Ghidați de stele

În 2015, Mercedes-Benz a fost din nou alegerea numărul 1 a transportatorilor din România, când vine vorba de achiziţia de camioane, iar RoadStars porneşte la drum, în căutare de răspunsuri: de ce au ales Mercedes-Benz, ce îi mulţumeşte şi ce îi supară, ce provocări întâmpină şi ce aşteptări au clienţii de la un furnizor de camioane.

Descoperim poveşti despre oameni şi afaceri de succes, pe care ţi le împărtăşim aici, pe RoadStars, dragă cititor.

Primele răspunsuri le-am aflat de la Mircea Mănescu, director general al companiei Ahead Logistics Ltd, care ne-a povestit cum a început şi cum s-a dezvoltat compania până în prezent, dar şi ce reprezintă Actros pentru companie.

„Am început activitatea în anul 2006 cu aproximativ 45 de angajați și zece camioane care făceau intern. După primele 3 luni de activitate am mai achiziționat încă 10 camioane, iar după alte 3 luni, încă 10 camioane. Astfel, până la sfârșitul lui 2007, parcul auto Ahead Logistics avea 30 de camioane care efectuau transport cu prelată pe intern și internațional. În prezent, Ahead Logistics deservește un număr important de clienți având un personal angajat de 85 de persoane și un parc auto de 38 de camioane. Ahead Logistics se află în plină dezvoltare, succesul companiei bazându-se pe profesionalismul personalului, serviciile asigurate şi infrastructura disponibilă,” ne-a declarat Mircea Mănescu, director general al companiei Ahead Logistics.

Clienții de pe piața transportului de frig, acolo unde și Ahead Logistics Ltd. activează, caută în general furnizori de transport experimentați care să livreze marfă la costuri optime. Din acest motiv, pentru a ține pasul cu nevoile acestora trebuie să faci investiții constante, cele mai importante fiind acelea care îți permit să economisești timp și bani și totodată mențin calitatea.

„În prezent, avem în flotă 24 de camioane Mercedes-Benz. În general, configurăm camioanele în funcție de necesități. Pe intern mergem pe camioane cu o cabină mai mică și rezervor de combustibil mai mic. Pe extern mergem pe cabina mai mare și rezervoare aferente acestui tip de transport. Atunci când vine vorba de transport sub temperatură controlată, optimizarea costurilor este esențială. Achiziția camioanelor Mercedes-Benz Actros Euro VI ne-a permis să reducem din costurile de combustibil deoarece acest model de camion consumă mai puţin. Întrucât este vorba de un transport mai sensibil, este importantă fiabilitatea camionului ca să nu existe opriri pe traseu pentru reparaţii, situație în care marfa se poate deprecia. Livrările mărfurilor perisabile sunt foarte riguroase și este foarte important să nu existe întârzieri la livrare,” a mai declarat Mircea Mănescu.

Pe o piață de transport aflată într-o creștere moderată, dar cu mulți clienți care fac presiuni pentru scăderea tarifelor, presiuni bazate pe o scădere a prețului carburantului anulată însă de creșterea tarifelor RCA la camioane cu peste 300%, trebuie să găsești resursele necesare de a rămâne în costuri și a satisface așteptările clienților.

Astfel, un factor important în decizia de achiziție îl reprezintă costul total de proprietate, TCO-ul, așa cum este cunoscut printre transportatori, lucru care a început să-i intereseze pe tot mai mulți manageri. Și, pentru a înțelege mai bine motivele care au stat la baza achiziției ultimelor camioane Mercedes-Benz Actros Euro VI de către Ahead Logisctics Ltd., l-am rugat pe Mircea Mănescu să ne spună, din punctul său de vedere, care sunt principalele puncte forte ale acestui model de camion.

„Da, suntem interesați de costul total de proprietare atunci când facem o nouă achiziție, acesta fiind un factor important în afacerea de transport. De asemenea, luăm în considerare și condițiile de garanție precum și valoarea de revânzare a camioanelor. Este un camion complet diferit față de generația anterioară. Avantajul este reprezentat de vechime de producție mai mare comparativ cu cele ale concurenței, astfel că, cei de la Mercedes-Benz au avut mai mult timp în rezolvarea, hai să le spunem „baby-problems”. Așa cum am spus, având în vedere specificul transportului pe care-l executăm, pentru noi, consumul este un factor important în ecuația costurilor.”

Atunci când o companie de transport decide achiziția de noi camioane, în general, aceasta testează mai multe mărci, după care îi este cerută părerea șoferului care le-a testat. Nici Ahead Logisitics Ltd. nu face excepție de la regulă, compania fiind în permanent dialog cu șoferii săi vis-à-vis de comportamentul camionului în timpul testelor.

„În general, atunci când dorim să facem noi achiziții, testăm mai multe mărci de camioane în flotă. După testare cerem feedback de la șoferi, iar dacă am achiziționat noul Actros, acesta se datorează și lor.”

Ca orice companie de transport cu o bază sănătoasă, Ahead Logistics Ltd. privește cu încredere spre viitor, astfel că, planurile pe termen mediu și lung sunt de modernizare și extindere a flotei, dar și de achiziție a unui nou spațiu logistic.

„Dorim să investim în continuare în modernizarea flotei noastre și într-o extindere moderată a acesteia. Avem în vedere și achiziția unui alt depozit în afara celui existent de lângă Ploiești întrucât dorim extinderea activității de logistică.”

În ceea ce privește așteptările pe care le are de la Mercedes-Benz, compania își dorește să primească „nu numai un produs cu cel mai bun raport calitate-preț dar și servicii post-vânzare de calitate superioară”.

Suntem încrezători că este un capitol la care nu v-am dezamăgit până acum şi vă asigurăm că zi de zi lucrăm pentru a deveni mai buni, în tot ceea ce facem.