Viitorul sună Daimler

Cu ocazia celei de-a 66-a ediții a IAA de la Hanovra, cea mai importantă expoziție de vehicule comerciale din lume, Daimler a făcut din nou spectacol.

După cum a obișnuit de câteva ediții încoace ale IAA, Daimler a organizat și în acest an Daimler Media Night, un eveniment devenit tradiție la care sunt invitați jurnaliști de transport din toate colțurile lumii. Motivul? Pentru a le prezenta acestora premierele ce vor fi expuse în uriașul stand din Halele 14-15, dar și pentru a socializa și a se cunoaște atât cu reprezentanții Daimler, cât și între ei. Dacă vreți, acest eveniment este o platformă excelentă de networking din care toată lumea câștigă.

Dacă la ultima ediție a IAA, Daimler s-a concentrat mai mult pe partea de transport pe distanțe lungi, prezentând atunci Mercedes-Benz Future Truck 2025, arătând lumii faptul că vehiculele comerciale autonome grele pot face transportul pe distanțe lungi mai sigur, la ediția din 2016 a IAA, Daimler a mers și mai departe cu viziunea sa, concentrându-se de această dată pe transportul urban, de mărfuri și persoane. Scopul? Unul identic cu cel al transportului pe distanțe lungi, de a-l face sigur și mai eficient ca oricând.

Și, așa cum spunea Dr. Wolfgang Bernhard, membru al Consiliului Director al Daimler AG în discursul său de început, Daimler se străduiește să facă din orașe locuri mai bune de trăit.

Echipa RoadStars a fost prezentă la acest eveniment ce a marcat deschiderea uneia dintre cele mai futuriste ediții IAA din istorie, unde vedete au fost tehnologiile viitorului. Așadar, lăsați-ne să vă ducem într-o scurtă călătorie în viitor… un viitor care nu este atât de departe, veți vedea.

Viziunea care prinde viață

Undeva în țară sau pe continent, mărfurile sunt pregătite pentru transport. Și chiar după ce au fost ambalate, un camion de cursă lungă autonom trage la rampă. În cel mai scurt acesta se îndreaptă spre autostradă, după ce a fost încărcat și verificat digital. Pe drum, camionul se conectează la alte camioane autonome care merg în aceeași direcție, formând un pluton, economisind combustibil și eliminând mai puține emisii de dioxid de carbon. De asemenea, acesta va alege ruta cea mai potrivită, evitând astfel drumurile aglomerate. Atunci când camionul ajunge la destinație, centrul de distribuție aflat la marginea unei zone urbane majore, are deja pregătită rampa de descărcare, iar stivuitoarele sunt în așteptare. Imediat, mărfurile sunt depozitate inteligent pe sisteme de rafturi speciale, deja atribuite unui anumit traseu de livrare. Stivuitoarele, și ele autonome, încarcă marfa în van-uri sau camioane de distribuție electrice în funcție de ceea ce trebuie transportat și unde trebuie livrat. Dar, indiferent dacă mărfurile sunt transportate către un utilizator privat cu van-ul sau la un supermarket cu un camion, acestea ajung acolo cu emisii zero și în deplină liniște. Inclusiv, atunci când livrarea pe terasă este făcută de o dronă lansată de pe un van.

Acest lucru poate părea exagerat, dar nu este. Ceea ce voi doar citiți, cei prezenți la Daimler Media Night au trăit pe viu, căci da, Daimler deține toate aceste tehnologii.

Urban eTruck anunță un viitor electric

Orașele din întreaga lume doresc și au nevoie de o calitate mai bună a aerului, mai puțin zgomot și mai multe zone cu acces limitat. Iar după cum am văzut noi, pe lângă camioanele sale Euro VI ce permit utilizarea mai multor tipuri de combustibil, Mercedes-Benz are răspunsul la aceste nevoi.

Astfel, într-un cadru de lumini și sunet demn de un show Jean Michel Jarre, pe lângă Mercedes-Benz Future Bus și Mercedes-Benz Vision Van, Daimler a prezentat în premieră mondială Mercedes-Benz Urban eTruck, adică viziunea sa în ceea ce privește camionul electric pentru distribuție grea al viitorului.

Acesta își va face loc prin traficul urban în tăcere și cu emisii zero, demonstrând ultimele evoluții tuturor vehiculelor electrice grele din sectorul distribuției pe distanțe scurte. Acesta se bazează pe un concept unic, cu motoare pe fiecare roată acționate electric de un pachet de baterii. Designul lui eTruck Urban este la fel de inovator precum sistemul de propulsie, întruchipând filozofia mărcii Mercedes-Benz, care se concentrează asupra purității senzuale - o expresie care se aplică perfect acestui camion. Contururile camionului sunt elegante și fluide cu detalii minime și fără îmbinări vizibile. Grila de aer frontală a fost înlocuită cu un ecran de înaltă rezoluție cu tehnologie LED care conectează camionul cu mediul înconjurător, pe acesta putând fi rulate diferite scenarii vizuale de la celebra grilă a radiatorului cu forme de diamant până la diferite statusuri de operare a camionului, inclusiv încărcare a bateriilor.

Un stand bazat pe inovație

Standul aflat în Halele 14-15 ale complexului expozițional din Hanovra a cuprins întreg portofoliul de vehicule comerciale grele și ușoare pe care Daimler le deține, inclusiv din SUA și Asia. La partea de camioane, vedete au fost pe lângă Urban eTruck, ediția specială ce aniversează 20 de ani de producție Mercedes-Benz Actros și Freightliner Inspiration Truck, primul camion autonom ce poate fi utilizat pe drumurile publice din Nevada. În plus, cei prezenți au putut discuta cu specialiștii Mercedes-Benz despre noua gamă de motoare, transmisii, tehnologii și servicii, precum Mercedes-Benz Uptime sau FleetBoard App Store. Siguranța nu a fost nici ea uitată, în cadrul IAA fiind lansat sistemul Active Brake Assist 4 care include acum sistemul ce detectează pietonii și protejează bicicliștii în trafic.

Dacă pui cap la cap elementele prezentate la IAA 2014 și cele de la IAA 2016, realizezi că Daimler deține toată tehnologia ce face posibilă călătoria în viitor de care vă spuneam la început.

Așadar, viitorul nu numai că se trezește, dar viitorul sună Daimler! Și asta, chiar dacă producția de serie a unui camion de genul Urban eTruck va începe cel mai probabil la începutul deceniului următor.