Uma questão de força e tração

Negócios e Logística

Uma questão de força e tração

Para o transporte de materiais e de maquinaria de construção, o Grupo ABB não dispensa os veículos da Mercedes-Benz. E é por isso que tem mais de 90 camiões da marca, sobretudo Arocs. Versatilidade, fiabilidade e bons consumos, fazem toda a diferença num setor tão exigente.


Na atividade de construção civil e obras públicas, garante Rui Martins, responsável do departamento de Estaleiros e Oficinas do Grupo ABB, “os veículos precisam sobretudo de força e tração e de um sistema de travagem e de embraiagem bastante eficientes, porque andam carregados e, se assim não for, estão sempre na oficina. As viaturas Mercedes-Benz são bastante versáteis e temos conseguido personalizar os veículos à nossa medida. Mais índice de redução, mais ou menos cavalos para determinados trabalhos… e isso tem sido uma vantagem”.

Enquanto responsável pela oficina – o Grupo ABB tem instalações para a manutenção de ligeiros, camiões pesados, máquinas ligeiras e máquinas pesadas, Rui Martins considera que a nível de manutenção a Mercedes é “muito fácil e tem muita fiabilidade”.

A frota desta empresa de referência no sector, atualmente colocada entre as 50 maiores empresas de Construção Civil e Obras Públicas do país, é constituída sobretudo por Mercedes-Benz Arocs, para o trabalho de estaleiro, para o transporte de terras, de máquinas e betoneiras. Embora opere em todo o país – construiu, por exemplo, a Cidade do Futebol, no Jamor, 80% dos trabalhos realizados são na área de Porto e Braga, num raio de 60 quilómetros, pelo que os camiões não fazem longo curso, ou teriam de ter características diferentes.

 

PROCURA DE NOVOS DESAFIOS.

Durante o abrandamento do negócio da construção, o Grupo ABB manteve sempre “uma quota interessante de faturação, graças à sua estrutura, à capacidade de acelerar e desacelerar quando necessário, ao profissionalismo dos funcionários e ao currículo com mais de 50 anos de experiência”, recorda Rui Martins.

O início da Alexandre Barbosa Borges, S.A (ABB) deu-em 1968, tendo ao longo dos anos consolidado a sua posição no setor da construção civil e obras públicas, orientando simultaneamente a sua estratégia para a criação de negócios complementares. Prosseguindo com uma estratégia de desenvolvimento e expansão, estabeleceu ainda parcerias com empresas nos setores da água e energia. Com reconhecido profissionalismo, caracteriza-se pela solidez financeira, competitividade, constante inovação, qualidade, respeito pelo ambiente e compromisso com o cliente.

Conta com dezenas de anos de experiência neste ramo o que se traduz numa carteira de obras extensa e diversificada, nomeadamente obras de arte, obras de construção civil, ETAR e aterros, arranjos exteriores, instalações desportivas, parques industriais empresariais, infraestruturas, entre outros.

 

“A Mercedes tem-nos ajudado a crescer como empresa e sabemos que estão a chegar novos modelos. Até os motoristas gostam, porque são bastante confortáveis e atrativos a nível de design de carroçaria e de cabina.”


Empresa certificada a nível de qualidade, ambiente e segurança, desde 2008, em 2012 obteve também a certificação para o seu Sistema de Gestão Ambiental. Aliás, em 2009, a empresa criou uma Unidade de Valorização de Resíduos de Construção e Demolição, com vista à prevenção da poluição e à preservação dos recursos naturais. Atualmente, na oficina, estão também em testes para a implementação de um novo óleo extraído do gás natural, que não é tão poluente e permite intervalos de manutenção mais alargados. O consumo dos veículos também é uma questão que tanto envolve os custos da empresa como a sua preocupação ambiental. Nos Mercedes-Benz, Actros e Arocs, Rui Martins nota as boas médias, com redução de consumos.

Mais uma razão para a valorização dos veículos Mercedes. “Um parceiro mais fiel não podem ter”, admite Rui Martins. “A Mercedes tem-nos ajudado a crescer como empresa e sabemos que estão a chegar novos modelos. Até os motoristas gostam, porque são bastante confortáveis e atrativos a nível de design de carroçaria e de cabina.”

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