Agenții de excavări aleg Mercedes-Benz Actros

Actros

Un Mercedes-Benz Actros cucerește inimile și mințile companiei Eastern Plant Hire.

Compania de familie este specializată în domeniul construcțiilor și se ocupă de închirierea camioanelor și a utilajelor de construcții, de excavarea pivnițelor și are propriile depozite de pământ.


Camionul Actros este utilizat într-unul din domeniile de activitate ale companiei, în cadrul lanțului logistic pentru excavări. Michael Willson, directorul EPH, descrie acest domeniu ca pe un agent de excavare: „Funcționează la fel ca bursa de valori, doar că este vorba de pământ.”

Domnul Willson explică: „Atunci când un client sapă o groapă undeva și vrea să scape de pământul excavat, îl putem pune în legătură cu o altă persoană care are nevoie de acest pământ. Putem găsi cea mai bună opțiune pentru clienți și este bine și pentru aceștia, și pentru mediul înconjurător dacă se reușește refolosirea unui procent ridicat din material.”



De exemplu, câteva tipuri de excavări de pământ sunt foarte bune pentru a fi folosite ca fundație pentru șosele, astfel că în loc să fie nevoit să plătească pentru eliminarea pământului, proprietarul poate câștiga ceva bani de pe urma acestuia.

În acest domeniu al companiei din Melbourne, EPH folosește aproape 2000 de întreprinderi individuale din Victoria și Queensland pentru transportul de pământ, însă dispune de un parc auto alcătuit din 30 de camioane și remorci, EPH fiind proprietarul și utilizatorul acestora.

Acest parc auto consta inițial din camioane vechi, în stil american, însă EPH a decis să accepte o ofertă din partea Mercedes-Benz pentru testarea unui model Actros actual.

Camionul a funcționat perfect și a lăsat o impresie atât de bună încât EPH a decis să achiziționeze un Actros, existând posibilitatea să urmeze și alte achiziții.

Primul camion Actros livrat a fost un model 2651 cu o suprastructură tip benă de la Hercules Bisalloy și o remorcă basculantă cu 3 punți. Camionul este echipat cu motorul turbodiesel V8 de 16 litri extrem de apreciat, care dezvoltă o putere de 510 CP și un cuplu de 2400 Nm.

Transmisia complet automată, cu 12 trepte de viteză, ușurează viața șoferului. EPH a ales suspensie pneumatică, jante din aliaj și punți hipoide economice, cu greutate redusă.

Contrastul între Actros și camioanele în stil american din cadrul flotei EPH nici că putea fi mai mare.


„Pentru noi, acest camion reprezintă o schimbare semnificativă”, afirmă domnul Willson. Experiența de conducere este complet diferită, este de părere acesta. „Este la fel ca trecerea de la un autoturism din anii 70 la cel mai nou model Mercedes.”

Domnul Willson afirmă că modelul Actros este perfect pentru afacerea sa, majoritatea activităților desfășurându-se în orașe și în suburbii. „În comparație cu celelalte camioane ale noastre este mult mai simplu de condus”, afirmă acesta.

„Mare parte din activitatea noastră se desfășoară în mediul urban, iar atunci când traversezi zone rezidențiale, cercul de bracaj mic al camioanelor Mercedes față de cel al altor camioane, precum și operarea facilă în timpul deplasării înainte sau în marșarier, capătă o importanță deosebită.”



Ben Paganoni, directorul parcului auto EPH, spune că manevrabilitatea camionului Actros, vizibilitatea excelentă și confortul ridicat din cabină contribuie semnificativ la reducerea sarcinilor șoferului.

„Șoferii obosesc mult mai puțin”, este de părere domnul Paganoni. „Șoferii noștri coboară din camioane, se simt ca noi și vor să își spele camioanele în fiecare seară.”

Acesta menționează că nivelul de zgomot este semnificativ mai redus în cabină față de modelele existente în stil american.

„Atunci când folosești telefonul cu funcția mâini libere, persoanele cu care vorbești au impresia că nu stai într-un camion, ci într-un autoturism”, afirmă acesta. „În camioanele americane, funcția mâini libere poate la fel de bine să lipsească, deoarece nu poți auzi nimic.”

Domnul Willson explică faptul că robustețea modelului Actros reprezintă un mare plus și adaugă că, timp de 9 luni, perioadă în care camionul a fost folosit pentru teste, nu a întâmpinat nicio problemă. Acest lucru are o importanță deosebită pentru EPH, întrucât camioanele companiei trebuie să fie gata de lucru în fiecare zi cu soare, deoarece în zilele ploioase este greu să lucrezi în acest domeniu.



Compania a încheiat un contract pentru servicii complete de întreținere pentru Actros, astfel încât atelierul propriu al companiei să aibă mai puține sarcini, deoarece au un volum mare de lucrări de întreținere pentru flota de camioane în stil american.

Mulți șoferi din cadrul EPH sunt fani convinși ai camioanelor în stil american și durează ceva timp până când se vor obișnui cu camionul de test de la Mercedes-Benz, după ce acesta va sosi.

„Când am primit camionul demonstrativ, am început să râdem de colegii care îl conduceau. Însă când le-a venit rândul, au fost tăcuți pentru o perioadă lungă. Iar atunci când noul camion a fost livrat, aproape că s-au certat cu privire la cine să îl conducă”, declară domnul Willson.

Pentru adaptarea la preferințele șoferilor, EPH a avut nevoie de câteva elemente cromate și din oțel inoxidabil pentru Actros.

„Pentru noi, șoferii sunt deosebit de importanți”, afirmă domnul Willson. „Poftiți la bordul unei investiții foarte scumpe și apoi plecați la drum”, afirmă acesta. „Dacă aveți noroc, poate vă descurcați chiar mai bine să îl conduceți.”


Contact:

James Stanford
Director Relații publice
Daimler Truck and Bus
0466 414 751
e-mail: james.stanford@daimler.com

Încă niciun comentariu