RoadEfficiency: elevado aproveitamento de veículos com o Mercedes-Benz Uptime

Economia e Logística

Nunca ficar parado.

O novo serviço Mercedes-Benz Uptime informa os clientes à distância sobre o estado técnico dos seus camiões, fornecendo recomendações concretas de atuação. Isto permite maximizar a disponibilidade dos veículos – Evitam-se períodos de imobilização, sendo mais fácil planear a reparação e a manutenção, tal como é demonstrado pela empresa de transporte Bay.

Desempenho de topo cheio de tradições. Os irmãos Markus e Michael Schaaf relativamente ao negócio familiar com atributos suábios: "Custos totais reduzidos, segurança e disponibilidade máxima de veículos são essenciais na nossa atividade."

A Bay Logistik de Waiblingen realiza todos os anos mais de 35 000 transportes na área da indústria química. Os camiões desta empresa de média dimensão da Suábia transportam cerca de 600 000 toneladas e percorrem quase 25 milhões de quilómetros. Cerca de 200 funcionários da Bay perseguem, dia após dia, um objetivo comum: a satisfação dos clientes.

Entre eles contam-se vários clientes exigentes da indústria química: sete dos dez maiores produtores internacionais do setor contam com a fiabilidade da Bay Logistik. A eles se junta um elevado número de pequenas e médias empresas do setor químico.

A oferta tem vindo a crescer continuamente e inclui o transporte e o armazenamento de produtos químicos líquidos e granulados, sejam eles a granel ou embalados. A frota de veículos necessária para satisfazer esta oferta conta atualmente com mais de 700 unidades. É composta por 120 tratores da Mercedes-Benz e por vários semirreboques silo, contentores de pressão e semirreboques cisternas.

Atualmente, a atividade da Bay Logistik é influenciada em larga medida pela concentração cada vez maior de fábricas de produção e pela supressão das capacidades  de armazenamento com elevados custos no setor químico. Os especialistas transportam muitas vezes grandes quantidades de produtos primários caros. No pior dos casos, uma avaria num único camião pode paralisar uma enorme fábrica de produtos químicos. Por isso, uma disponibilidade máxima dos veículos utilizados é essencial para o êxito da atividade da Bay.

Para aumentar esta disponibilidade, o gestor da frota de veículos, Sascha Schmieder, e os colegas recorrem há já um ano e meio ao novo serviço Mercedes-Benz Uptime, no âmbito de um projeto-piloto. Ele explica à "Mercedes-Benz Transport" como funciona o serviço e quais as suas vantagens, apoiando-se em três exemplos tirados da prática.

O gestor da frota de veículos Sascha Schmieder sobre o Mercedes-Benz Uptime:
"Todos já conhecem isso da Fórmula 1: as boxes sabem antes do condutor que algo não está certo – a avaliação inteligente dos dados de diagnóstico é muitas vezes a chave para a vitória. O mesmo acontece com o Mercedes-Benz Uptime. O serviço informa-me sobre o estado de saúde técnico dos nossos tratores. No espaço de poucos minutos recebo informações relacionadas com a ocorrência após o surgimento de uma avaria no camião. Além disso, sou informado sobre as reações do veículo, como, por exemplo, a redução do desempenho ou a limitação da velocidade, bem como uma recomendação de atuação orientada para a resolução do problema. Graças à informação antecipada, ganho tempo normalmente necessário para impedir uma imobilização do veículo, realizar um transporte de forma pontual e evitar custos adicionais desnecessários."


Identificar imediatamente uma necessidade urgente de reparação, evitar avarias.

Eis como funciona.

O Mercedes-Benz Uptime verifica continuamente à distância o estado dos sistemas dos veículos. Se uma avaria num camião for iminente, o Customer Assistance Center em Maastricht, Países Baixos, é imediatamente informado. Este telefona então para a pessoa de contacto na empresa designada pelo cliente. Os funcionários do CAC emitem uma recomendação concreta de atuação, procuram em conjunto com a empresa quais as possibilidades de evitar uma avaria num camião e implementam a solução encontrada.

Se for necessária uma reparação imediata, uma paragem na oficina é marcada no itinerário previsto do camião. O CAC indica as respetivas oficinas autorizadas, esclarece quais os seus recursos em termos de tempo e dá inclusivamente uma vista de olhos ao armazém da oficina para verificar se as peças necessárias se encontram em stock. Em seguida, após consulta do cliente, é possível incumbir uma oficina adequada dos trabalhos concretos de reparação para que ela se possa preparar logo para a reparação.

Estes processos são adaptados aos tempos de carga e descarga previstos do veículo com reboque. Idealmente, a reparação é realizada durante a interrupção do tempo de condução obrigatória do condutor. Desta forma, é possível evitar da melhor forma possível transtornos no transporte.

Imobilização evitada. Um sensor que não funcionava corretamente ativou uma mensagem de erro no camião. O mecânico de camiões, Sebastian Übele, do concessionário Lorinser conseguiu fornecer ao camião de Jan Hettling a peça sobresselente necessária antes de o veículo ser sujeito a uma imobilização imprevista.

Eis o que diz o gestor da frota de veículos:
"Com o Mercedes-Benz Uptime, recebemos informações exatas e ganhamos tempo para uma solução antes de o transporte correr mal. Lembro-me de uma situação em que um dos nossos camiões indicava uma falha. No entanto, a peça sobresselente não estava disponível na filial mais próxima. Dado que tínhamos uma entrega obrigatória em curso, a peça sobresselente foi enviada para a filial de Frechen. O nosso camião ainda conseguia continuar a viagem até lá. Quando chegou a Frechen, a peça sobresselente já se encontrava no local. A reparação demorou apenas duas horas e chegamos ao cliente à hora prevista. Numa outra situação, recebi uma chamada do CAC devido a um sensor da pressão de sobrealimentação e a um sensor térmico defeituosos. A senhora do serviço de emergência foi muito competente e sugeriu várias soluções. No final, conseguimos substituir o sensor na nossa oficina habitual, sem que ocorressem quaisquer atrasos."


Estabelecimento imediato de contacto. O Customer Assistance Center (CAC) informa o gestor da frota de veículos, Sascha Schmieder, sobre uma falha no sistema de aspiração do motor num dos seus camiões. Juntos, deliberam sobre as medidas a tomar. Com o auxílio do CAC, uma permanência na oficina é marcada de forma rápida e o condutor é informado.
Estabelecimento imediato de contacto. O Customer Assistance Center (CAC) informa o gestor da frota de veículos, Sascha Schmieder, sobre uma falha no sistema de aspiração do motor num dos seus camiões. Juntos, deliberam sobre as medidas a tomar. Com o auxílio do CAC, uma permanência na oficina é marcada de forma rápida e o condutor é informado.
Reparação rápida. Durante o período de descanso do condutor, o mecânico de camiões, Sebastian Übele, eliminou a falha. A intervenção estava preparada na perfeição dado que a mensagem do software de diagnóstico continha todas as informações relevantes. Desta forma, o condutor Jan Hettling pode prosseguir o seu itinerário conforme planeado, informando o respetivo gestor da frota de veículos.
Reparação rápida. Durante o período de descanso do condutor, o mecânico de camiões, Sebastian Übele, eliminou a falha. A intervenção estava preparada na perfeição dado que a mensagem do software de diagnóstico continha todas as informações relevantes. Desta forma, o condutor Jan Hettling pode prosseguir o seu itinerário conforme planeado, informando o respetivo gestor da frota de veículos.
Melhor preparação. Graças ao Mercedes-Benz Uptime, o mecânico de camiões do concessionário Lorinser fica a par dos dados de diagnóstico do Actros e da falha ainda antes de o camião chegar às mãos dele. As ferramentas e as peças sobresselentes adequadas já estão no local de modo a permitir uma reparação imediata.
Melhor preparação. Graças ao Mercedes-Benz Uptime, o mecânico de camiões do concessionário Lorinser fica a par dos dados de diagnóstico do Actros e da falha ainda antes de o camião chegar às mãos dele. As ferramentas e as peças sobresselentes adequadas já estão no local de modo a permitir uma reparação imediata.
Continuação pontual da viagem. A substituição do sensor defeituoso demorou apenas 30 minutos. Jan Hettling e o Actros voltam pontualmente à estrada. Se a peça sobresselente não se encontrasse na Lorinser, mas sim em stock noutra oficina, o Mercedes-Benz Uptime teria encaminhado o veículo para essa oficina.
Continuação pontual da viagem. A substituição do sensor defeituoso demorou apenas 30 minutos. Jan Hettling e o Actros voltam pontualmente à estrada. Se a peça sobresselente não se encontrasse na Lorinser, mas sim em stock noutra oficina, o Mercedes-Benz Uptime teria encaminhado o veículo para essa oficina.

Informar em tempo real, facilitar a reparação.

Eis como funciona.

O software de diagnóstico do camião comunica um problema que o próprio condutor pode resolver depressa se ele souber exatamente em que consiste e o que ele deve fazer no local para solucionar o problema. Por exemplo, quer se trate de uma necessária regeneração manual de um filtro de partículas diesel ou de um pneu com pressão demasiado baixa.

O Mercedes-Benz Uptime reune e transmite as ocorrências e as reações do condutor ao responsável da frota de veículos no portal de clientes online e por e-mail. O portal online do Mercedes-Benz Uptime torna assim os problemas ocultos e as potenciais causas de avarias visíveis de forma atempada.

Esgotar outros potenciais – gestão de transporte FleetBoard.

Hoje em dia, uma comunicação eficiente com o condutor vai muito para além de um simples telefonema. As soluções de gestão de transporte do FleetBoard ajudam a simplificar processos e a manter os encargos de coordenação o mais baixos possível. Os gestores de frotas de veículos que gerem os seus camiões com o FleetBoard podem planear as suas tarefas diretamente no PC, compilar rotas ideais e enviá-las para os DispoPilots dos condutores com todas as informações adicionais, bastando para isso premir um botão.

As mensagens de estado podem ser configuradas de forma flexível e individual, em função da tarefa de transporte, e ajudam os condutores a registar informações referentes a pedidos, rotas ou volumes individuais. O processo de transporte completo é controlado eficazmente através da troca de informações sem falhas. Através dos FleetBoard WebServices, a gestão de transporte FleetBoard integra-se perfeitamente no software próprio da empresa. Assim, é possível processar os dados registados pelo condutor diretamente onde são necessários. Tudo isto evita tempos de espera desnecessários e minimiza falhas, para que camiões e condutores dediquem o máximo de tempo possível à condução e ao transporte.

Eis o que diz o gestor da frota de veículos:
"Os avisos do Mercedes-Benz Uptime para prevenir falhas e manutenções desnecessárias na oficina valem ouro. Há muito pouco tempo, um dos nossos condutores recebeu uma mensagem de erro no visor que alertava para problemas com o tratamento posterior de gases de escape. Neste caso, pode acontecer que o camião abrande automaticamente para os 25 km/h porque os valores dos gases de escape deixam eventualmente de cumprir as normas legais. Recebemos então, por parte do CAC, o aviso de que o condutor pode realizar manualmente a regeneração do filtro de partículas diesel no cockpit, tendo-o alertado para esse facto. Desta forma, conseguimos salvar o transporte. Com o auxílio de uma vista geral compacta de mensagens do Mercedes-Benz Uptime sobre cada veículo, conseguimos também reagir muito mais cedo e melhor a defeitos que surgem de forma camuflada e lenta. Isto permite poupar dinheiro. Se, por exemplo, vários condutores tiverem de encher os pneus do mesmo veículo, isto aponta para um rebentamento iminente dos pneus, o que é perigoso e caro. Fico assim a saber disso e posso procurar uma solução para o problema."

Manutenção regular. O Mercedes-Benz Uptime avalia cuidadosamente o perfil de utilização dos camiões. Após uma recomendação do serviço, Jan Hettling iniciou manualmente a regeneração do filtro de partículas diesel. Se ele não for regenerado atempadamente, por exemplo porque a regeneração automática foi cancelada várias vezes, é obrigatória uma visita à oficina a partir de um determinado nível de enchimento.
Manutenção regular. O Mercedes-Benz Uptime avalia cuidadosamente o perfil de utilização dos camiões. Após uma recomendação do serviço, Jan Hettling iniciou manualmente a regeneração do filtro de partículas diesel. Se ele não for regenerado atempadamente, por exemplo porque a regeneração automática foi cancelada várias vezes, é obrigatória uma visita à oficina a partir de um determinado nível de enchimento.
Resolução rápida. Após a mensagem no visor do seu Actros, o condutor Jan Hettling verifica a pressão dos pneus no eixo dianteiro. Em segundo plano, o gestor da frota de veículos do Mercedes-Benz Uptime, Sascha Schmieder, disponibiliza vários detalhes sobre a perda de pressão através do portal de clientes online.
Resolução rápida. Após a mensagem no visor do seu Actros, o condutor Jan Hettling verifica a pressão dos pneus no eixo dianteiro. Em segundo plano, o gestor da frota de veículos do Mercedes-Benz Uptime, Sascha Schmieder, disponibiliza vários detalhes sobre a perda de pressão através do portal de clientes online.

Planear de forma ideal reparações e manutenções.

Eis como funciona.

Todas as manutenções e reparações que não têm de ser efetuadas imediatamente podem ser realizadas de forma mais eficiente graças ao Mercedes-Benz Uptime. Falamos, por exemplo, de manutenções regulares, como a troca de pastilhas do travão, de lubrificantes ou de filtros, bem como de falhas nas funções de conforto, como, por exemplo, o sistema de ar condicionado.

O Mercedes-Benz Uptime transmite automaticamente à oficina autorizada Mercedes-Benz escolhida pelo cliente informações sobre estas manutenções. Com base em todos os dados, a oficina autorizada junta da melhor forma possível os trabalhos de reparação e manutenção existentes, entra ativamente em contacto com o cliente, marcando atempadamente uma data que esteja perfeitamente adaptada ao planeamento da rota e às necessidades de manutenção existentes. Isto minimiza a quantidade de permanências na oficina e, logo, os tempos de imobilização, aumentando simultaneamente a disponibilidade do veículo.

Além disso, o Mercedes-Benz Uptime junta informações aos parâmetros que não têm qualquer influência sobre a função de condução, nem exigem uma reparação posterior. Isto inclui, por exemplo, informações sobre as alturas em que um veículo não é utilizado pelo condutor de forma económica. Isto permite que o gestor da frota de veículos dê um feedback preciso aos condutores, providenciando eventualmente medidas de resolução.

Eis o que diz o gestor da frota de veículos:
"Os relatórios consolidados do Mercedes-Benz Uptime sobre cada um dos nossos veículos são extremamente preciosos. As informações detalhadas sobre o estado de saúde geral e a necessidade de manutenção permite-me substituir atempadamente ou enviar para a oficina os candidatos à manutenção antes de surgirem reparações com elevados custos. Além disso, o serviço ajuda-nos a controlar os nossos padrões em termos de condução económica. Trata-se de uma verdadeira vantagem competitiva. Os condutores também estão muito satisfeitos com o Mercedes-Benz Uptime. Em geral, os tempos de imobilização não programados passam a pertencer ao passado. E se, apesar de tudo, algo tiver de ser feito na oficina, tudo estará preparado da melhor forma e ficará rapidamente resolvido."

Uma cadência perfeita. Graças ao Mercedes-Benz Uptime, a reparação e a manutenção tornam-se em paragens nas boxes minuciosamente cadenciadas – em pouquíssimo tempo, o camião está novamente na pista.
Uma cadência perfeita. Graças ao Mercedes-Benz Uptime, a reparação e a manutenção tornam-se em paragens nas boxes minuciosamente cadenciadas – em pouquíssimo tempo, o camião está novamente na pista.
Sempre informado. Através do portal de clientes online do Mercedes-Benz Uptime, o gestor da frota de veículos Sascha Schmieder (l.) monitoriza o estado da sua frota. A partir do portal, marca uma manutenção e combina-a com uma reparação necessária do sistema de ar condicionado.
Sempre informado. Através do portal de clientes online do Mercedes-Benz Uptime, o gestor da frota de veículos Sascha Schmieder (l.) monitoriza o estado da sua frota. A partir do portal, marca uma manutenção e combina-a com uma reparação necessária do sistema de ar condicionado.
Fornecimento ideal de peças sobresselentes. Se a peça sobresselente necessária não estiver em stock, é imediatamente fornecida à oficina da empresa ou à oficina autorizada Mercedes-Benz depois da marcação de uma data de manutenção. Desta forma, os mecânicos estão preparados da melhor forma para os trabalhos antes de o camião chegar.
Fornecimento ideal de peças sobresselentes. Se a peça sobresselente necessária não estiver em stock, é imediatamente fornecida à oficina da empresa ou à oficina autorizada Mercedes-Benz depois da marcação de uma data de manutenção. Desta forma, os mecânicos estão preparados da melhor forma para os trabalhos antes de o camião chegar.

Sem comentários