RoadEfficiency: A Liedhegener transporta com a maior confiança
Prestação de serviços
Uma elevada utilização dos veículos é uma componente central do conceito de RoadEfficiency da Mercedes-Benz Trucks. O que compensa na Liedhegener. O Mercedes-Benz Uptime como componente no contrato de assistência Mercedes-Benz Complete assegura que os camiões da transportadora andem o mais possível na estrada – e não na oficina.
Sempre em movimento. A frota de logística da Liedhegener inclui 28 camiões. A maioria dos quais é da Mercedes-Benz – e está equipada com abrangente tecnologia de assistência e segurança.
Quem quiser ter sucesso a longo prazo na indústria dos transportes, não pode perder tempo. E quem quiser saber como concretizar esta banalidade, devia falar com David Liedhegener: "O meu primeiro dia de trabalho oficial foi em agosto de 2008. Mas mesmo em criança estive sempre envolvido na empresa", conta Liedhegener, atualmente com 25 anos de idade. "Assim, aprendi muito desde o início e tirei proveito disso na minha formação como transitário." David Liedhegener passa por um jovem comum, no entanto, há cinco anos que gere a empresa dos pais, em conjunto com o seu pai Berthold. Perder tempo? Prolongar por mais algum tempo a mudança de geração? Não na Liedhegener Logistik GmbH!
Também no dia a dia não se perde qualquer tempo na empresa familiar de Sundern com pouco mais de 70 colaboradores, 60 quilómetros a sudeste de Dortmund. Não se pode nem se quer fazê-lo. "Um dos nossos pontos fortes são as cargas parciais e completas de bens industriais na Alemanha e nos países estrangeiros vizinhos", afirma o chefe júnior. "Muito aço em diversas variantes, e também plástico ou madeira. E certamente 40 por cento das voltas têm de ser percorridas rapidamente, porque a mercadoria faz falta na produção ou na obra. A tendência é crescente!"
Encomendado hoje, entregue amanhã.
Por isso, os gestores de frota da empresa conhecem muito bem uma situação como esta: por volta do meio dia, um cliente adjudica uma encomenda por telefone, que tem de ser processada até à manhã seguinte. "Às 8 horas há montadores numa obra algures na Alemanha que querem começar a trabalhar", diz David Liedhegener, cuja secretária está ao lado das ilhas de trabalho dos gestores de frota – dá-se valor a distâncias curtas. Os camiões desta empresa de Sauerland estão na estrada seis dias por semana. "Trabalhamos segundo o lema 'A flexibilidade torna-nos fiáveis'. Isso significa que não podemos simplesmente fechar a loja ao sábado", confirma Berthold Liedhegener, que fundou a empresa em 1984.
Duas gerações. Berthold Liedhegener (esq.) fundou a empresa em 1984, o filho David está na gerência desde 2012.
Três obras. A transportadora usa a sua sede, entre outras coisas com um grande armazém, desde 2008 – e vai ampliá-la este ano pela terceira vez.
Assim, os camiões percorrem uma média de 120 000 quilómetros por ano. Com 28 veículos, 24 dos quais da Mercedes-Benz, a frota não é excessiva para a situação das encomendas. O que interessa é a fiabilidade e a elevada utilização dos veículos. Para continuar a aumentá-la e a evitar imobilizações na medida do possível, os Liedhegeners foram uma das primeiras transportadoras na Alemanha a adquirir o Mercedes-Benz Uptime, que está disponível como parte do conceito de RoadEfficiency da Mercedes-Benz Trucks desde 1 de março.
Como funciona o produto? O Mercedes-Benz Uptime verifica à distância, continuamente e em tempo real, o estado dos sistemas dos veículos. O Truck Data Center instalado no camião recolhe todos os dados necessários e transmite-os por telemática à Mercedes-Benz. No espaço de segundos, os dados são interpretados. Se for detetado um estado crítico ou potencialmente crítico, o Customer Assistance Center (CAC) disponibiliza ao utilizador imediatamente recomendações de procedimento concretas.
"Esperamos que o Mercedes-Benz Uptime nos permita minimizar ainda mais os períodos de imobilização dos nossos veículos, que já são muito reduzidos."
David Liedhegener, gerente da Liedhegener Logistik GmbH & Co. KG, Sundern
Prevenir imobilizações com o Mercedes-Benz Uptime.
Liedhegener percebeu o quão útil o sistema pode ser na prática pouco depois da colocação em operação do primeiro Actros 1845, que tinha a tecnologia a bordo: "Um dos nossos motoristas estava a caminho de Stuttgart com material de montagem para construção civil", afirma David Liedhegener. Cerca de duas horas antes de chegar ao destino, o Truck Data Center assinalou uma perda de pressão lenta e potencialmente crítica num pneu no eixo dianteiro do camião. O Mercedes-Benz Uptime informa a gestão da frota em Sundern com uma mensagem no portal de clientes online e um e-mail do CAC. "O motorista parou na estação de serviço seguinte, corrigiu a perda de pressão e entregou a sua carga pontualmente."
O Mercedes-Benz Uptime também ajuda em caso de ameaça de um perigo que o motorista não consiga resolver. Nesse caso, a empresa é imediatamente contactada por telefone. E sobretudo: o CAC organiza uma marcação numa oficina autorizada Mercedes-Benz ou perto da rota. Idealmente, o motorista pode dirigir-se atempadamente à oficina antes de ter de fazer uma interrupção no tempo de condução e prosseguir depois com a entrega, sem perda de tempo.
As pessoas do Sauerland dão valor ao facto de trabalharem com motoristas de primeira qualidade e de continuar a sua instrução com diversas formações. "Os motoristas comunicam autonomamente problemas nos seus camiões. Nós encorajamo-los a continuar a fazê-lo. Mas é bom saber que isso agora também se faz automaticamente", afirma Berthold Liedhegener. Assim, os motoristas podem concentrar-se ainda um pouco melhor no trânsito.
O que também alivia os camionistas é a variedade de sistemas de assistência e segurança a bordo – incluindo o novo Active Brake Assist 4 com reconhecimento de pedestres no Actros mais recente. Quem tem tanto apoio, pode concentrar-se melhor na poupança de combustível. Através da avaliação da Análise de operação Fleetboard, a gerência consegue ver quem precisa de quanto combustível – e atribui bónus aos motoristas que têm uma condução particularmente económica.
Por telefone, e-mail e no portal de clientes online: graças ao Mercedes-Benz Uptime, Verena Krause e os outros gestores de frota recebem mensagens e sugestões de solução quando um camião tem problemas.
Com alta pressão. Na Liedhegener cada vez mais encomendas têm de ser processadas ad hoc – o que só funciona com uma frota absolutamente fiável.
No computador. Michael Schneider da Autohaus Rosier tem sempre acesso aos dados atuais dos veículos da frota – o que lhe permite, por exemplo, desencadear manutenções.
O chefe sénior está convencido: Tudo isto contribui para que a sua equipa faça um bom trabalho e estabeleça uma relação igualmente boa com os clientes. "Por isso, provavelmente um cliente até reagiria com compreensão no caso de um furo que provocasse um atraso considerável. Mas se isso acontecesse com frequência, o cliente certamente tiraria as suas conclusões."
De qualquer forma, segundo a experiência de David Liedhegener, os transportadores são cada vez mais avaliados pelos serviços quantificáveis. Cada vez mais clientes solicitam informações detalhadas, por exemplo sobre os tempos de entrega – para calcular a performance do prestador do serviço nessa base. "Perante este cenário, esperamos que o Mercedes-Benz Uptime nos permita minimizar ainda mais os períodos de imobilização dos nossos veículos, que já são muito reduzidos."
Três ampliações em menos de dez anos.
Quem visita a empresa em Sundern, tem muito para ver. Dos postos de trabalho do chefe júnior e dos gestores de frota, olha-se pela janela e vê-se um armazém de transbordo com uma área de 3 000 metros quadrados, no qual os camiões podem manobrar à vontade. No momento da entrevista para a "Mercedes-Benz Transport" estavam no armazém perfis de aço inoxidável para um cliente em França, bem como camas, destinadas à entrega num lar de terceira idade em Berlim. Também esta é, na sua maioria, mercadoria que é esperada em determinado momento.
Junto a este armazém há um armazém vertical, cujos 10 000 espaços para paletes na sua maioria estão ocupados com sacas cheias de granulado. "O material é processado por exemplo em tampas para embalagens de bebidas", explica Berthold Liedhegener. "Começámos a operar o armazém em 2016, para um cliente que produz aqui perto. Armazenamos temporariamente o granulado e fornecemos a produção em função da necessidade."
A encomenda é um exemplo claro de que o negócio dos Liedhegeners está a mudar rapidamente: deixar o puro transporte, no sentido da logística global. "É o passo certo, oferecer aos nossos clientes o pacote completo", afirma o chefe sénior. "Por isso estamos já a ampliar, para criarmos ainda mais espaço para o armazém de mercadorias."
Desde a aquisição da sede atual da empresa em 2008, esta é já a terceira obra. Volta a aplicar-se o lema: não perder tempo! Nem dinheiro; afinal, no segmento da logística também é preciso manter os custos baixos, uma vez que a concorrência é muita. Finalmente, também aqui uma elevada utilização dos veículos contribui para a consistência, a fiabilidade e uma boa relação com os clientes.
Acompanhado por peritos … o Mercedes-Benz Complete cobre todas as manutenções e reparações – numa rede de assistência com cerca de 2 700 oficinas em toda a Europa.
… e de volta à estrada. Assim, Liedhegener já não precisa de se preocupar com a manutenção dos camiões – e com prestações mensais fixas, que proporcionam capacidade de planeamento.
Não é necessária uma oficina – graças ao Mercedes-Benz Complete.
O que não existe na empresa familiar, é uma oficina. A manutenção da frota custa tempo, dinheiro e energia – recursos que os Liedhegeners preferem investir nos seus serviços e no desenvolvimento da empresa. Por isso, protegeram todos os seus camiões com estrela através do serviço completo Mercedes-Benz Complete. Independentemente de haver necessidade de manutenção ou reparação ou de estar iminente uma medida de rotina: o "pacote completo, sem preocupações" cobre todos os trabalhos de oficina, incluindo peças de desgaste, bem como a coordenação de datas e a verificação de faturas (ver caixa). E com prestações mensais fixas. "Ainda temos de nos preocupar com o abastecimento", afirma Berthold Liedhegener piscando o olho. "As despesas com o serviço completo podem ser exatamente calculadas, o que gera capacidade de planeamento." Além disso, tanto o chefe sénior, como o júnior apreciam o facto de o Mercedes-Benz Complete ser válido em toda Europa. "É a nossa oficina autorizada Mercedes-Benz Rosier em Arnsberg que trata das manutenções planeadas. Em caso de emergência, temos também rapidamente auxílio em França ou na Suíça. Afinal, a Mercedes-Benz está praticamente em todo o lado."
Aliás, aqui também se vê quão certos os Liedhegeners estão com a sua estratégia de não perder tempo algum – neste caso, no que diz respeito à mudança de geração na empresa: durante muito tempo, seguiu a estratégia de fazer as reparações quando eram necessárias, conta o chefe sénior. "Mas em 2010 percebi que devíamos ver mais além e celebrar contratos de assistência." Berthold Liedhegener conta que o que o convenceu foi não apenas a extensão dos serviços do respetivo produto, mas sobretudo o seu filho David.
Válido em toda a Europa: os contratos de assistência para Actros, Arocs, Antos e Atego.
Mercedes-Benz Complete.
O pacote completo é válido por um período de até oito anos e até 1 000 000 quilómetros. Cobertas ficam todas as reparações incluindo peças de desgaste no chassi bem como todos os componentes do veículo e substituições de agregados devido a desgaste – além disso, todas as extensões de manutenção no chassi Mercedes-Benz, bem como uma ajuda eventualmente necessária em caso de avaria e custos de reboque no caso de defeitos técnicos.
Mercedes-Benz Uptime.
A oferta está disponível para Actros, Arocs e Antos como componente opcional de todos os contratos de assistência ou como contrato de assistência próprio.
Além disso, podem ser oferecidos outros contratos de assistência específicos para cada país:
• Mercedes-Benz Select e Mercedes-Benz
SelectPlus como combinações da extensão da garantia e pacote de manutenção:
• Mercedes-Benz BestBasic como pacote de manutenção nacional
• Mercedes-Benz Extend como extensão da garantia para a cadeia
cinemática e Mercedes-Benz ExtendPlus como extensão da garantia para
todo o veículo
Os contratos de assistência podem ser celebrados em toda a Europa – reservadas exceções e adaptações específicas de cada país.
Todas as vantagens e todas as informações numa plataforma de internet.
O RoadEfficiency reúne um pacote completo de inovações num conceito abrangente. Um resumo de todos os benefícios para motoristas e empresários, assim como de todas as informações, pode ser encontrado na plataforma da Mercedes.
Fotos: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau
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3 comentários
en wat een net bedrijf om voor te werken , ook mooie foto's gemaakt van alles
Mooie combi om mee te werken !!
en wat een net bedrijf om voor te werken , ook mooie foto's gemaakt van alles
Mooie combi om mee te werken !!