Adrian Kessell conduz um Actros 4163 até 250 toneladas da empresa de transportes Graß

Veículo & Tecnologia

A potência certa.

O Actros até 250 toneladas da empresa de transportes Graß é responsável por cargas particularmente pesadas. Todos os pormenores deste camião estão adaptados às exigências da empresa – os especialistas da transportadora testaram o 4163 previamente no Centro de Informação Setorial (BIC).

Trabalhar com conforto. Combinar o acoplamento hidrodinâmico com a caixa de 16 velocidades automatizada PowerShift 3 facilita substancialmente o trabalho do motorista Adrian Kessell.


Adrian Kessell já conduziu uma série de camiões. «Até bastantes camiões com uns cavalos a mais», afirma o motorista da empresa de transportes Graß, sediada em Petershagen, nas proximidades de Minden. Kessell acomoda-se na cabina e mostra fotografias das suas expedições numa máquina fotográfica digital: «Neste trabalho, só a carga já pesava 100 toneladas.»


Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.
Calibre pesado. O Actros até 250 toneladas é um dos camiões mais potentes da Europa. Aqui, a empresa de transportes Graß combina o camião com um semirreboque da firma Faymonville.

«Neste trabalho, só a carga já pesava 100 toneladas.»

– Adrian Kessell


Quem ouve este motorista experiente percebe logo que os transportes pesados são a sua especialidade. Kessell gosta que os colegas filmem as proezas que faz com o seu camião com reboque ao passar em pontos difíceis dentro de localidades, em subidas ou estreitamentos da via. Sobretudo desde que conduz o seu novo camião. Com um peso bruto combinado de até 250 toneladas, o seu Actros 4163 é um dos camiões mais potentes da Europa. «É perfeito», diz Kessell da sua estrela.

Para este inglês a trabalhar há já 18 anos na transportadora de carga pesada da região de Ostwestfalen, o acoplamento hidrodinâmico é um destaque absoluto, uma vez que permite arrancar, manobrar e travar sem desgaste. Sem aquecer, este componente, combinado com a caixa de 16 velocidades automatizada PowerShift 3, garante que os 460 kW do OM 473 estão na estrada logo que são precisos. Para acoplamentos convencionais, este esforço pode significar uma falha total.



Assim, saem beneficiados o motorista, que pode concentrar-se no seu trabalho sentado confortavelmente ao volante, e a própria transportadora, para quem um acoplamento danificado significa custos elevados em peças sobressalentes, horas de trabalho e quebra de receita.


Camiões ao vivo.

Os especialistas em cargas pesadas da transportadora Graß reforçaram a sua frota na perfeição com o Actros até 250 toneladas. Antes de formalizarem a aquisição, uma equipa chefiada pelo gerente Ulf Graß testou o veículo de uma ponta à outra. A equipa admirou as qualidades do camião no Centro de Informação Setorial (BIC) de Wörth. No BIC encontram-se tratores de transporte pesado feitos à medida de qualquer utilização. As provas de estrada, onde os clientes podem experimentar funções como a do acoplamento hidrodinâmico, realizam-se numa pista de ensaio. No BIC estão disponíveis, em qualquer altura, mais de 180 camiões equipados.


Fotografia: Nico Krauss

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