mallardi. A seleção de produtos é variada, assim como o leque de produtos agrícolas: uvas, chicória, beterraba, cebolas, alcachofras, funcho, alface e outras especialidades que chegam às prateleiras no norte dos Alpes. "Carregamos diretamente no produtor ou em instalações de recolha e descarregamos nos mercados grossistas ou nas plataformas logísticas das cadeias de distribuição", explica o empresário. Os camiões regressam, depois, com outros produtos alimentares e, frequentemente, com carne pendurada.

"Um transporte de produtos alimentares tão variados exige uma especial atenção à limpeza e uma temperatura constante no compartimento de carga", diz Mallardi. "Os clientes verificam rigorosa e continuamente ambos os valores com base na impressão do registo da temperatura ou através de um controlo de bactérias na parede interior do reboque. Por isso, após cada transporte, testamos o funcionamento do sistema de refrigeração e realizamos uma esterilização completa do interior do veículo."

Tendo em conta a duração das viagens, a Carmagn tem de alcançar o melhor aproveitamento possível dos camiões. Por esse motivo, na maioria das rotas internacionais recorre-se a dois condutores. Do ponto de vista económico, é uma solução obviamente dispendiosa, porém necessária, para garantir rapidez e pontualidade.


"Transportamos maioritariamente frutas, produtos hortícolas e carne fresca", diz Mallardi. "Estes produtos têm de chegar às lojas dentro de poucos dias após a colheita ou matança, mas antes disso têm de atravessar toda a Europa. Um atraso de apenas algumas horas dá origem a problemas em toda a cadeia de fornecimento. Por isso, os camiões têm de circular com poucas interrupções. E a única forma de cumprir as normas relativas aos tempos de condução e aos períodos de repouso consiste no recurso a dois condutores na cabina." Deste modo, cada veículo da Carmagn pode realizar uma viagem longa completa por semana: "Eles partem no sábado e, dependendo do destino, regressam na quarta ou quinta-feira. Depois disso, os condutores descansam até sábado, dia em que iniciam uma nova viagem."

Com esta organização, cada trator percorre até 200 000 quilómetros por ano. Isso exige a escolha de veículos extremamente fiáveis que também têm de ser substituídos em tempo útil. "Quando se realiza o transporte de uma carga de alcachofras ou de carne pendurada, não se pode permitir ficar parado na estrada devido a uma avaria do veículo", afirma Mallardi. "Utilizamos, por isso, apenas as melhores marcas e substituímos os veículos de quatro em quatro anos."



Quando estava à procura dos melhores camiões, o empresário apuliense encontrou o Actros e, atualmente, possui uma frota de dez exemplares da geração mais recente: nove 1845 brancos e um "1863 Brutale" preto cromado, um dos primeiros entregues na Itália. O modelo especial promove o motor OM 473 com 460 kW.

"Eu queria que o Brutale fosse o porta-estandarte da empresa, uma vez que o mesmo seduz pelo seu aspeto brilhante", afirma Mallardi. "Adquirimos o primeiro Mercedes em 1988 e, desde então, aprecio a qualidade e a fiabilidade da marca. O Actros é também o modelo que, ao longo da sua história, apresentou a melhor inovação tecnológica, e que continua a fazê-lo. Por exemplo, com o sistema PPC, que instalamos em todos os veículos recentemente adquiridos."

Após quase um ano de utilização intensiva, Mallardi está particularmente satisfeito com o valor que, na sua opinião, é o mais importante para um veículo comercial: o consumo de gasóleo. "O Actros apresenta o menor consumo de entre todos os modelos da nossa frota, com uma média de 3,5 quilómetros por litro. Tendo em conta que os veículos totalmente carregados também circulam em autoestradas de montanha, este é um resultado excelente."

Fotos: Michele Latorr


Contacto

Nunzio Mallardi, Carmagn Srl
Tel.: +39/0803032751
E-mail: amministrazione@carmagn.it

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