Mercedes ServiceCard: Com soluções inteligentes, a Fehrenkötter realiza o transporte de máquinas agrícolas

Prestação de serviços

Mãos à obra!

Na Fehrenkötter apostamos em soluções inteligentes. Por exemplo, no camião de plataforma especialmente desenvolvido para o transporte de máquinas agrícolas, com o qual os trabalhadores de Münsterland tiveram sucesso. Atualmente, o Mercedes ServiceCard também lhes facilita o trabalho.

Chefe ao leme. Joachim Fehrenkötter (esq.) apresenta ao seu consultor Mercedes ServiceCard, Matthias Noji, uma máquina agrícola moderna.


Uma manhã nublada nas instalações da Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH. A equipa "Mercedes-Benz Transport" escolheu um trator novinho em folha como fundo adequado para um retrato do gerente Joachim Fehrenkötter. Contudo, o veículo com pneus da altura de um homem não está onde o fotógrafo gostaria que estivesse. "Não há problema, eu trago-o para aqui", diz o empresário e sobe para o volante. São apenas algumas palavras, mas que transmitem a ideia de como se trabalha aqui: não se espera, deita-se mãos à obra!

Uma atitude que contribui de forma determinante para que a empresa familiar de Ladbergen, no Münsterland, seja hoje uma das mais bem-sucedidas empresas de logística de máquinas agrícolas e veículos da Europa. "No início dos anos setenta, o meu pai Robert inventou o conjunto de plataforma, que utilizamos para muitos transportes. Foi a base para um claro crescimento", diz Fehrenkötter, que é a terceira geração a gerir a empresa.


O empresário de 50 anos tem um total de cerca de 210 colaboradores na sede da transportadora e num estabelecimento perto de Estugarda. A frota inclui cerca de 160 camiões, quase todos da Mercedes-Benz – tendência: para aumentar. Acrescem 400 colaboradores da Fehrenkötter Personaldienstleistungen GmbH.

Tratores, máquinas agrícolas como ceifeiras, bem como reboques e autocaravanas perfazem uma parte considerável da carga transportada pela Fehrenkötter. Os reboques dos conjuntos de plataforma – muitos deles combinações de trator e reboque – são construídos de forma a permitir um carregamento rápido e uma boa fixação da carga por parte do motorista.

Frequentemente, os conjuntos também são carregados com veículos ligeiros de passageiros ou veículos comerciais ligeiros novinhos em folha. Para veículos extraordinariamente grandes, estão disponíveis reboques lowbed. Acrescem transportes de clássicos e veículos de apresentação em semirreboques fechados. "Entregamos em toda a Europa", diz Joachim Fehrenkötter.


Empresa com perfil. Na Fehrenkötter conhece-se exatamente as exigências dos clientes – em alguns casos, graças a décadas de experiência.
Empresa com perfil. Na Fehrenkötter conhece-se exatamente as exigências dos clientes – em alguns casos, graças a décadas de experiência.
"Paragem nas boxes" sem dinheiro. Em toda a Europa os motoristas da Fehrenkötter utilizam o Mercedes ServiceCard para abastecer.
"Paragem nas boxes" sem dinheiro. Em toda a Europa os motoristas da Fehrenkötter utilizam o Mercedes ServiceCard para abastecer.
Motorista com conhecimentos extra. Os motoristas da empresa de Münsterland têm de saber tudo sobre a fixação da carga.
Motorista com conhecimentos extra. Os motoristas da empresa de Münsterland têm de saber tudo sobre a fixação da carga.

Verdadeiros profissionais a trabalhar.

O IVA vai acumulando quase constantemente: sempre que os motoristas têm de pagar quando abastecem, estacionam ou passam em túneis no estrangeiro. O empresário pode recuperar o imposto pago. "Mas a matéria é complexa e por vezes pode pensar-se que é tratada de forma um pouco arbitrária", afirma Fehrenkötter. "Neste aspeto é muito bom ter verdadeiros profissionais a trabalhar!" Estes profissionais processam o reembolso do seu IVA – como um dos muitos serviços do Mercedes ServiceCard, que o empresário adquire para cada camião Mercedes-Benz.

"Basicamente, temos o Mercedes ServiceCard desde que ele existe", diz Joachim Fehrenkötter. Também aqui se aplica a máxima: não esperar, deitar mãos à obra e utilizar uma solução inteligente! Mesmo quando neste caso foi desenvolvida por outros. Correspondentemente, os empresários de Münsterland utilizam amplamente o cartão oferecido em cooperação com a UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) – por exemplo para pagar portagens. "E os nossos motoristas apreciam o facto de o poderem utilizar para abastecer sem dinheiro em praticamente toda a Europa." Em números: o Mercedes ServiceCard é aceite como forma de pagamento em mais de 44 000 postos de abastecimento.


Frota cor de laranja. Cerca de 160 camiões têm a cor marcante da Fehrenkötter. Transportam tratores, autocaravanas, mas também veículos ligeiros de passageiros e veículos de apresentação. "Ocasionalmente" a empresa opera reboques de eventos para vários clientes.


Seja algures no continente ou dentro da Alemanha: os camiões da Fehrenkötter fazem para os seus clientes transportes não regulares, ou seja em rotas que são elaboradas em função das encomendas. Para os gestores de frota, cujas secretárias em Ladbergen estão lado a lado, isto representa um trabalho considerável – que o empresário quer reduzir com os meios da digitalização.

"Por exemplo, para um grande cliente criámos um portal, através do qual se processa todo o controlo da expedição." O tempo ganho com tais soluções pode ser aproveitado para uma comunicação ainda mais intensiva com os clientes – e, consequentemente, para serviços mais otimizados. "O meu sonho são processos empresariais totalmente digitais", afirma Fehrenkötter. É bem possível que em breve deixe de ser apenas um sonho!


Mercedes ServiceCard.

E-mail: info@mercedesservicecard.com
Tel.: +49 6027 509-567
www.mercedesservicecard.com


Fotos: Christian Schmid

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