Joga pelo seguro: cliente Actros Weck+Poller de Zwickau
Economia & Logística
Desde novembro que a União Europeia exige um sistema de travagem de emergência e sistema de alerta de faixa de rodagem para a maior parte dos camiões. Há muito que os camiões com a estrela cumprem os requisitos. O Active Brake Assist 3 faz mais do que é exigido. "Isto compensa", dizem os diretores da empresa Weck+Poller.
Motorista da Weck+Poller, Holger Mothes.
Holger Mothes conduz o seu Actros 2545 na A6 no sentido de Heilbronn, está a chuviscar. Junto da estação de serviço de Hohenlohe, vê um engarrafamento. Trava o camião articulado. Subitamente, um veículo ligeiro de passageiros atravessa-se à sua frente e trava a fundo. Ainda antes de Mothes poder reagir, o Active Brake Assist 3 alerta o motorista e trava o camião a fundo. A composição de 40 toneladas para apenas alguns centímetros atrás do veículo da frente, que desrespeitou tão gravemente as regras rodoviárias. Holger Mothes: "Sem o apoio do Active Brake Assist 3 não teria conseguido. Que grande invenção!“
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