O afacere construită pe asumarea deciziilor

În octombrie 2015, filiala românească a mărcii cu stea în trei colțuri anunța că, firma Polach Logistics & Transport, companie 100% românească cu sediul în Pecica, a decis să-și extindă parcul auto prin achiziția a 15 unități Mercedes-Benz Actros MP4 Euro VI.

Aventura companiei arădene în lumea transportului rutier de mărfuri a început în 1996, la trei ani de la înființarea propriu-zisă a societății comerciale, aceasta nefiind una lipsită de încercări, după cum își amintește Diana Covaci, unul din cei doi frați care dețin în prezent compania și, totodată, administrator al acesteia.

Interesant este că, denumirea companiei ce are ca valori flexibilitatea, viteza de răspuns și seriozitatea nu trebuia să fie Polach, ci Pollack, după numele de fată al mamei celor doi frați care dețin compania, însă juristul care s-a ocupat de înființarea societății nu a înțeles corect denumirea, motiv pentru care firma a fost înregistrată cu acest nume, ne-a destăinuit zâmbind Diana Covaci.

Primele curse realizate de Andrei Covaci alături de tatăl său în anii de început au fost pe rute interne cu o camionetă de producție românească de tonaj mic. Aceștia transportau diferite tipuri de marfă între Arad și Maramureș, marfă pe care o și comercializau.

Lucrurile au evoluat din punct de vedere al afacerii, astfel că a fost achiziționat un camion mai mare. Acesta a fost momentul în care Diana Covaci a început să se implice și să-i ajute pe cei doi.

„Fratele meu și-a dorit foarte mult să aibă camionul lui. Am început transportul internațional într-o perioadă în care aveai nevoie de autorizații și nu prea existau exporturi“ ne-a mărturisit Diana Covaci.

Primul camion de tonaj (18 tone) a intrat în parcul Polach Logistics & Transport abia în 2002, iar în 2003, compania începea să facă transport internațional. La o diferență de aproape 10 ani, în 2012, compania din Pecica reușea să-și dubleze flota de camioane devenind una din companiile de succes din zonă și un exemplu pentru mulți.

Axându-și o mare parte din activitate pe transportul în sectorul automotive și anvelope, Polach Logistics & Transport a cunoscut o continuă evoluție pe piața transporturilor, chiar și în plină criză, fapt ce i-a permis achiziția constantă de camioane noi.

Însă, până a ajunge la parcul auto actual format din 78 de autocamioane, unde majoritare sunt cele Euro VI, Euro V, EEV și doar câteva Euro III, respectiv 150 de semiremorci mega, din care unele certificate pentru transportul de anvelope (EN 12642XL), compania a trecut prin furcile caudine ale începutului, când finanțările se obțineau greu.

„Îmi amintesc că a fost greu să obținem primul contract de leasing, la momentul respectiv finanțare se obținea foarte greu, motiv pentru care, la primul camion nou contractat în leasing am fost nevoiți să plătim un avans de 50%”, a spus Diana Covaci.

După cum ne-a declarat Diana Covaci, decizia de a introduce în flotă o marcă nouă a venit în urma testării comparative a camionului Actros MP4 Euro VI cu alte două modele similare a altor producători.

„Am luat hotărârea de a cumpăra Mercedes-Benz după ce am testat trei mărci diferite de camioane. Având în vedere că facem transport în sectorul automotive, unde nu-ți permiți să riști, deoarece majoritatea livrărilor sunt direct pe linia de producție, ne doream un autocamion fiabil cu un consum redus. Mercedes-Benz Actros 1842 LSnRL s-a dovedit a fi camionul pe care-l căutăm, consumul de carburant al acestuia și ușurința în exploatare convingându-ne să facem achiziția”.

De altfel, așa cum a declarat în momentul livrării, Andrei Covaci are mari așteptări de la noile Actros 1842LSnRL.

„Ultimul cuvânt a fost al lui Andrei, care are o experiență suficientă din perioada de început, atunci când mergea alături de tatăl nostru pe camion, în plus, este și cel care și-a asumat această poziție în cadrul companei“.

Un alt motiv important care a contat în decizia de achiziție a fost programul de leasing operațional și, mai ales, gama completă de servicii oferită de Mercedes-Benz Financial Services.

„Oferta Mercedes-Benz Financial Services s-a potrivit nevoilor noastre, având în vedere că la momentul respectiv nu ne permiteam să dăm un avans prea mare. Leasing-ul operațional a fost și este cea mai bună variantă pentru noi. Nu ținem să fim proprietari, dorim camioane fiabile, cu cât mai puține griji privind costurile de mentenanță, care să facă kilometri, să  aibă o perioadă de imobilizare cât mai redusă și pe care să le reînnoim constant.”

Polach Logistics & Transport a optat pentru o configurație dedicată transportului pe distanțe lungi, fiind dotate cu sisteme adiționale care aduc o contribuție substanțială la reducerea consumului de carburant și optimizarea costurilor de operare.

Toate unitățile Actros 1842 LSnRL operate de Polach sunt dotate cu Predictive Powertrain Control (PPC), un sistem inovator care îmbină hărțile digitale și GPS cu Mercedes PowerShift 3, prin utilizarea căruia camionul obține consumul optim de combustibil, indiferent de relieful drumului pe care-l parcurge.

În plus, camioanele sunt echipate cu FleedBoard, sistem care furnizează informații despre traseul și localizarea autovehiculelor prin satelit, oferind o analiză amănunțită a performanțelor pe baza stilului de condus, planificarea intervalelor de mentenanță și permite emiterea de rapoarte privind vitezele de deplasare și a timpilor de conducere.

Șoferii reprezintă o componentă cheie a mecanismului de funcționare a unei companii de transport, aceștia fiind cei care te reprezintă în fața clientului. De cele mai multe ori, pot face diferența între un serviciu de transport bun și unul prost.

Din acest motiv, aceștia nu au fost uitați în momentul când s-au achiziționat autocamioanele Actros.

„În momentul în care am configurat camioanele ne-am gândit și la confortul șoferilor. Ne dorim ca aceștia să fie odihniți și să lucreze într-un mediu cât mai bun. Camioanele sunt echipate de la scaun pneumatic, atât pentru șofer cât și pasagerul din dreapta până la ladă frigorifică, aer condiționat și alte mici dotări opționale în cabină “, ne-a mai spus Diana Covaci.

Dar nu numai șoferii sunt cheia succesului acestei companii pe piața internațională de mărfuri, ci întreg personalul angajat format din peste 150 de oameni, motiv pentru care Diana Covaci le mulțumește tuturor pentru munca depusă.

În ceea ce privește planurile de viitor, Polach Logistics & Transport urmărește să-și consolideze activitatea, preferând stabilitatea și buna organizare în detrimentul unei dezvoltări care poate aduce și o presiune mai mare.